Yo@nn et son Integra Type R..

[Lako 0]

zoulieeee

[Nono Vtec 0]

Très belle ITR mon ptit Yoann!!!

Pas fan du Mugen sur le museau, mais cela reste joli!!!!

[yo@nn 0]

Nono Vtec a écrit:

Très belle ITR mon ptit Yoann!!!

Pas fan du Mugen sur le museau, mais cela reste joli!!!!

c'est pour cacher le reste de la glue que j'ai utilisé pour fixer le nouveau logo H ^^

[yo@nn 0]

petites photos nocturnes

[niak 011 0]

sympa ton itr

[yo@nn 0]

[yo@nn 0]

Bon va falloir, je change les disques aussi ^^

[manuzebra01 0]

C'est quoi comme marque tes plaquettes ?

[yo@nn 0]

tu connais pas... et c'est marquer.... EBC Yellow Stuff

[manuzebra01 0]

yo@nn a écrit:

tu connais pas... et c'est marquer.... EBC Yellow Stuff

Ah oui, désolé, j'avais pas fait gaffe !

[yo@nn 0]

up du père noël...

[jullien11 0]

Chouette cadeau dit donc

Vraiment sympa ton ITR et le mugen twinloop doit faire un tres beau bruit

[johnb16a201 0]

elles es vraiment propre cet itr , de la bonne gomme qu il ta amener le pere noel

[yo@nn 0]

vui...
pour le twin loop, a haut régime oui on l'entend bien sa va

[yo@nn 0]

HEU mon moteur au dessus de mon avatar c'est pas un B16....MDR (avi au modérateur )

[Bamboo11 0]

yo@nn a écrit:

HEU mon moteur au dessus de mon avatar c'est pas un B16....MDR (avi au modérateur )

si il est marquer b16 au dessu de ton avatar,c'est en fonction du nombre de message que tu poste ^^

tu commence par d14,puis a force de poster des message tu augmente de "statut'' ^^

[yo@nn 0]

mdr ok... un peu choquant avec l'avatar mdr

[yo@nn 0]

[jaani 0]

Vraiment superbe comme voiture, très propre

[yo@nn 0]

passage du courrier ce matin...

[jaani 0]

Très belle et très propre comme itr et surtout des belle photos

[munnin11 0]

yo@nn a écrit:

passage du courrier ce matin...

dommage que tu vas devoir démonter chaque année pour le CT avec ce modèle...

[yo@nn 0]

munnin a écrit:

yo@nn a écrit:

passage du courrier ce matin...

dommage que tu vas devoir démonter chaque année pour le CT avec ce modèle...

comment ça démonter ??

Et puis pour le CT, je m'en fais pas pour ça.... et ce n'ai pas 1an mais 2....

[munnin11 0]

Ah déso, j'avais pas fait attention que tu étais en France

Ici en Belgique ce modèle ne passe pas au CT et chez nous c'est tous les ans

[yo@nn 0]

munnin a écrit:

Ah déso, j'avais pas fait attention que tu étais en France

Ici en Belgique ce modèle ne passe pas au CT et chez nous c'est tous les ans

Je confirme, vous êtes des fous !! ^^
Peux tu m'expliquer pourquoi sa passe pas ? Ce qui passe pas c'est le fait qu'elle soit trop basse ou pas^^

[munnin11 0]

yo@nn a écrit:

munnin a écrit:

Ah déso, j'avais pas fait attention que tu étais en France

Ici en Belgique ce modèle ne passe pas au CT et chez nous c'est tous les ans

Je confirme, vous êtes des fous !! ^^
Peux tu m'expliquer pourquoi sa passe pas ? Ce qui passe pas c'est le fait qu'elle soit trop basse ou pas^^

Le fait que:

- ça se modifie aisément, donc géométrie plus bonne.
- pour eux, ça peut bouger (mal serré).
- c'est du matos circuit.

Ca, c'est tout le baratin qu'on te sort...
Maintenant un type de pièce qui passe car ça ne se voit pas, c'est autre chose... Mais c'est toujours interdit...

Si tu as le temps de lire: http://www.goca.be/fr/p/ct-vp-transformations-tuning

Si tu n'as pas l'attestation du GOCA ou du constructeur automobile, ou une agrégation valable en Belgique, t'es mort....
Maintenant, les examinateurs ne font pas toujours attention à tout...

[yo@nn 0]

Oui c'est peut etre du matos circuit, mais c'est conseillé lors d'un rabaissement, et justement suffit de refaire la géo derrière, et perso c'est aussi pour limiter mes usures de pneus...^^

[yo@nn 0]

une chose de faite...

[yo@nn 0]

petit UP :cheers:

voilà sa me donne une idée réelle dans 1er temps.... à suivre.... :cheers:

[niak 011 0]

sympaaaaaa

[jaani 0]

[yo@nn 0]

petit up :

[Mojo1 0]

Excellent

[Maki11 0]

Ça avance bien ici, bravo, elle a la santé cette ITR =)

[marc b18c611 0]

oui pas mal manque juste un peut de couple

qu as tu comme pieces dessus lors du passage au banc

pour souvenir la mienne 195 ch et 206 nm

[yo@nn 0]

marc b18c6 a écrit:

oui pas mal manque juste un peut de couple

qu as tu comme pieces dessus lors du passage au banc

pour souvenir la mienne 195 ch et 206 nm

elle ai quasi d'origine coté moteur, juste la ligne... tout ai dans ma signature ^^

[yo@nn 0]

En attendant mon nouveau décata pour le collecteur, quelques photos parmi tant d'autres...

[integra 5083 0]

[yo@nn 0]

integra 5083 a écrit:

merci coupain

[davevador 0]

Nickel ça.

+1 avec ce que tu sors au banc, avec la même config que toi, je tourne à 174ch et 161NM

J'ai également ligne mugen + décata. Collecteur d'origine. J'ai en plus manchon top fuel et filtre k&n à la place de l'oem dans la boite à air d'origine.

J'ai aucune fuite moteur, aucune consommation d'huile, soupapes réglée chez honda et allumage vérifier.

[yo@nn 0]

davevador a écrit:

Nickel ça.

+1 avec ce que tu sors au banc, avec la même config que toi, je tourne à 174ch et 161NM

J'ai également ligne mugen + décata. Collecteur d'origine. J'ai en plus manchon top fuel et filtre k&n à la place de l'oem dans la boite à air d'origine.

J'ai aucune fuite moteur, aucune consommation d'huile, soupapes réglée chez honda et allumage vérifier.

Je compte changer aussi le manchon de l'admission d'air, mais je ne sais pas quoi prendre... durite samco ou manchon inox....
Pour l'allumage, je vais changer les bougies et cables d'ici 1 ou 2 mois je pense...
et pour le collecteur, l'origine est encore dessus, le 4.1 attends sagement à coté du canapé ^^héhé

[davevador 0]

J'ai une admission top fuel zero.

Le collecteur je pense mettre le tegiwa copie toda V2

[yo@nn 0]

connait pas, vais regarder sur le net... wé v2, mais c'est un 4.2.1 aussi..

[davevador 0]

Oui je prefere avoir du couple plutot que de la puissance à haut régime.
J'en aurai plus besoin.

[yo@nn 0]

davevador a écrit:

Oui je prefere avoir du couple plutot que de la puissance à haut régime.
J'en aurai plus besoin.

davevador a écrit:

Oui je prefere avoir du couple plutot que de la puissance à haut régime.
J'en aurai plus besoin.

a oui..les gouts et les couleurs après hein.. ^^ l'ITR restant assez légère et après mon petit passage au banc, je préfère un 4.1... elle sera OK pour un passage en piste comme ça....

[yo@nn 0]

Domokuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnnn ^^



sinon toujours en attente du nouveau décata pour le collecteur... :/ ...

[yo@nn 0]

enfin...



..to be continued...

[yo@nn 0]

Après tant d'attente, finalement j'y suis arrivé...même si c'est pas un mugen que j'aurais tant voulu (oups la paye )...



et ce satané décata qui a mis quasi 1 mois à venir :evil: ... finalement... ...



en revanche foutue clim (c'est décidé il faut que je l'enlève !!!! ), un petit bout de bande y ai resté...

[yo@nn 0]

Petite mise à jour du post..
avec passage au SSM#2..

...bien au repos le soir après plus de 800 km....







.... et petite pause au retour, sur la route de Millau...

[yo@nn 0]