Contrôles techniques et Passports FFSA

[Caro Team Pleine Corde 0]

Salut à tous,

Je viens d'acheter la GTT de la Team Plein Gaz
C'est une F2000 / 14 . Laurent m'a passé le "cahier" technique que la FFSA lui avait envoyé (celui ou y'a toutes les modif de faites etc) et le passeport F2000 de la FFSA.
Est-ce suffisant pour faire des rallyes régionaux???

Je vai faire changer la carte grise pour qu'elle soit à mon nom, et le mec des contrôles techniques me demande de vérifier si un contrôle technique non roulant sera suffisant ou pas!!

D'où ma grande question, les flics quand ils vous arretent sur le routier, ils vous demande quoi???

[Yaneck11 0]

Un non roulant c'est bon de toute façon, normalement, tu n'aura jamais un contole technique "normal"...

[Caro Team Pleine Corde 0]

Impec merci beaucoup!!
Je sais que je n'aurai jamais un CT normal, le mec m'a clairement annoncé au telq ue si je voulais un "normal" alors il doublait le tarif!!!
Donc apprendre qu'un non roulant suffit ça m'arrange!!!

[Yaneck11 0]

ouai bin le gars voulait se faire un peut d'argent au "black" et "t'entubait" un peut car il n'a pas le droit de te faire un CT normal

[Caro Team Pleine Corde 0]

ça j'avais bien compris qu'il en pofitait un peu!!
dommange pour lui, tu m'as donné les bonnes infos avant!

[geoffrey12 0]

Oué pas mal le gars qui voulait se faire un peu de blé

Mais bon j'ai réussit à passer la 106 de mon frère avec arceau et bacquet au CT sans soucis donc il y en a encore qui le délivre

[Caro Team Pleine Corde 0]

C'était une groupe N peut etre???
En tous cas je vai fair le tour des controles techniques maintenant que je sais quoi demander

Merci les gars

[Invité]

Salut a tous donc moi j ai passer ma 205 f2000 au ct a pas de soucis ct roulant et aucun supplement de tarifs

[Yaneck11 0]

:shock: :shock: :shock: ha ouais??? bin le mec il est cool!!!