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Mika40

ma skyounette lol

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les volk qui m interesse celle qui sont avec le baton en moin et la calandre t en veu conbien

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la calendre 60€ c'est une ph1 (donc pour ta sky elle se monte sans modif)
les jante je c'est pas
tu vien les chercher ou livre ?
avec ou sans pneu ?

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les jantes je viendrai surement les chercher c est du 17 c est ca. pour les pneu je sai pas dit moi ton prix avec et sans les pneu

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david l abarthien a écrit:
elle a une sacrée gueule comme ca ....




merci sa commance a bien changer depuis le début :-)





la voila cazi a la hauteur finial (je pense la rabaisser de 1cm environ)
et les nissan on disparu
























je v'ai aussi changer les pneu pour des 265 30 19 pour plus étre a flan tendu
ou métre les 18 a dépor avec des pneu a flan légérement tendu




pour les volk c'est bien du 17 en 8 de large
250€ sans pneu
pour les pneu on véra se que j'ai en stock quand tu vien

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j'ai trouver un autre des probléme qui avai sur la sky
elle tourne mieux beaucoup on été surpri

si non voila quelque vidéo de samedi

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non je devai refair les trasage de la route
avec des bandes noire lol c'est plus jolie que les bandes blanche lol

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non moi c'est plus sobre
elle reste stock
si il y a des piéce carrosserie que je change c'est pour les méme en carbonne c'est tout

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pourt vide en carbonne 0.400 livre donc environ 1kg

d'apres se que j'ai vu sur les photos

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hier j'ai acheter sa



mais la notice et en japonais

mais sa va allé je le monte cette aprém

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le schéma ai en japonais aussi
il y a plein de schema car sa va sur toutes les model de voiture jap

tu véra en vidéo sa sera plus parlant

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je vien de monter mon bee*r
avec quelque photo







puis le branchement sur le frein a main




et une petite vidéo avec les coupure les plus rapide possible

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pas convaincu d'un tel boitier

mais ca sert a quoi ???? tu n'as repondu a ma question !!!!!!

c'est pas un boitier pour faire le "bang bang" comme les caisses de rallyes ?????

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je pense que c'est sa

c'est pour les D.A tu régle au préalabe le régime max pour partir pier au plancher sans burné puis tu passer au vrai régime max
je c'est pas si j'ai été clair

cette aprém avec l'aide de ma chérie j'ai commancé le montage du collecteur d'admition

sa donne sa



et j'ai abimer la parti en plastique qui ai au bout de mes injecteur

voila une photo



sa serre a quoi ?
sa se change ?
on peut rouler sans ?

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le join et bon
mais le platique et hs il tien le join a wé ?

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j'ai pas envie de remonter pour rien
surtout que dans un mois environ je passe en injecteur plus gros
genre 600cc

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dans un a deux mois pas 6 lol

oui je lai remonte si je suis sur quil sont bon
si non non sa serre a rien

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Arrête d'y toucher mika tu vera , tu casseras plus rien .

Normalement c'est les guides de jet d'injecteurs , c'est eux qui guide le jet pour qu'il parte dans le bon sens et non partout mais ca doit fonctionner quand même .

Je vois que tu l'as enfin monté ton admission a quand la sky sur rbx ?


Va falloir que je teste tout ca

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mikapilote59 a écrit:
Arrête d'y toucher mika tu vera , tu casseras plus rien .

Normalement c'est les guides de jet d'injecteurs , c'est eux qui guide le jet pour qu'il parte dans le bon sens et non partout mais ca doit fonctionner quand même .

Je vois que tu l'as enfin monté ton admission a quand la sky sur rbx ?


Va falloir que je teste tout ca


mdr si je la toucherai pas elle roulerai pas :p

le collecteur et juste poser il me manque les téton & faut que je fabrique mes joint

le sky a rbx mdr et mickey au parc asterix

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mikapilote59 a écrit:
Ouai bon c'est pas grave quand j'irai a bailleul , tu l'as feras roulé ok!!!




a ton taf ?
on fera une géo en méme temps

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oj j'ai chercher des téton et je les ai monter sur le collecteur
j'ai aussi monter les racor d'eau











voila demain je modifier les durites d'eau du block
je cherche des nouvelle vis et je remonte le collecteur

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Petite question :

En quoi , il va te servir cette admission ?

Et oui pourkoi pas une petite géo , je crois que j'y vais encore une journée au mois de juin , il me semble.

Par contre aprés faudra voir avec seb lol

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mikapilote59 a écrit:
Petite question :

En quoi , il va te servir cette admission ?

Et oui pourkoi pas une petite géo , je crois que j'y vais encore une journée au mois de juin , il me semble.

Par contre aprés faudra voir avec seb lol


tkt j'en ai déja parler a jean Wink

sa me serre a gagner plus de 1 métre de piping & de le passer en 76mm au lieux de 63mm
d'avoir un papillon en 90mm ou 80mm au lieu de 53mm
il ai mieux fai dedans et poli
sa donne un temps de réponse plus rapide et c'est caremment plus beau

tien regarde sa :
http://www.skylinesaustralia.com/forums/print.html&client=printer&f=8&t=181826

déja lui a vu les diférense de perf alors qu'il a laisser le piping en 63mm & le papillon en 53mm

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Jtrouve ton site un peu cafouilleurs , j'éspère que tu sais ce que tu fais parce que même avec gollgle traducteur , c'est la misère a les comprendre les inglish .

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pas si difficile de les comprendres.suffit de savoir parler leur langue


speak english is not very hard..


juste think use a vocabulary if you don't understand all

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mikapilote59 a écrit:
Jtrouve ton site un peu cafouilleurs , j'éspère que tu sais ce que tu fais parce que même avec gollgle traducteur , c'est la misère a les comprendre les inglish .


j'ai pas besoin de sa pour démonter un moteur nissan

tout les rb ca sr etc je les connai par coeur

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alors oj j'ai préparé le blok pour le collecteur
j'ai refai le systéme d'eau & d'air & d'essence
aussi les modif du faiseau





j'ai tout monter sur le collecteur
car tout les durite passe par dessou



et le voila monter



manque plus que mon papion & les injecteur et tout et remonter
faut que je modifi les fixation du rail d'injecteur aussi
le piping et pré aussi
j'ai fai le trou dans le chassi pour le passer au plus cour
mais il y ora plus de lave glace mais sa on sa fou c'est tro lour en plus lol

je pense enlever la rouille et repeindre la bai moteur en attendant les piéces

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david l abarthien a écrit:
pas si difficile de les comprendres.suffit de savoir parler leur langue


speak english is not very hard..


juste think use a vocabulary if you don't understand all


Parlez l'anglais n'est pas très durement..

Juste pense l'utilisation un vocabulaire si vous ne comprenez pas tout

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je me suis apercu que mon raille a déja été modifer
g pas u besoin de le couper
si sa continui un jour je v déculasser et je v trouver des piston hks lol

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david l abarthien a écrit:
le travail se poursuit et tu commences a en voir la fin ...


continu


la fin je la vérai peut étre jamais lol
car je voudrai toujour plus lol

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j'ai reçu mon kit xénon 30000K vilotet
j'ai fai un petit montage vite fait pour voir se que sa donne

la boite en japonais lol



le kit compet



le balastre tout petit la taille d'une carte bleu



et le faiseau violet bon sa fait un peut rose
fachion touch lol







voila mais je vais refaire la glace des phare et le reflecteur donc aprés on véra encore mieux
et sa sera plus propre

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il sont terni & abimer & sal

tkt je vais les refaire et métre les interne de phare d'une R33 GTR aspec2

et c'est pas tuning tout les skyline jdm on des xénon bleu, viloet , vert , rose etc

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