crx EE8 de léo,nouvelle jantes!

[civic-esi111 0]

leo a écrit:

civic-esi a écrit:

et sa reviend a combien le passage au banc?

60€ chez tuning box...

ha ben ca va j'aurias cru plus moi
merci de l'info

[Invité]

chez tuning box c'est honnète les prix des passages et le banc m'a l'air très bien.

T'en a un chez power plus à bxl dans le même style mais c'est 90€ le passage je crois

De toute façon même moi si j'dois passer ma caisse un jour j'irai la bas, la raison c'est qu'en allant tous au même endroit on peut etre sur d'avoir la même référence car un banc n'est pas l'autre.

[Invité]

B-hatch a écrit:

chez tuning box c'est honnète les prix des passages et le banc m'a l'air très bien.

T'en a un chez power plus à bxl dans le même style mais c'est 90€ le passage je crois

De toute façon même moi si j'dois passer ma caisse un jour j'irai la bas, la raison c'est qu'en allant tous au même endroit on peut etre sur d'avoir la même référence car un banc n'est pas l'autre.

+1

clair c'est bcp mieux, d ailleur vais y passer avant de commencer a prepa..

ya pas de passage au banc prevu en groupe.?

[niak 011 0]

j y pensais justement

[leo07 0]

voila j'ai enfin remplacé mais frein avant et purger le système de frein qui n'était pas en super forme...pour les disques j'ai mis du brembo max,plaquettes se sont des ferodo ds2500 et le liquide de frein ferodo 5.1
ha oui j'ai mis aussi une suspat weitec juste réglable en hauteur et tous cela me fait un grand changement







j'ai commander 4 tapis de sol aussi ca fait deja plus propre...

[Papitch1111 0]

ces niquel sa leo

sa change la vie des vrais amortos sur une EE hien

[leo07 0]

Papitch a écrit:

ces niquel sa leo

sa change la vie des vrais amortos sur une EE hien

oui c'est pas a comparer,c'est bien plus marrant

[tito03 0]

nikel sa,sa bouge sur la EE8

[leo07 0]

tito a écrit:

nikel sa,sa bouge sur la EE8

et c'est loin d'etre fini...

[niak 011 0]

nikel

[auker14 0]

Nickel tu as enfin reçu tes plaquettes. Il ne lui manque plus que 4 jantes et se sera déjà pas mal.

[TONY48 0]

pour ameliore une caissele freinage et la suspension c'est super important

elle va le faire aussi cette EE

[Mat011 0]

Fait nous un bricolage à la Honda-tech pour la rabaisser à fond de filet

Sinon beau boulot

[kawa65111 0]

[matheo0115111 0]

Beau boulot!!!!!


Petite question, ce genre de disque passe chez les enmerdeurs du contrôle technique?

[civic-esi111 0]

matheo0115 a écrit:

Beau boulot!!!!!


Petite question, ce genre de disque passe chez les enmerdeurs du contrôle technique?

moi les mien ete passé

[auker14 0]

matheo0115 a écrit:

Beau boulot!!!!!


Petite question, ce genre de disque passe chez les enmerdeurs du contrôle technique?

Très bonne question ça.

[leo07 0]

merci les gas
pour les disques oui ils passent,ils sont juste rainuré...
sinon les percés si c'est pas monté d'origine ca passe pas

[leo07 0]

alors voila se matin j'ai recu un petit colis de chez showoff....
une admi AEM short ram et un décata megan racing que je monterais la semaine prochaine... et merci marc c'est vraiment de la bonne calité

place au tof







avec le short ram le bruit du est encore mieux

[TONY48 0]

tu m'etonne

[auker14 0]

Nickel ton AEM. Et bien joli

[Mat011 0]

Ah ils sont blancs les filtres AEM quand ils sont neufs??
Mdrrr j'imagine la gueule du miens alors...

[auker14 0]

Mat a écrit:

Ah ils sont blancs les filtres AEM quand ils sont neufs??
Mdrrr j'imagine la gueule du miens alors...

Non le tiens n'était pas blanc.

[Mat011 0]

OUF ça me rassure

[matheo0115111 0]

Que de belles chansons pour la mamy à chanter!!!
Hâte de la revoir pour entendre çà!!
Vais encore devoir aller chercher le cric pour refermer ma bouche...

[106s16139 0]

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

[civic-esi111 0]

106s16139 a écrit:

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

tu na que sa en tete test test et test

[106s16139 0]

civic-esi a écrit:

106s16139 a écrit:

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

tu na que sa en tete test test et test

oui

[Papitch1111 0]

106s16139 a écrit:

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

SA ME DÉRANGE PAS QUE TU DEMANDE MON AMIS MAIS FAIT LE EN MP SVP POUR ÉVITER CERTAIN PROBLÈME

[106s16139 0]

Papitch a écrit:

106s16139 a écrit:

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

SA ME DÉRANGE PAS QUE TU DEMANDE MON AMIS MAIS FAIT LE EN MP SVP POUR ÉVITER CERTAIN PROBLÈME

ok sans problème.

[matheo0115111 0]

106s16139 a écrit:

Papitch a écrit:

106s16139 a écrit:

Salut, ca te dirai un ptit test face à une kadett GSI 16v et une golf III VR6?

SA ME DÉRANGE PAS QUE TU DEMANDE MON AMIS MAIS FAIT LE EN MP SVP POUR ÉVITER CERTAIN PROBLÈME

ok sans problème.

Tout çà se passera sur circuit, bien sur!!!

[Mat011 0]

HAHAHA!! A d'autres, hein!

[Invité]

A mon avis sa passe avec la kadett et sa devient plus serer avec la vr6 !

[leo07 0]

kalo a écrit:

A mon avis sa passe avec la kadett et sa devient plus serer avec la vr6 !

avec la config que j'ai ca va etre dur,mais on va tester ca

[Invité]

dépèche toi de monter des pièces alors

Hier j'ai réglé une EE9 à 188cv ( estimé powerdyn donc la barre des 180cv au banc sur ) mais elle avait quelques modifs en plus quand même style celle de robert on va dire.

[leo07 0]

B-hatch a écrit:

dépèche toi de monter des pièces alors

Hier j'ai réglé une EE9 à 188cv ( estimé powerdyn donc la barre des 180cv au banc sur ) mais elle avait quelques modifs en plus quand même style celle de robert on va dire.

mais je vais bientot attaquer la carrosserie qui en a besoin ,puis ce sera les pieces perf...188cv estimé pour la EE9 c'est bon ca

[niak 011 0]

nikel

attention la kadett marche bien
si mes souvenir son juste elle sort 160hp


quand j avais tester contre il partait et je reviens comme dab sur ma 4 et en pointe il repassais devant

[Invité]

leo a écrit:

B-hatch a écrit:

dépèche toi de monter des pièces alors

Hier j'ai réglé une EE9 à 188cv ( estimé powerdyn donc la barre des 180cv au banc sur ) mais elle avait quelques modifs en plus quand même style celle de robert on va dire.

mais je vais bientot attaquer la carrosserie qui en a besoin ,puis ce sera les pieces perf...188cv estimé pour la EE9 c'est bon ca

Juste une petite question, quelles sont tes attentes pour ta voiture histoire que je sache s'il te manque des pièces ou pas pour y arriver ?

[leo07 0]

B-hatch a écrit:

leo a écrit:

B-hatch a écrit:

dépèche toi de monter des pièces alors

Hier j'ai réglé une EE9 à 188cv ( estimé powerdyn donc la barre des 180cv au banc sur ) mais elle avait quelques modifs en plus quand même style celle de robert on va dire.

mais je vais bientot attaquer la carrosserie qui en a besoin ,puis ce sera les pieces perf...188cv estimé pour la EE9 c'est bon ca

Juste une petite question, quelles sont tes attentes pour ta voiture histoire que je sache s'il te manque des pièces ou pas pour y arriver ?

pour l'instant se sera juste ligne,collecteur et carto...
puis quand se ne sera plus ma voiture de tous les jours,la je ferais remise a neuf,puis une prépa moteur en atmo,un genre de prépa sur la EE8 de blitz...

[106s16139 0]

Pour info, la kadett GSI 16v sort 157ch et 218nm au banc pour 960kg mais ca sera tous d'abord contre une astra GSI 16v 2.0 150ch décata 2.8 qui viendra, l'astra GSI 16v étant plus lourde qu'une kadett GSI 16v mais ca marche déjà fort comme ca malgré son poids de 1140kg.

[vanni1 0]

106s16139 a écrit:

Pour info, la kadett GSI 16v sort 157ch et 218nm au banc pour 960kg mais ca sera tous d'abord contre une astra GSI 16v 2.0 150ch décata 2.8 qui viendra, l'astra GSI 16v étant plus lourde qu'une kadett GSI 16v mais ca marche déjà fort comme ca malgré son poids de 1140kg.

oui mais il ne faut pas oublier qu'il faut aussi tenir compte que se sont des 2000Cc et qu'il on du couple alors que la ee8 de leo se n'es qu'un 1600Cc

[kawa65111 0]

ben un bon vieux depart arreter !!!! hehe et pa en 3 a 80!!!!!!!!!!!

[106s16139 0]

vanni28 a écrit:

106s16139 a écrit:

Pour info, la kadett GSI 16v sort 157ch et 218nm au banc pour 960kg mais ca sera tous d'abord contre une astra GSI 16v 2.0 150ch décata 2.8 qui viendra, l'astra GSI 16v étant plus lourde qu'une kadett GSI 16v mais ca marche déjà fort comme ca malgré son poids de 1140kg.

oui mais il ne faut pas oublier qu'il faut aussi tenir compte que se sont des 2000Cc et qu'il on du couple alors que la ee8 de leo se n'es qu'un 1600Cc

Oui, je n'ai jamais dit le contraire, c'est pour ca que le 1600 sera derrière

bisous au chat

[106s16139 0]

kawa65 a écrit:

ben un bon vieux depart arreter !!!! hehe et pa en 3 a 80!!!!!!!!!!!

Moi je suis partant mais eux je ne sais pas, il faudrait leur demander

[davevador 0]

Une astra gsi ça envoie sévère. Celle de mon pote, enfin son ancienne qui avait plus de 200.000km, il avait aucun mal a mangé des vti.
D'ailleurs c'est pour ça que maintenant avec une ek4 il s'endort.

[vanni1 0]

106s16139 a écrit:

vanni28 a écrit:

106s16139 a écrit:

Pour info, la kadett GSI 16v sort 157ch et 218nm au banc pour 960kg mais ca sera tous d'abord contre une astra GSI 16v 2.0 150ch décata 2.8 qui viendra, l'astra GSI 16v étant plus lourde qu'une kadett GSI 16v mais ca marche déjà fort comme ca malgré son poids de 1140kg.

oui mais il ne faut pas oublier qu'il faut aussi tenir compte que se sont des 2000Cc et qu'il on du couple alors que la ee8 de leo se n'es qu'un 1600Cc

Oui, je n'ai jamais dit le contraire, c'est pour ca que le 1600 sera derrière

bisous au chat

ben voila tant que tout le monde sais pourquoi les 1600 sont deriere ses l'essentiel mais de toute facon comme tout le mondes le sais,ses pour le fun et non pour de la compet donc voila...
maintenant stopont le HS et revenont au suje de la crx de notre amis leo

[Invité]

En même temps, ce n'est pas parceque c'est une vti que ça va être une généralité pour toutes les autres, il suffit qu'elle soit malade comparée à une autre vti

Mais bon, il ne suffit de pas grand chose pour repasser devant

[Nicaro 0]

lol ... c surment a cause de ce qui fait la liaison entre le volant et les pedales k'elles etaient derrieres , les honda.......

[leo07 0]

ha le débat sur la cylindrée
me manque juste le collecteur,ligne et carto et la moyen d'etre devant les 2000Cc mais bon je pence pas etre completement largué

ce matin j'ai monté mon décata,j,ai senti une différence dans les tours

[fanatic 0]

ah nikel sa elle doit vraiment bien aller