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thomas21

Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"

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Parcontre j'ai fait une putain de sortie de piste !!! Terrible !!! yeah
Oh on a bien rigolé !!! Very Happy

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thomas a écrit:
Parcontre j'ai fait une putain de sortie de piste !!! Terrible !!! yeah
Oh on a bien rigolé !!! Very Happy

pas de casse j'espère? Smile

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Nan c'était de la pelouse !!! La caisse est parti en glisse à gauche j'ai voulu rattraper en contrebraquant mais d'un coup elle a raccrocher donc elle est parti dans l'autre sens et là j'ai pu rien faire ! Tète à queue énorme ! 180 degrès et fini dans plusieurs mètres de pelouse !!! lol!

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francois-ej1 a écrit:
thomas a écrit:
Alors carto stock : vtec 5700 limiteur 8600 ,et carto mugen : vtec 4600 limiteur 9000 à la base mais j'ai demandé a ce qu'il soit à 8900 par sécurité !!! Wink



merci pour les infos Wink je pense que le vtec a 4600 c'est un peu trop bas et c'est pour sa que tu as moins l'impression du on/off mais ce n'est pas pour sa qu'elle va moins fort

quand j'ai fait ma carto on avait essayé le vtec a 5000 et déja la c'était un peu trop bas


Oui je pense aussi trop bas pour 4600trs, à voir la courbe, avoir le vtec trop tôt n'est pas une bonne chose, lorsque Piv a fait ma carto il a essayé plusieurs régime d'enclenchement du vtec afin de me sortir la courbe la plus propre possible Wink
Dans mon cas il l'a même retardé par rapport à l'origine, il est à 5600trs Wink
Ma courbe avec vtec à 5600
http://img809.imageshack.us/img809/8796/d16z6na4064823.jpg

Et celle d'un autre gars avec le même setup que moi sur un ferio, sur le même modèle de banc (dynodynamics Wink )
Lui vtec à 5000trs et courbe avec gros trou Wink
http://img845.imageshack.us/img845/3742/b939a2a3022ddbd4d05fca2.jpg

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Bon ayé j'ai tout remonté dans l'auto !
J'ai refait mon niveau d'huile et vidé mon récupérateur de'huile !
Voilà ce que ca donne !


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