My Ej9

[Lako 0]

@ Kev : Bin pour cette hiver je comptais changé le décata pour mettre l'intermediaire et le test pipe , et si l'argent suit bien passé en multi-point et changé mes jantes pcq commence sérieusement a en avoir marre de c'est jantes

@ Manu : Wai ap c'est bon qualité/prix mais a revenir en arrière je prend des D2, car ap c'est solidement tapé Q !

[tonix11 0]

Lako a écrit:

@ Kev : Bin pour cette hiver je comptais changé le décata pour mettre l'intermediaire et le test pipe , et si l'argent suit bien passé en multi-point et changé mes jantes pcq commence sérieusement a en avoir marre de c'est jantes

@ Manu : Wai ap c'est bon qualité/prix mais a revenir en arrière je prend des D2, car ap c'est solidement tapé Q !

t es deja en multipoints le seul truk que tu peus faire c est de metre une pipe d admi de D16Y8 tu gagnera pas grand chose c est juste esthétique

[Lako 0]

tonix a écrit:

Lako a écrit:

@ Kev : Bin pour cette hiver je comptais changé le décata pour mettre l'intermediaire et le test pipe , et si l'argent suit bien passé en multi-point et changé mes jantes pcq commence sérieusement a en avoir marre de c'est jantes

@ Manu : Wai ap c'est bon qualité/prix mais a revenir en arrière je prend des D2, car ap c'est solidement tapé Q !

t es deja en multipoints le seul truk que tu peus faire c est de metre une pipe d admi de D16Y8 tu gagnera pas grand chose c est juste esthétique

Wai tonix ta raison j'ai été chez un garagiste spécialiste japonaise et il ma dit que j'avais deja le multipoints ! mais je pige pas une eg en multipoint sa arrache a coté de la mienne

[jullien11 0]

Si tu veux changer de collecteur tu peux mettre un collecteur de D16Z6 ( Del sol ESI )

Apparement le gain de puissance se fait surtout au dessus de 4500 tr/min et le gain est pas si important que ca

[Lako 0]

Ma Civic contre une Alfa 147 de 150 cheveaux qd meme !!! Bon écoutais pas les commentaires qui suivent

[H-vtec11 0]

On t'entend plus (le pote dans la video)