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Christy

[Christy] Audi TT 1.8L T

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Ouch !!! vla le prix !!!! y font quoi à ce prix la ?

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Mon frère qui a la nouvelle TT a été un peu dégouté aussi des tarifs chez Audi... Il a opté pour elle après avoir vendu son porsche cayenne dans le but de faire des économies,et c'est aussi cher à l'entretien... LOL

Bon courage miss!

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C clair pour les tarif cher audi tape fort quand méme , je souvien avec mon corrado vr6 j'ai du changer deux pompe à eau ( Mécanique et Electrique )
la Main d'oeuvre cher audi 76 euro de l'heure .
Mec il c'est fais un plaisir de prendre son temp j'avais impression .
La pompe Mécanique elle ma couté 175 euro , la pompe électrique 150 euro + la Main d'oeuvre .

La facture a était Pimenté erf , apré sa réste une passion +1

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putain la folie,le prix!!!c'est le prix de ma prepa aac sur ma clio lol.
Et les jantes sont assez typées "filles",avec les diamants lol!!!sympa!
prochain rasso sur douai,tu seras la partie en esperant qu'il te reste de l'argent pour faire le deplacement! Fume

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Bin moi j'ai eu l'ocasion de faire un petit test trankilou avec Christi que j'ai trouvé tres sympathique.. (On ne dira pas ou ici..) 1ère lancer sur 400m environ.. J'étais devant mais c'est ce que je t'es dit, c'est domage que tu soi monté en 17p.. Quand tu veu des perfs en fait faut choisir ou misé sur l'esthetique jantes plus grosse (donc perte..), spoiler gros parchoc (prise au vent), sono dans le coffre (poids..) etc.. Ou alors Justement faire le moin possible esthétiquement et tout faire pour grapiller quelques sec.. Voili voilou..

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salut à toi et a ta tt, pour l'embrayage ne vous plaigniez pas car moi sur l'evo 8 fo le changer tous les 30000 km pk!!
mais bon kan on aime on compte pas !!!!!!!

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Christy a écrit:
Je suis en 19p pas en 17 !

Mais j'avoue c'était très sympa !!!


Oups.. Ah ba en plus tu voi.. Je suis certain que déja rien que ca si tu remettais en taille d'origine tu marcherais beaucoup mieu surtou avec ce que tu as déja comme modifs.. En gros je pense que ce que tu as gagner en modif ba tu la perdu à cause de tes jantes 19p.. Moi sinon bienvenu au club des embrayages cassé ou pluto mécanisme d'embrayage.. Le mien ma lacher hier soir!! (à 82 000km!! les boules!!) J'ai plus qu'à déposer la boite et meme peut etre le moteur avec.. (car pas de place!!) et m'amuser pour remplacer le KIT et voir les dégat déja.. gnfik

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pourquoi ne pas faire une simple reprog???
un bon over boost et tu ne seras plus bridé !!


si ce n est pas deja fait biensur !!

car t as puce elle t aporte quoi ???

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Sympa le TT! A la base pas fan des peintures tuning, mais faut avouer que là elle est super bien faite, avec le dégradé bronze sur l'aile arrière au milieu du orange, le peintre a bien taffé! Après pour les jantes pas trop mon style, y'a tant de jolies jantes qui vont bien au TT!

Elle a une puce ou une reprog? ça pourrait être intéressant de tester!! Quand tu veux ++

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ouep jolie peinture mais dommage pour les jantes .. ca doit se trainé avec des boudins pareil !


+1 pour des test !

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pas de nouvelle ici ??? :-( lol
et ta nouvelle dump tu la fait pas voir ? lol
et bien brancher sel la :-) :p





et fair voir ta belle fiésta de pret lol

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Héhé, c'est quoi l'histoire de la Fiesta????

Sinon bien la Dump, une de S3 ou une forge spécial 20VT c'est mieux mais bon! Ca doit bien décharger là nan?

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Keutain a écrit:
Héhé, c'est quoi l'histoire de la Fiesta????

Sinon bien la Dump, une de S3 ou une forge spécial 20VT c'est mieux mais bon! Ca doit bien décharger là nan?


faut voir si appart le bruit la voiture tire quand meem genioul

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une dump valve à décharge ouverte n'est pas très adapté ; il faut normalement une DV à recirculation ( à la rigueur une forge Split-R)
ce n'est qu'un conseil

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Christy a écrit:

La fiesta ? Quel fiesta mdr


tu ve une photo pour te rapeller? mdr :p

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buckjp a écrit:
une dump valve à décharge ouverte n'est pas très adapté ; il faut normalement une DV à recirculation ( à la rigueur une forge Split-R)
ce n'est qu'un conseil


oui mais dans se cas la moins de bruit et christy voulez que sa spitchhhhhhhhhhhhh fort (elle ai love du ssssssssspppppppppppppiiiiiiiiitttttttttccccccccchhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh de ma nissan lol )

elle avai une forge a recirculation (mal monter) je les bien remonter et elle été decu du bruit (on ender presque rien)
j'ai essayer en circuit ouver
la sa fai du bruit mais la TT tien plus le rallenti
normal

donc je lui ai dit j'ai une hks (comme sur ma nissan) double piston
avec sa tu fera du bruit et ton moteur tounera nikél

car le 2éme piston ferme la dump au rallenti

voila pk set dump ;-)

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pas de soucis ; c'était juste un avis sur le sujet sachant qu'on est souvent confronté à ce genre de soucis sur les 1.8T ( surtout les 225cv )

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damiano a écrit:
faut voir si appart le bruit la voiture tire quand meem genioul


Moi je pense que pour voir ça y faut qu'on test!!!

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C'est rien du tout t'en fais pas, il a fumé faut pas faire attention ^^
Mika c'est comme les Greemlins, à partir d'une certaine heure, il double son quotas de connerie ^^

Ok je retiens pour le run tkt

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Christy a écrit:
C'est rien du tout t'en fais pas, il a fumé faut pas faire attention ^^
Mika c'est comme les Greemlins, à partir d'une certaine heure, il double son quotas de connerie ^^

Ok je retiens pour le run tkt


attention a se que tu di si non je sort les preve de la fiésta lol ^^

ta peur la lol

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je c'est pk tu dit que je suis comme les Greemlins

car je suis tout mimi & sage :-))




















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japan drifting a écrit:
je c'est pk tu dit que je suis comme les Greemlins

car je suis tout mimi & sage :-))





Ou pas lol

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Une vraie histoire d'amour entre ces deux là ici!!

Allez, fais pas ton timide japan, balance les dossiers fiesta lol!!

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Christy a écrit:
japan drifting a écrit:
je c'est pk tu dit que je suis comme les Greemlins

car je suis tout mimi & sage :-))





Ou pas lol


t sur ????

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Keutain a écrit:
Allez, fais pas ton timide japan, balance les dossiers fiesta lol!!


je peut pas lui fair sa c'est tro la honte pour elle lol

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Tu sais j'ai roulé pendant 4 ans en Twingo... j'allais avec Passion-Auto sur les rasso, tous en sportive et moi derrière, lol! Vite à la traine... mais bon!

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