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Mika40

ma skyounette lol

Messages recommandés

j'ai reçu ma pompe 305L/H





découpage de ma jante pour enlevé l'écroue antivole





démontage des amorto dorigine







compareson des amorto (-65mm)



montages des combiner filter



tien c'est plus cour lol



a c'est plus bas





la voila de sortie avec une 200SX pour une soirée drift



















petit échaufemment en R33






puis teste en 200SX (moi en pilote) domage que la vidéo commence quand j'arrete mes j'aller pas drifter pendant 1H c'est pas mes pneu lol






changement d'endroi
puis accélération de la 200SX je fesait pas le poi avec ma sky bridé et mes bobine morte











drift en R33











puis changement (encore) de parking
sur la route j'ai bien fait fumer les pneu





donc faut les finir
explosion des 2 pneus






et démontage pour remétre 2 roues et recommencer











trés bonne soiré fumente lol
a 3 dans la 200SX et 4 dans la R33

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ta des sous a perdre ????? fumage des pneus

et c'est pas bon de burner dans le vent (la mecanique prend de la temperature et le ventilo n'endigue pas la montée et ca peut causer des gros degats )


mais bon,ca tu dois le savoir

use les plutot sur un circuit et tu pourras percevoir les limites de ta caisse


pas mal les pieces que tu as monter....

mais avec une tel saleté ca devait pas etre facile de monter ca (un bon coup de karcher aurait pas ete superflu)

hate de la voir finie

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c'est pour aprés le néttoyage ;-)

tkt pas pour la mécanique je la laisse reposer entre deux

j'ai pas envie de la casser

et j'ai un ventilo que je peut métre en continue

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j'arrive pas a remétre les vidéos dans mon message d'avant
donc je les ballance la comme sa
damss si tu peut les remétre au bonne endroi sur les message d'avant sa serai bien ;-)

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le plaisire de faire glisser la voiture de la maintenire de traver

oui chaqu'un son délire ;-)

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j'ai reçu encore des piéces









voila enfin mes bougies frois iridum
manque plus que les bobine







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oui tout l'intérieur sera en finition noire couture rouge (comme le volant)

les bougie c'est du 8 sa va jusque 9

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sa vien bon

j'atten toujour mes bobine car la je peut pas pousser

et j'atten toujour des nouvelle pour ma carto

apres je fini l'intérieur et l'alarme multi fonction
puis pour finir une nouvelle peinture

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j'ai des nouvelle pour mes bobine le suivie et boquer depuis le 04 février
j'espere que je vais pas avoir du mal a l'ai avoir
en attendant j'ai fait quelque modif

peinture bleu audi pour mes cache culbu





mon moteur avec quelque kg en moins







mes phares poncer au 1500



puis vernis





vernis aussi sur les cache culbu





voili voilou

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david l abarthien a écrit:
beau travail

tu geres bien la peinture ...ca fait bien les phares


merci :-)

depuis le tenps que je peint c'est normal :-)

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Cti-59 a écrit:
ton filtre apexi me parait petit non?


non c'est le seul fitre qui marche bien pour skyline les autre asspire pas asser

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ZAZ a écrit:
Quelles est la marque des bobines que tu as commandé?


c'est des SPLITFIRE

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je suis un homme heureux coin











a plus cas tout monter genioul

voila mon nouveau rabaissement humhum




manque plus que a bien tout régler la hauteur pour pas tro toutcher a terre car sans les cal elle ai a terre

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alors cette aprém j'ai fait quelque truc

remontage du moteur genioul

quesquel son belle mes bobine eeh





et le rabaissement toujour en cour





c'est tout pour le moment avec la pluie j'ai arréter Val

david oui elle sera un peut plus haute
mais la c pour quand je tape en buter le pneu touchera rien
mais pas tro haut car pour le drift sa dois bien étre raide surtout de l'ar

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se soir j'ai fini de remonter le moteur

plus que des petit détail
et finir le rabaissement

apres je m'ataque a la peinture

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scheidenrecht a écrit:
Super Beau Boulot en tous cas , Super les photos

Finalement avec t'as Modification tu tourne combien Puissance Moteur ?


pour l'instant rien de trés performant

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trés bon choix de bobine c'est les meilleurs du marché, car celle d'origine tiennent pas le coup.

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ZAZ a écrit:
trés bon choix de bobine c'est les meilleurs du marché, car celle d'origine tiennent pas le coup.


oui je c'est pour sa que j'ai prie se la

par contre j'ai un peut ti probléme

elle marche pas comme elle devrai
quand je suis a 800g on enten bien le bruit du turbo
sa pouce asser bien mais pas top comme si elle été freiner
la monter dans les tour et lente sa pouce for que apres 6500tr
et quand je mais la pression a 400g elle marche mieux sa pouce moins mais la monter dans les tour et plus rapide

bizar bizar

j'atten mon nouveau regulateur de pression d'essence avec mano dans l'abitacle pour voir se que sa dit

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david l abarthien a écrit:
peut etre un soucis avec le calculateur ???, en mode secours ou degradé ????


j'ai fait une remis a zéro et rien de changer

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j'ai pas mal de nouvelle piéce genioul
pour quelle marche encore un peut mieux
je les monterai apré quelle soi reglé avec les piéce actuelle

voila une tite photo pour un avant gout humhum



j'ai déja monter mon nouveau pc av & calandre
y en a qui lon déja vu

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david l abarthien a écrit:
rampe d'admission polie ????? et le tuyau sert a quoi ???


pas que polie regarde mon admition d'origine tu va comprendre tout seul

les tuyan son vendu avec moi je vais métre des bleu

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je me tate entre 2 model de jante
des brock b2 8.5x18 ET35 & 10x18 ET20
ou
des bbs 10x19 ET20

si j'arrive pas a choisir je prend les 2





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moi aussi je trouve que les bbs son mieux mes y a pas de bor large comme les autre :s

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sur tout les fofo c'est pour les bbs il y a que un mec qui a dit les brock
voila se que sa donnerai avec les bbs
mais il y a pas mon pc 400R sur la photo

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