[Red EG6] Stg2 Evo2...Vendue^^

[kenji-R111 0]

combien le prix des bride rouge?

[manuzebra01 0]

Marc va refaire une nouvelle commande pour des rouges ?

[Démon111 0]

manuzebra a écrit:

Marc va refaire une nouvelle commande pour des rouges ?

D'après ce que j'ai compris il en a en stock...

kenji-R a écrit:

combien le prix des bride rouge?

Comme pour les noirs, 599€ livrés.

[manuzebra01 0]

Si seulement j'avais ces put**** de 600€ !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Démon111 0]

Après une belle galère avec le transporteur pour la livraison, les baquets Bride sont enfin arrivés :




Et voilà la X-BAR repeinte par evolution06 du forum CivicYume :

[c_trick1 0]

Les sièges sont absolument superbes!!!

[H-vtec11 0]

Je dirais meme plus y sont magnifique j'adore,super achat

[Démon111 0]

Le poids d'un Bride Like (avec Glissière mais sans support) :



Le poids d'un RRS (avec Glissière et Support) :



Les poids d'un Recaro d' ITR (avec Glissière et Support) :



Au final, avec les Bride Like si je rajoute le support je me retrouve avec le même poids que les RRS et quelques kilos en moins si l'on compare avec les Recaro d' ITR.

[matheo0115111 0]

C'est vrai qu'ils sont superbe ces sieges! Belle achat!

[Rayme1111 0]

Nickel les différences de poids ! J'aurais dit plus pour les ITR, tout compte fait ce n'est pas une mauvaise chose d'acheter des ITR

[johnb16a201 0]

superbe en rouge aussi les mien en non rabatable es a 8KG

[Démon111 0]

johnb16a2 a écrit:

superbe en rouge aussi les mien en non rabatable es a 8KG

J'avsi à peu de chose près pareil avec les RRS mais c'est les rails qui font le reste du poids donc pratiquement 7kgs !

[johnb16a201 0]

oui mes moi je sui a 8 avec les rail est fixation

[ej2111 0]

toujour aussi belle

[djo881111 0]

Rayme a écrit:

Nickel les différences de poids ! J'aurais dit plus pour les ITR, tout compte fait ce n'est pas une mauvaise chose d'acheter des ITR

surtout en cas d'accident ... j'ai deja vu une itr faire des tonneau et les recaros ont quand meme bien supporté... avec ce genre d'immitation pas sur...

[Rayme1111 0]

djo88 a écrit:

Rayme a écrit:

Nickel les différences de poids ! J'aurais dit plus pour les ITR, tout compte fait ce n'est pas une mauvaise chose d'acheter des ITR

surtout en cas d'accident ... j'ai deja vu une itr faire des tonneau et les recaros ont quand meme bien supporté... avec ce genre d'immitation pas sur...

C'est clair que le fait que ce soit des immitations me laisse très perplexe

[Démon111 0]

De petites nouvelles de l' EG...
La surprise c'est qu'il y avait des coupelles et ressorts de B18 déjà en place, là Julien mesure les AAC pour savoir si eux aussi sont de B18.
Le bloc est chez l'usineur pour réalésage et rectifications.
L'objectif de LR est que le tout soit monté fin Janvier, ensuite passe la phase rodage sur banc et route puis cartos.
Donc...faut pas que j'espère la revoir avant mi-Février !

[matheo0115111 0]

Ca avance bien s'est déjà çà!

[r3dox1111 0]

djo88 a écrit:

Rayme a écrit:

Nickel les différences de poids ! J'aurais dit plus pour les ITR, tout compte fait ce n'est pas une mauvaise chose d'acheter des ITR

surtout en cas d'accident ... j'ai deja vu une itr faire des tonneau et les recaros ont quand meme bien supporté... avec ce genre d'immitation pas sur...

[Rayme1111 0]

r3dox a écrit:

djo88 a écrit:

Rayme a écrit:

Nickel les différences de poids ! J'aurais dit plus pour les ITR, tout compte fait ce n'est pas une mauvaise chose d'acheter des ITR

surtout en cas d'accident ... j'ai deja vu une itr faire des tonneau et les recaros ont quand meme bien supporté... avec ce genre d'immitation pas sur...

j'avais pas vu ca

[Démon111 0]

Quelques photos du bloc déposé et ouvert :

[H-vtec11 0]

Tout bon sa,impatient de voir sa terminer elle va allé du tonnere

[Démon111 0]

Quelques news...
Ben rien en fait, toujours en préparation chez LR Perf. depuis début Octobre 2011.
Je me languis de la récupérer et pense sérieusement à faire un séjour du côté de Toulouse.

[matheo0115111 0]

C'est normal que çà prends autant de temps?

[Démon111 0]

matheo0115 a écrit:

C'est normal que çà prends autant de temps?

Ben non, au départ c'était prévu 2 semaines max, ce qui en passant me semblait improbable vu le travail à faire dessus.
Là, chaque semaine on me dit autre chose, même ma demande d'envoi des pièces d'origine m'est à chaque fois repoussée à la semaine suivant.
L'argent ils ont pris, çà pas de soucis, j'ai déjà payé 75% du devis, me tâte à faire un séjour dans le coin, même à déposer plainte^^

[kenji-R111 0]

bizarre quand même il y a longtemps que j'aurai pété un plomb... je pense que descendre là bas pourrait faire avancer les choses parce que là... faut pas déconné quand même

[niak 011 0]

un vrai regal de parcourir ton poste

[Démon111 0]

Magnifique une eg avec une baie moteur vide...

[nemesis01 0]

N.B. : ne pas faire préparer de bloc chez LR ^^

Ils en sont où ? Des nouvelles ?

[johnb16a201 0]

nemesis a écrit:

N.B. : ne pas faire préparer de bloc chez LR ^^

Ils en sont où ? Des nouvelles ?

+1

[Démon111 0]

Le bloc est toujours chez l'usineur, il y est depuis le mois de Janvier.

[niak 011 0]

Démon a écrit:

Le bloc est toujours chez l'usineur, il y est depuis le mois de Janvier.

tu doit devenir dingue,?????????

[johnb16a201 0]

Démon a écrit:

Le bloc est toujours chez l'usineur, il y est depuis le mois de Janvier.

il es reparti au japon ou quoi ,franchement demande des dedomagement hein , ces abusé

[Démon111 0]

Recouvrement Carbone sur capot OEM by CarbonExtreme




Le bloc de l'eg est revenu de chez l'usineur depuis Vendredi, çà va enfin pouvoir avancer.

[Démon111 0]

Le bloc de retour de l'usineur...







Le début du remontage...

[Rayme1111 0]

ENFIN ! Ca va aller assez rapidemment maintenant si ils s'y mettent. toutes les pièces sont dispo ?

[Démon111 0]

Oui, çà va ller plus vite maintenant et oui, ils ont toutes les pièces, j'en avais ramené pas mal.

[niak 011 0]

nikel tt ca

[Démon111 0]

Aperçu des bielles et pistons d'origine...





Pour rappel : 2450000kms

[Démon111 0]

Réception de quelques pièces...

Mini-batterie Odyssey PC680 + Support Password JDM



Visserie complète cache culbuteur Tegiwa + Cache solenoide Vtec Password JDM



Logo H rouge pour le capot



Cloisonnement carter d'huile Tegiwa



Radiateur aluminium et durites d'eau silicone rouges Tegiwa

[davevador 0]

Pour le moteur refait à neuf

pour les pièces et ça rend bien le logo rouge sur la capot carbone.

[Démon111 0]

Mon support de baquet conducteur est arrivé des US...





...modèle multi ajustements, pas de glissière donc fixe.

[niak 011 0]

terrible


c est une tres belle pieces

[Démon111 0]

Reçu et monté...joint de capot tout neuf commandé via hondaoriginalparts :







Monté...fermeture ceinture de sécurité sur le support du baquet :

[Démon111 0]

Je reviens sur le plus important...

















Ce soir le bloc devrait être fin prêt à poser !

[matheo0115111 0]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....!!!!!

[niak 011 0]

joliiiiiii tt ca

tiens tu est reste en piston origine
je pensais que tu avait des h.c.

[Démon111 0]

Oui, pistons OEM mais en OS25.

[axel270911 0]

beau travail

[Hacketo1 0]

Démon a écrit:

juste pour faire l'emmerdeur là il y a encore moyen de grappiller en éliminant ces "défauts/ traces de démoulages"


sinon beau taff et ça approche enfin de la fin tu vas pouvoir reprendre son volant