Prépa moteur esi

[davevador 0]

Bonjour,

J'aimerai avoir l'avis de connaisseur en matière de prépa et réglage moteur.

J'ai la possibilité d'avoir un arbre à came + poulie de la marque CROWER.
Les pièces sont neuves.

J'aimerai savoir ce qu'il faut d'autre exactement comme pièces pour ne pas casser mon moteur et quels réglages apportés.

Bien sur le final sera la cartographie.

Mais savoir exactement quoi faire pour que la voiture fonctionne bien.


Merci

Moteur d16z6

[niak 011 0]

quel stage t es cam?

[davevador 0]

Stage 1 normalement. Mais à confirmé.

[kenji-R111 0]

juste poser des aac c'est pas top bien que je n'ai aucune expérience en la matière, mais les culasses ont été étudiée pour fonctionner avec tel ou tel pièce.

Mon avis d'amateur c'est que si on veux mettre des aac, faut faire tout le reste de la culasse

aac, soupapes, guide de soupapes, ressorts et coupelle, joint de queue de soupape.

mais une fois fait, c'est le bas moteur qui ne suit plus ^^

quand on veux faire une prépa c'est de A à Z sinon la fiabilité n'est pas au rdv

les experts ou les gens qui ont eu de mauvaises expérience en la matière te le confirmeront surement.

[niak 011 0]

oui et non

si il veut juste mettre des aac genre stage 1 ca ira il auraun ti gain de puissance mais pas exeptionnnel

maintenant si c est des aac stage 3 ou4
la bin faut faire tt le reste,pour la fiabilite

[Nicaro 0]

niak 01 a écrit:

oui et non

si il veut juste mettre des aac genre stage 1 ca ira il auraun ti gain de puissance mais pas exeptionnnel

maintenant si c est des aac stage 3 ou4
la bin faut faire tt le reste,pour la fiabilite

pareil ...

si il ne rest k'avaec des aac stage 1 .. et juste une carto .. sa devrai pas avoir trop de mal ..

mtn faut voir le kilometrage de ton bloc ..

l'tat de la culasse en generale ...

mais pour etre sur ke sa tienne lgtmp je serai de toi je mettrai les ressort et coupelle en meme temps ke l'aac ....