Integra Turbo repassage stock biento en vente

[c3k11 0]

Et ben maintenant je sais a quoi sert une traction bar merci c'est du bon boulot ça

[Invité]

Freinage accord type r

etrier + disque + plaquette ds2500 + durite aviate



New Collecteur en cour de finition

[edjie11 0]

joli travaille , super a regarder , un plaisir

[marc b18c611 0]

ca a l air costeaud ce collecteur et de belle soudure ...

qui est ce qui te la fais ?

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

ca a l air costeaud ce collecteur et de belle soudure ...

qui est ce qui te la fais ?

un pote a moi qui va ouvrir sa boite voici le lien des prepa qui fait

http://fractaldeveloppement.skyrock.com/

[Invité]

Très beau boulot, elle doit tourner l'integra.

Ps: je viens de me faire les 43 pages du bloc de ton potes et franchement respect à lui, gros taf et très beau boulot .

[c3k11 0]

Et ben il travaille bien ton pote a tout les deux

[Invité]

trés bo boulot le collecteur

[Invité]

Aujourd'hui finition ajustement du parchoc avant

Intercoler repeind en noir + collier
remis un coup de noir sur les tuyos de suralimentation + coliers





Echangeur repeind en noir on voi plus rien discretion assuré




Radiateur huile Dans le passage de roue







Des tites news

-Radiateur d'huile fini d'installer.

-Montage d'un ressort wasget d'audi S2 soit 1.1 bar.

-Montage du nouveau Collecteur + Ligne en 76 + Silencieux Magnaflow en 76 et pression 1.1 bar carto pas encore fini regle



-Sa change vraiment entre les 0.7 bar et la les 1.1 bar et carto remodifier c'est alucinant la difference.


Radiateur gros volume












sa y est le collecteur commence a prendre des couleurs ....




[

[Invité]

1.1 b

Je ne me rappelle plus mais j'espère que t'as bloc guard et chemises renforcées.

Enfin ça doit dépoter un truc de malade

[Invité]

LLonewolf a écrit:

1.1 b

Je ne me rappelle plus mais j'espère que t'as bloc guard et chemises renforcées.

Enfin ça doit dépoter un truc de malade

bloc guard pas besoin de chemise a 1.1 bar

[Anto AMS1 0]

oui c'est vrai, point de vue interne du bloc ca donne quoi?

[street41100111 0]

ou ya du monde la dessous ^^

[resurrection ej91 0]

je suis curieux de voir contre mick aussi avec une itr hier il a teste contre subaru 480cheveux et il est devant la sub

[Mat011 0]

C'est celle avec le compresseur que tu dis Rémy?

[Invité]

Hellfoxy a écrit:

oui c'est vrai, point de vue interne du bloc ca donne quoi?

bielle piston forget cousinet bielle trimeto bloc guard toute vis arp joint culasse renforcer tout quoi

Voila la video comme promis donc la je suis a 0.7 bar ligne d'origine et carto soft (carto de rodage) la s2000 decata ligne ( rien de mechan).

Ps: la S2000 sur les video et tout le temp a fond il ne couper pas
(meme quand je l'ecart)

bientot de nouvelle video a 0.9 bar et carto regle

[Mat011 0]

Oh qu'elle est jolie la S2000 en blanc

Sinon elle va fort ta Teg!

[davevador 0]

Elle avance super ta ITR.
Elle prend si facilement la S2000 qui est quand même une bonne caisse et avec "juste" 0.7bar.

[marc b18c611 0]

ouiiii bien ca ca envoie deja pas mal

tu as le vilbrequin stock ?

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

ouiiii bien ca ca envoie deja pas mal

tu as le vilbrequin stock ?

oui

[matheo0115111 0]

Ca à l'air d'aller vachement fort!!!!

[marc b18c611 0]

remouz51 a écrit:

marc b18c6 a écrit:

ouiiii bien ca ca envoie deja pas mal

tu as le vilbrequin stock ?

oui

est ce que tu la deja passée au banc pour voir ce quelle sort ?

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

remouz51 a écrit:

marc b18c6 a écrit:

ouiiii bien ca ca envoie deja pas mal

tu as le vilbrequin stock ?

oui

est ce que tu la deja passée au banc pour voir ce quelle sort ?

pas encore

[Invité]

Sa y est apres 2 mois d'attente j'ai enfin recut mais cardan .













voila maintenant tout et remonter normalement fini les probleme de cardan

[guivtec 0]

c beau quand c neuf

[marc b18c611 0]

ah ben oui les stock n ont pas tenu le coup je suppose ?

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

ah ben oui les stock n ont pas tenu le coup je suppose ?

Les images parle d'elle meme
casse de l'arbre
Cardan oem

[Invité]

Ca doit envoyer le paté sec cette integra ...

[Invité]

Des tites nouvelle depuis tous ce temps

Le projet étè casi fini étre abouti question performence il reste plus que la carto a 1.5 bar a faire niveau fiabilisation tout ete fini.

Mais suite a un souci personnel je vais devoir mettre en vente mon integra actuellement j'ai demonter tous le set up turbo , je suis entreindre de refaire un moteur que j'ai racheter le moteur a 63 580km pourquoi tous refaire parceque je veut pas souci pour la vente je prefere investire et avoir la concience tranquile meme si sa coute un bras .
je préfère revendre la voiture stock que en turbo je veut pas souci.


D2glassage du bloc (63 580km)
Piston neuf
Segmentation neuve
Cousinet bielle ACL neuf
Distribution neuve
Pompe a eau neuve
Pompe a huile neuve
Vis culasse neuve
Joint culasse neuf
Joint couvre culasse neuf
Joint carter huile neuf
( en gros j'ai racheter une pochette de joint complete )
joint de queue soupape neuf
Nettoyage + rodage des soupapes

Donc je fait le rodage et la voiture sera en vente apres.

Je vendrai mon ITR avec:
Gros frein ATR.
Plaquette AV ds2500
Plaquette Ar red stuff
Durite aviate + liquide rbf 600.
Amorto blistein.
Ressort Eiback.
Filtre KN dans la boite aire
jantes buddy club.
Poste double din.
Moteur casi neuf (Sorti de rodage )

[Anto AMS1 0]

Et le moteur turbal tu en fait quoi?

[ITRman1 0]

ptit question pour le control technique tu passé avec le turbo?

[Invité]

tout le set up et normalement vendu si pas faut plan

pour le ct oui je suis passer avec mais j'habite en france donc moi galere que en belgique