rallye des flandres le 19 et 20 mai 2007!!!

[Dim clio team 0]

Bon rétablisssment à l'équipage.

[christoof1 0]

vraiment la malchance pour jacky crepin et son copi!!!!!! cette sierra marchait du feu de dieu depuis le debut de saison !!! ils devront s armer de courage pour revenir !!!!! egalement petite pensee a l equipage desquiret-bailleul!!!!!

[Invité]

Je viens à vous pour vous donner quelques nouvelles de Mathieu Desquiret et Nicolas Bailleul !

Pour Mathieu ça sera :
- un oedème au genou , il a du être recousu
- des côtes fissurées
- une épaule luxée
Mathieu a été rappelé par l'hôpital aujourd'hui, il doit retourner faire des radios... auraient-ils vu quelque chose de mauvais ?

Pour Nico c'est :
- 2 côtes cassées et 6 côtes avec des micro-fissures
- des ligaments au coude


Pour ceux qui n'ont pas vu l'état de l'auto.... regardez ici :

à 7min20 environ . C'est moche...

A Bientôt
Elodie

[pticed1 0]

bon rétablissement a mon ptit papouné et a son pilote

[206man 0]

bon rétablissement a vous deux

[math081 0]

bon retablisement niko a toi et ton pilote

[charly14 0]

bon rétablissement à l'équipage....

[Christophe [Tof] 0]

bon rétablissement a l'équipage et bon courage pour la suite

[geoffrey12 0]

+1 !!
COURAGE les mecs

[MiRe-rallyedunord 0]

bon courage a l'équipage et bon retablissement pour revenir encore plus fort tout les deux

[pticed1 0]

et pas trop ford quand méme

[Invité]

Nicolas n'a pas accès à internet cette semaine mais tous vos messages d'encouragement lui seront transmis ainsi qu'à Mathieu . Tout ça leur fera plaisir

J'ai failli oublié : Félicitations Geo

[pticed1 0]

Voila mon résumée du 24e rallye des Flandres (le 2e pour moi) il est long attention

VENDREDI : verif

On arrive à Wasquehal vers les 16H30 le temps de décharger l’auto du plateau et de papoter un peu a gauche et a droite il se fait 17H heure du début des vérifs.
Les verifs administratives se passe sans problème tout les papiers on été donnée…
Place au technique, tout se passe bien jusqu'à la vérification de l’extincteur ou la date est dépassé depuis 2005 lol mais heureusement Antoine en a un dexieme qui lui est encor homologuée (ouf) on est donc apte a prendre le départ. Vu que l’on laisse l’auto la on doit la casé au parc fermer mais c’est sur le parking d’une entreprise donc il y a d’autre voiture et justement sur notre place prévu une laguna y séjourne… l’on demande pour la faire bouger mais pas de réponse on décide d’attendre un petit peu avec phi, dav, fab et charly…
Une heure plus tard toujours rien donc on demande a un commissaire pour mettre l’auto a cotée, il accepte donc on peut enfin repartir (il est environ19H30)

SAMEDI :

Le rendez vous a été fixer au environ de 8H pour partir en direction de Wasquehal
Une heure de route et nous y somme…
On part faire un petit tour voir les autos, discuté avec les autres concurrents, allé voir le podium et les chapiteaux
Sa y est il est l’heure d’aller cherchez l’auto… on par donc en direction de bailleul pour rejoindre véro juju david pépé et mike pour l’assistance est manger un pti bou avant les spécial…

ES1 on part prudemment car on ne c’est pas comment l’auto va réagi sur la route bosselé, l’auto bouge bocoup mais sa va, on visite un peu un peu un tout petit fossé (si on peut apellé sa un fossé lol).

ES2 on va commencé a aussi le rythme, on roule sans faute jusqu’a ce qu’après le passage sur le parking je me perd dans lé notes :s et on va dire impossible de me reprendre, Antoine fini donc A VU

ES 3 on veut roulé plus vite et c’est se que l’on fait lol on revisite un peu le fossé comme au 1er passages mais apar sa rien a signaler on améliore notre temps

ES 4 l’auto glisse énormément dans chaque virage normal ou non ??? La route été certainement plus glissante mais quand on arrive a l’arrivé on remarque qu’on améliore de plus de 10sec notre temps… Antoine me sort a l’arrivé avant de voir le temps : sa glisse a mort. Après avoir vu le temps a bas je croit que c’est parce que l’on a aussé le rythme…

ES 5 on arrive est bocoup de concurrent sont encor la on en déduit donc qu’il y a eu une netralisation… au bout d’une demi heure l’on s’apréte a prendre le départ le décompte est lancé il reste 15sec quand l’on nous arrête le départ et que l’ambulance part…. 20 min plus tard on part enfin malgré la demande d’une netralisation. En vain….
On assure les premiers freinage car tous est froid, tous se passe bien jusque l’arrivé on n’a pas visité le fossé lol mais l’on a perdu du temps par rapport au passage précédent…

ES 6 l’on part sur un rythme pour se refaire de l’es précédente tout se passe bien jusqu'à l’épingle ou l’auto glisse au fossé… impossible de sortie nous méme il nous faut l’aide de spectateur pour nous sortir mais pu grand monde sur le bord des routes… au bout de 4 a 5min on repart (merci a seu qui nous on sortie) on assure pour rejoindre l’arrivée.

ES 7 l’on est a la boue on allume donc sur le routier pour pouvoir repassé o refouling pour l’essence mais on manque de temps alors pas le temps de mettre la rampe que l’on part déjà sur la ligne de départ…
On roule sans forcée car l’on voit rien de l’intérieur comme de l’extérieur : le lecteur de carte qui grille sur le routier et dehors il n’y a que les pleins phares. Donc il faut roulé AU NOTES et bien juger les distances c’est se qua fait Antoine a merveille  on rallye donc l’arrivé sans perdre trop de temps

DIMANCHE

On part pour s’amuser

ES 8 il faut se remettre dedans on part sur un bon petit rythme pour essayer de finir

ES 9 tout se passe super bien, on décolle au jump fin tout va bien

ES 10 la spécial show une petite neutralisation et on par on fait les 3 tour réglementaire de la boucle et on sort tout c’est bien passé

ES 11 tout se passe nickel

ES 12 quelque goûtes commence a volé mais sa tien, tout se passe nickel apar une tite perte de notes vite rattrapé

ES 13 il pleut des cordes la misère en pneus sec sa glisse énormément on perd bocoup de temps dans les relances en patinant…. A l’épingle l’auto glisse moins bien elle préfère tiré tout droit lol Antoine essaye au frein a main mais toujours tout droit on fini sous la pluie battante en ajoutant 1min de plus par rapport au 1er passage

Sur le routier Antoine récent des secousse au niveau de la pédale et du volant on verra sa a l’assistance…
On regarde sa est l’on voit qu’un disque de frein est fissuré on décident donc d’arrêté la course a 3 spéciales de la fin (SAGE DECISION)

pticed

[seb plein gaz1 0]

Pour ce qui est de Jacky et Mike, normalement il devrais revenir a l'Avesnois avec un Escort 4RM si tout se passe bien !

[charly14 0]

seb plein gaz a écrit:

Pour ce qui est de Jacky et Mike, normalement il devrais revenir a l'Avesnois avec un Escort 4RM si tout se passe bien !

tant mieux pour eux qu'il puisse revenir aussi vite....

[lil'boy 0]

beau résumé pticed



quelqu'un va au rallye du val d'ancre ?

[Sylvain621 0]

Bon rétablissement à Mathieu et Nicolas.

[fabrice 5911 0]

oui nous on sera au val d'ancre

[lil'boy 0]

ok cool
je vous véré surment

[JIM6211 0]

lil'boy a écrit:

beau résumé pticed



quelqu'un va au rallye du val d'ancre ?

oui nous on participe au val d'ancre

[Invité]

merci a tous pour vos message d'encouragement ! pour ce qui nous concerne ,matthieu a le sternum cassé , des cote de fissurées , et il doi pe etre se faire opérer du genoux mercredi . Moi ben mes cotes 2 de cassées , 6 de fissurées , mon coude ki a un gros probleme de ligaments puisque je narrive plus du tout a le remonter .. Donc mardi direction la cllinique . Pour l'auto ben la caisse a déja demonté , il ne reste plus rien nos mécanos (au top !! ) on deja tout demonté et il vont déblaxonné la caisse que l'on a ..aprés c'est du remontage et racheter tout ce qui est cassé ..on vous tiendra au courant mais a mon avis cette saison est fini ... a bientot et bon courage a jacky et mike !!

[Invité]

Bon courage a vous en espérant vous revoir le plus vite possible en forme avec une voiture encore meilleur. Bonne réducation a vous

[Rodenbach 0]

Désolé d'avoir mis autant de temps a faire mon résumé mais entre les révisions la semaines et les rallyes en tant que commissaire le week end c'est la galére vivement les vacances...

Le stress et l'appréhension ont commencer a monter lorsque j'ai enfiler la combinaison...
puis vient leur d'aller chercher l'auto dans le parc puis enfin premier pointage et un énorme routier pour rejoindre notre assistance...sur le routier c'est peinard méme si on se faisiat un peu la téte ac philT car au dessus de 90km/h on ne s'entend plus dans l'auto et on avait pas de mikey puis on arrive a l'assistance comme nous n'avions rien a faire sur l'auto on attend et en attendant je me suis répéter les gestes car comme c'était mon tout premier rallye je n'étais pas équipé tout m'a était gentillement préter!!!Donc j'essais le casque la radio sa va sa marche!!!lol
Puis vient l'heure de sortir de l'assistance et de rejoindre le premier départ...
je sort pour aller pointer au CH tout en mettant mon casque méme si en trois mlinutes ya le temps de s'équiper je ne suis pas encore au point lol!!!
Donc je pointe et hop une fois dans l'auto je commencer a me dépécher vite vite radio branchée harnais attaché et mon pilote qui me disait doucement tu as le temps mdrr...
Puis vient le décompte malheur de malheur je lui dis les deux premiére notes puis j'attaque le décompte le stress monte 5 4 3 2 1 go et c'est partispuis arriver la plus de stress une fois partis on ne pense plus a rien juste aux notes méme si arriver dans un enchainement rapide j'ai voulu le ver la téte pour regarder les spectateur PAF premiére erreur de ma part je me suis pommer dans les notes aprés avoir lever la téte gros blocage de mon pilote!!!Puis je m'y retrouve enfin que c'était long et enfin l'arrivée trés grosse suée de ma part j'ai dis sa commence bien mais on regarde le tableau et je voit que nous ne sommes pas les seuls a avoir fait une erreur car notre principale adverssaire est dérriére chouette on a fait la classe sur la premiére ES!!!
Puis nous arrivons sur l'ES 2 bloquer sur la ligne de départ une sortie...ES 2 neutralisée...
on retourne a l'assistance je grignote quelques gateaux puis de retour sur la premiére ES; ES 3 aller la je ne me plante plus je fixe les notes et 5 4 3 2 1 go c'est partis et la mon pilote me dis j'ai pas de gripe j'ai dis tant mieux si tu n'est pas malade (je déconne il ne me parler pas de la maladie) on roule sa glisse premiére chicane avant d'arrivé sur un réhausseur il touche le ballot puis blocage au niveau de réhausseur enfin sa passe attention aux graviers il y en a de partout fin de la spéciale notre adverssaire est devant a une 20 aines de secondes grgr!!!
ES 4 et la on s'éclate la spéciale ou je me sentais le mieux trés belle j'ai adorer on arrive dans une partie de l'ES ou il y a environ 500 m puis une chicane je donne la note la répéte puis regarde la chicane non di diou elle arrive vite la chicane :shock: sa passe puis arrivée a fond et la le MUST le top du top la 106 au rupteur sur la ligne d'arrivée c'est géant... ES terminé on repart a l'assistance je regrignote...
Puis ES 5 la bosselée et pleine de graviers on arrive et la interruption de course CH mobile puis aprés une bonne grosse demie heure sa repart puis re interruption de course vive les pneus froid!!!
Et enfin on part le probléme c'est que l'on va tomber dans l'ES 6 sans rampe et les phares de la 106 qui éclaire ou il veulent mais pas ou l'on veut...mdr...mon pilote commence a étre énerver et ne plus étre concentrer chaud pour reconcentrer son pilote bref je ne dis rien et la premiére erreur je lui demande de tourner a droite sur le routier il vas tout droit STOP demi tour aller on se reprend stp...pas grave on est la pour s'éclater cette ES on s'amuse dedans il me dis oué oué mais fais chier...pas grave bref je pointe, décompte 5 4 3 2 1 et la un pur plaisir il roule sans chercher a attaquer et sans le vouloir car on s'étais dis sans rampe c'est mort on a pris la minute de celui qui étais devant et la sur l'arrivée pareil on fait un rupteur tout en rigolant dans l'auto allééééééééééé et le bruit du rupteur un régale!!!encore une 15 aine de seconde de perdu face a l'adverssaire principal qui lui passe de jours!!!
Derniére ES la 7 ou il fait nuit noire mais nous avions pu mettre la rampe car il y a une assistance avec le temps a prendre sur le routier!!! j'essais la ptite loupiote pour lire mes notes...
sa fonctionne...la spéciale 7 est une ES que l'ont fais une seule fois et on dois la reconnaitre de jours complétement C** donc 5 4 3 2 1 c'est partis les flashs c'est trop fort...lol on roule pour s'amuser il faut rentrer ce soir et la uuuuuuuuuuuu un ptit tout droit de mon pilote mdrr!!!la verdure on la voit bien quand elle est éclairée mdrr!!!puis voila arrivée et on a pas les temps car le chrono ne voit pas les numéro quand on arrive ben bravo...
On rentre, on passe sur le podium pas de speaker partis coucher mdr...on rentre au parc et voila premiére journée terminée que c'était bon sauf que je me suis exploser la voix un gros mal de gorge a avoir parler fort dans la spéciale neutralisée sans mikey bref super content de ma premiére journée un bon dodo et on repart demain...

[geoffrey12 0]

Allez allez la suite la!!!

[Rodenbach 0]

geoffrey a écrit:

Allez allez la suite la!!!

Pas de soucis la voila!!!lol

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Nous voila debout lol...
On part au niveau du podium pour voir a quelle heure on démarra nous sommes dans les 30 40 au général a 1m10 de notre adverssaire a cause du temps forfaitaire; Bref tanpis et le troisiéme est a 4m de nous donc tanpis ce dimanche on roule sans plus on ne pourras pas rattraper et ON S'ECLATE...
c'est partis premiére assistance a la sortie du parc je prend du sirop et le matin au ptit dej j'ai manger du miel lol pour avoir une belle voix pour mon pilote mdrr...
On arrive au départ de la spéciale 8 on roule puis une belle frayeur dans cette ES on continue sa va sa marche quelques modifs dans les notes c'est chaud a faire mdr...puis qui voit on sur le coté notre adverssaire cardan casser...
Dommage ce sont les lois du rallye la fiabilité il n'y a plus qu'a assurer...et c'est ce que l'on fait le reste de la journée en s'amusant et prenant du plaisir c'est le pied!!!
ES 9 a 1 ou 2 kms de la 8 donc pas le temps de se décasquer cette ES est courte mais je ne l'aime pas bcp...bref sa roule on assure...ES 10 la spéciale en ville le zonning j'adore c'est large sa glisse j'aime bien pas mon pilote mdrr!!!on dois faire trois tour et mon pilote qui me dis il en reste combien sa le tente de couper mdrr!!!bref des passages trés propres...
Assistance regrignotage pour ne pas changer...et le temps commence a se gater c'est nuageux mais on repart avec du sec...
ES 11 sa roule tjr tranquille on s'amuse c'est le principal et encore des corrections de notes et la sur la route un hibou en pleine ligne droite phil freine le hibou s'envole et tape dans le pare brise de mon coté aie mais le pare brise n'a rien le hibou je ne sais pas...
ES 12 la petite que je n'aime pas sa passe avec apréhension de ma part puis un jolis louper de mon pilote grgr...
On repart dans le zoning ES 13 et la aie aie aie il commence a pleuvoir doucement...
Départ sa roule et la sa commence vraiment a glisser on reste propre sa passe c'est fini arrivée enfin on a eu de la chance les équipage dérriére se prennent la pluie
Assistance grignotage et on prend des pneus pluie car la sa tombe... on ressort et au CH de sortis la commissaire me file un bon gros mufin aux pépites de chocolat super j'ai manger sa dnas l'auto mdr...
ES 14 celle de notre frayeur on assure on roule pour rentré c'est notre dernier tour déja
puis ES 15 jlaime pas pas de gripe c'est Holiday on ice
ES 16 la derniére le zonning aller trés propre et on termine tjr Holiday on ice sa glisse lol...

Puis voila c'est terminer passage sur le podium des photos on a remporter la classe super rallye pour moi vivement le prochain MERCI a mon pilote!!!

Voila je suis désolé c'est trés long merci aux courageux qui m'ont lus mais je racontes tel que je l'ai vécu voila @ bientot

[Rodenbach 0]

Oh faite Geoffrey je ne sais pas si tu m'as reconnu mais en tt cas j'ai adorer quand tu nous a raconter sous la tente au parc de regroupement les spéciales en ayant tes probléme de vitesse et surtout le fameux "cha va po bien hein" ptdr c'était géant

[geoffrey12 0]

Je savais que tu devais être dans le coin car P.Tronet était la mais tu ne t'es pas présenter donc je t'ai pas vu
La bonne humeur était de la partie malgré ce temps exécrable

[lil'boy 0]

tres beau résumé Rodenbach
sa donne vraiment envie d'en fair

[pticed1 0]

pour remonté le moral de niko qui va pas trés bien sa se comprend vu se qu'il a....

[Invité]

merci ced

[math081 0]

oui nico revien nous tres vite et j espere que tu n as pas tros mal

ps: j ai voulue t envoyer un mess d encouragement sur ton port mais tu a du changer de num car il a ete refuse po graf et bon courage

[seb plein gaz1 0]

Je viens de mettre 2 vidéos du Rallye sur le site.

[math081 0]

il y a une photo de geo et de polo dans rm