branchement d'un compte tour suplementaire

[vanni1 0]

donc voila comme c indiquer dans le titre,j'ai placer un compte tour sur le tableau de bord,j'ai tout brancher sauf celui qui se branche au distributeur...
c un moteur esi 125cv.
si quelqu'un peu me dire sur quels fil du distributeur je peux brancher se fil de compte tour sa serais simpa...
merci d'avance.

[marc b18c611 0]

ohh je pense que tu doit reprendre le fils du compte tour qui est derriere ton compteur

moi c etait comme ca en tout cas

[Invité]

sinon ben tu les prend a lecu

[vanni1 0]

c pas si c au compte tour d'origine,car comme le compte tour suplementair es justement prevus pour avoir les tour minute plus precis,et c pour sa qu'il conseille de le brancher directement a l'allumage...et a l'ecu c pas non plus qu'elle fil faut prendre...

[niak 011 0]

vanni28 a écrit:

c pas si c au compte tour d'origine,car comme le compte tour suplementair es justement prevus pour avoir les tour minute plus precis,et c pour sa qu'il conseille de le brancher directement a l'allumage...et a l'ecu c pas non plus qu'elle fil faut prendre...

si tu me donne ton type d ecu je peu regarder ds mon manuel apexi s il y ai,et si oui je pourrait te dire sur quel fils tu doit te mettre

[Invité]

le mien est branché au fil (bleu ou vert?) des fils a la tete d'allumage (distributeur)

[davevador 0]

Moi aussi j'ai un compte tour a placé, j'en ai pas d'origine, donc je dois placé un fil pour les compte tour un autre pour la lumiere et un autre pour la mass et un autre pour le courrant.
Quelqu'un pourrais me dire a quoi branché les files, ou les mettres?
j'ai aussi des mano dedans pour la pression huile T°eau et huile mais bon c'est pas la priorité me faut juste le compte tour.

[niak 011 0]

davevador a écrit:

Moi aussi j'ai un compte tour a placé, j'en ai pas d'origine, donc je dois placé un fil pour les compte tour un autre pour la lumiere et un autre pour la mass et un autre pour le courrant.
Quelqu'un pourrais me dire a quoi branché les files, ou les mettres?
j'ai aussi des mano dedans pour la pression huile T°eau et huile mais bon c'est pas la priorité me faut juste le compte tour.

pareil si tu me donne ton type d ecu je peu regarder ds mon manuel apexi s il y ai,et si oui je pourrait te dire sur quel fils tu doit te mettre

[davevador 0]

C'est une eg3=> pas d'ecu

[vanni1 0]

au faite si possible,j'aimerais pouvoir la brancher sur le distributeur comme indiquer dans le plans de montage,comme sa je suis sur qu'elle ira comme indiquer dans le mode d'emploie...

jobez toi c koi comme moteur,car si c le meme alors jirais le brancher aussi la ou tu a brancher le tiens

[Invité]

moi ce n'est pas moi qui l'ai branché mais le carrossier
j'ai un d14a4 1.4 is 90 cv
un fils à la masse , un positif , un sur l'allumage des phares comme ca quand tu mets tes faire le compte tours s'allume... et un à la tete d'allumage je pense que c'est tout je me suis pas gourré

[vanni1 0]

jobezzz a écrit:

moi ce n'est pas moi qui l'ai branché mais le carrossier
j'ai un d14a4 1.4 is 90 cv
un fils à la masse , un positif , un sur l'allumage des phares comme ca quand tu mets tes faire le compte tours s'allume... et un à la tete d'allumage je pense que c'est tout je me suis pas gourré

oui pour tout sa je le savais deja puisque tout es deja brancher,mon souci c de reperer le fil + de l'allumage car je ne sais pas lequel c...
j'aimerais connaitre la couleur de se fil...

[Invité]

vanni28 a écrit:

jobezzz a écrit:

moi ce n'est pas moi qui l'ai branché mais le carrossier
j'ai un d14a4 1.4 is 90 cv
un fils à la masse , un positif , un sur l'allumage des phares comme ca quand tu mets tes faire le compte tours s'allume... et un à la tete d'allumage je pense que c'est tout je me suis pas gourré

oui pour tout sa je le savais deja puisque tout es deja brancher,mon souci c de reperer le fil + de l'allumage car je ne sais pas lequel c...
j'aimerais connaitre la couleur de se fil...

ben tu prend un testeur et tu test

[Kira1 0]

voila le fillage au boitier
il ne te reste qu'a choisir l'annee de ta voiture pour savoir sur quel fil ponter (rpm signal broche A21)

http://www.apexi-usa.com/pdfWiring/14.pdf

ou ici :

[vanni1 0]

Kira a écrit:

voila le fillage au boitier
il ne te reste qu'a choisir l'annee de ta voiture pour savoir sur quel fil ponter (rpm signal broche A21)

http://www.apexi-usa.com/pdfWiring/14.pdf

ou ici :

ok merci bcp je verifirais sa,mais vous etes sur qu'on peu le brancher sur l'ecu???

[Kira1 0]

oui sans probleme

sinon c'est le fil rouge/vert sur l'allumage

[vanni1 0]

Kira a écrit:

oui sans probleme

sinon c'est le fil rouge/vert sur l'allumage

ok un grand merci a vous tousss

[Kira1 0]

tu as testé pour finir ?

[vanni1 0]

Kira a écrit:

tu as testé pour finir ?

non pas encore,g pas eu l'ocas de travailler sur ma caisse,mais demain je testerais...