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sim591111

[ sim59] megane rs dci

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donc il s'agit d'une megane rs dci 175cv phase 2 .
Elle est de juillet 2008 , et j'en suis proprietaire depuis le 02 novembre 2009.
il s'agit d'une premiere main etant donner que l'ancien proprietaire est autre que renault.
Elle avait 8600 km a l'achat elle en a 20000km aujourd'hui


equipement de serie :
- chassis sport
- telephone integre
- clim auto
- feux xenon
- pack luxe ( interieur tous cuir)

equipement rajoute :
- kit eclairage interieur a LED
- kilt veilleuse a LED
- filtre a air ITG ou GREEN (en projet)
- support manometre (temperature et presssion d'huile et pression turbo ) (en cour )



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Welcome a ta belle Mégane !
Piece auto sport fait de bonne ligne pour ce modèle.

Tu peux nous en dire plus sur cette caisse ? impression tenue de route coup de pied au cul ou autre ?

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baaahhhh les renault, bien que le modèle sport soit pas mal j'en suis pas fan, mais bon chacun ses gouts, cet avis est surement dû aux nombreuses pannes que j'ai déjà constaté chez des amis qui ont des renault.

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donc pour repondre a Damss ,

Chassis : chassis super joueur mais avec tendance a perdre l'avant sur le mouille et un peu tape cul sur route defoncer genre A25 du faite quelle est la chassis sport

vie a bord : voiture tres confortable avec une finition assez bonne des assemblage sinon les cuir sont de bonne qualite .

moteur : meme si il s'agit d'un diesel , c'est une voiture qui pousse assez fort quand meme , le couple est disponible assez tot ce qui est tres bien pour enrouler transquillement et qui met un ptit coup de pied aucul a 2000tr en 3e sionon c'est un moteur assez economique avec en moyenne 7L2/100km
seule defaut que je lui trouve , c'est le faite qua 130KM/h on soit a 2500tr/min , je trouve que c'est assez au dns les tours

sinon, oui P.A.S fait pas mal de belle piece pour la megane , je pense lui mettre un filtre a air et c'est tous , pour la ligne d'echappement , je pense que sa servira a rien vu quelle est equiper d'un FAP est j'ai peur d'abimer le moteur en mettant une ligne complete

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pour repondre a david l'abarthien

la question de la reprogrammation me troter pas mal dans ma tete mais je prefere la laisser d'origine et garde mes sous pour racheter des annes de garantie pour la voiture , sinon j'avais vu chez shiftech qui font passer la puissance a 215cv et 460 Nm (soit +30cv et +100Nm)

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pour repondre a calimerogirl 59

En 1ans de permis , je suis a ma 3e renault ,(twingo , clio dci) et je n'est jamais eu de probleme majeure avec mes voitures apar avec la clio ou la vanne EGR a rendu l'ame car les ancien proprio etait des gens age et la voiture navais jamais ete brusquer

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Ah bon ben tant mieux c'est peut etre les gens de mon entourage qui n'ont pas eu de chance avec les renault surtout les monospaces!!

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calimerogirl59 a écrit:
baaahhhh les renault, bien que le modèle sport soit pas mal j'en suis pas fan, mais bon chacun ses gouts, cet avis est surement dû aux nombreuses pannes que j'ai déjà constaté chez des amis qui ont des renault.


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allez quelque new de la voiture ,
alors avec la voiture , j'ai ete rouler deux fois a croix en ternois , j'ai trouver que la voiture tourne plutot bien et plusieur proprio de grosse voiture etait etonner que c'etait un dci . sinon je tourner aussi vite qu'un m3 e36 .



et une petite photo pour montrer qu'un dci peut se prendre pour un essence genioul

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niveau modif , il y a eu l'installation d'une barre anti rapprochement de r26r ainsi que le vidage de l'arriere de la voiture


ainsi que le changement des clignotant avant arriere par des ampoules chrome , les plein phare en phillips bluevision et les anti brouillard avant en effect xenon .


il y a eu aussi la pose des stickers f1 team sur les cotes de la voiture .

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