EG6 All Motor biatch [ EK4 vs EG6 ]

[auker14 0]

i-Dtec POWAAAA

Au au moins une Jap.

PS: La prochaine fois gomme la sur tes photos.

[Invité]

Ou alors tu met du papier collant sur ton écran pour pas la voir si elle te fait mal aux yeux

[auker14 0]

[Papitch1111 0]

[Mat011 0]

Mdrrr consomme moins de diesel mais plus d'huile ça ouai!!! lol
VW = Pisse à l'huile

[Invité]

En même temps c'est surment pas honda que je choisirais pour du diesel, pas pour le moteur mais une fois qu'on rentre dans le mazout on fait attention à d'autres détails comme la finition, le confort, l'intérieur etc et pour ça j'dois dire que la passat est sympa

Mais en même temps, on pourrait très bien discuter sur le fait que j'ai une tondeuse honda juste à coté de ma voiture et laisser la passat tranquille

[auker14 0]

Bah alors met une photo où l'on vois la tondeuse.

Elle est JDM ????

[Invité]

B-hatch a écrit:

Parfait alors

Voila une photo des jantes, pas facile à prendre dans un garage



Mais en gris ça me rendait malade, donc blanc powaa lol

Superbe ! moi je les voulais en polie a la base pour mettre sur mon sol sol

[Invité]

Polie ça pouvait être sympa. Enfin, ces jantes la ne sont que provisoires on va les appeller les jantes " d'hiver " lol

Quand j'aurai avancé sur ma voiture je passerai en 16" et en volk.

Et vous savez bien que quand je le dis, je le fais

[davevador 0]

Mat a écrit:

Mdrrr consomme moins de diesel mais plus d'huile ça ouai!!! lol
VW = Pisse à l'huile

Beuh sa consomme rien en huile une VW. Mon père a une golf4 et aucune enmerde avec que du bonheur.

[Invité]

Bah, ça quand on est borné par une marque la critique est vite facile

Chez moi y a une fiat punto, une kalos, une passat et une EG

Et rien à signaler pour ces 4 autos

[Invité]

B-hatch a écrit:

Polie ça pouvait être sympa. Enfin, ces jantes la ne sont que provisoires on va les appeller les jantes " d'hiver " lol

Quand j'aurai avancé sur ma voiture je passerai en 16" et en volk.

Et vous savez bien que quand je le dis, je le fais

Bein si jamais il t'arrive de t'en séparer

Préviens moi

Je cherche absolument des jantes OEM (ce modèle exactement) pour les polirs et mettre des lugs neochro dessus, de bien mettre du carrossage et hop

[Invité]

Bah pour ce que je vais en récupérer dessus, c' bien utile quand tu dois passer au controle technique car les jantes et les pneus sont au format OEM

Par contre le budget de 13.000€ restant lui je le cherche toujours

Voir page 1 la wishlist

[Invité]

Réponse supprimée

[Papitch1111 0]

on ce fait tous chier
sa met du temp pour ton inox tu la commande ou ?

[Invité]

J'ai un cousin qui bosse dans la ferronnerie d'art et donc il a un fournisseur. Il m'a dit qu'il livre le mercredi et le vendredi, donc j'espère que demain j'aurai des nouvelles

C'est 6m de 304L en 63ext 60int, je peux faire 2 lignes avec ça mdrr

[Papitch1111 0]

B-hatch a écrit:

J'ai un cousin qui bosse dans la ferronnerie d'art et donc il a un fournisseur. Il m'a dit qu'il livre le mercredi et le vendredi, donc j'espère que demain j'aurai des nouvelles

C'est 6m de 304L en 63ext 60int, je peux faire 2 lignes avec ça mdrr

ouf clair tu peut faire 2 ligne avec sa tu a pris des coudes ou tu va cintrer

[Invité]

1 seul coude suffira

[vanni1 0]

ohhh on bon colecteur tri y ca marche a crever se collecteur...
sur la miene ca a changer du noir au blanc

au faite,petite question,laligne pour un b16 ses mieux en diametre 60 ou plus petit?
car un amis ma dis qu'il fallait plus petit et que le diametre 60 ses pour les moteur monter turbo...
donc,ma question es,quels diametre faut il pour nos moteur avec la prepa qu'on y fait (hors turbo)

[vanni1 0]

B-hatch a écrit:

1 seul coude suffira

1 seul suffira...
faudra que tu nous explique comment tu va faire alors et avec des tof

[Invité]

Réponse supprimée

[Invité]

B-hatch a écrit:

Vu que moi je fais une grosse prépa 60mm ça me semble bien. Les turbo c'est 70mm hein

Mais c' vrai que supersprint ou BFR ça tourne entre 50 et 55mm.

Enfin c'est franchement pas facile à dire tout ça, j'ai l'embout d'échappement qui fait 35mm mais pourtant la voiture n'est pas pour autant bridée de la mort elle ne s'étouffe pas alors que je dépasse de 700 tr/min le rupteur d'origine.

Après j'ai des trompettes qui seraient à la base un peu grosse car c' du 52mm et donc je me disais j'aurai surment rien en bas mais la ça me semble un peu plus vrai car j'ai moins de puissance que le collecteur d'admi d'origine tant que je suis sous les 6000tr/min. Maintenant je compare 2 choses sachant que j'avais un échappement beaucoup plus libre quand j'avais le collecteur d'admission d'origine.

Le verdict viendra dès que j'aurai fait ma ligne pour savoir ce qui se passe dans les bas régime

Par contre ça j'ai pas dit mais pour entourer mon collecteur d'échappement il m'a fallu un rouleau complet et la j'ai un tout nouveau pour m'occuper de la ligne mais je devrais certainement en recommander un autre mdrr
L'avantage de la ligne faite maison c'est que je pense que le collecteur+bandes+ligne+silencieux ça devrait me revenir au même prix que si vous achetiez une ligne de marque avec la livraison et les frais de douane

B-hatch engineering

Cool sa ^^

[auker14 0]

Ouais pas mal.

Mais pourquoi tu met de la bande ?? Pour le bruit ou pour la chaleur ?

[Invité]

Réponse supprimée

[auker14 0]

Ok ok. Je pense que c'est plutôt complet comme réponse.

Merci B-hatch

[Invité]

On veut l'inoxxxxxx!!!!
Jvais finir par lapider ton cousin a coup de figues molles... xD

[Invité]

B-hatch a écrit:

si je met de la bande c' pour quand il y a une blessure, c' logique... lol

la bande c'est pour isoler le plus possible et donc garder les gaz d'échappement plus chaud.

Tout le monde dira, si les gaz sont chaud ils s'écoulent plus vite, ça c'est faux

Il y a un phénomène de saturation quand la vitesse du gaz d'échappement atteind la moitier de la vitesse du son dans ces conditions. On sait que la vitesse du son à 20°C c'est environs 340m/s mais si la température est plus élevée la vitesse du son l'est aussi. Donc on imagine que si les gaz atteignent la moitier de la vitesse du son à 6000tr/min et bien le moteur va commencer à s'étouffer au dela, le fait de garder les gaz plus chaud fait qu'on va pousser un peu plus loin la vitesse du son ce qui fait que l'on pourra gagner des tours/min avant de s'étouffer.

Voila pourquoi on essaie d'isoler, c' pas pour qu'il fasse moins chaud sous le capot moteur meme si c'est un effet bénéfique. Et donc si vous avez de la logique, isoler le collecteur d'échappement seul c' juste faire le type qui s'y connait alors qu'on ne sait pas pourquoi on l'a fait vu qu'il faut faire le collecteur et toute la ligne aussi

Excellente réponse et explication

Je comptais le faire sur la mienne, sachant qu'un "simple" D16Y8 stock + collecteur + test pipe + ligne en inox diam60 sa dois vite saturer non ?

[Invité]

Réponse supprimée

[Invité]

Je fais pousser les figues. En attendant j'ai des parpaings et des briques xD

[auker14 0]

Red Baron a écrit:

Je fais pousser les figues. En attendant j'ai des parpaings et des briques xD

Ici on est en Belgique ! Nous on dit des blocs

[Invité]

auker14 a écrit:

Red Baron a écrit:

Je fais pousser les figues. En attendant j'ai des parpaings et des briques xD

Ici on est en Belgique ! Nous on dit des blocs

Jsuis belge et je dis des parpaings
C'est grave docteur?

[Invité]

tu peux laisser tomber les figues,

l'inox arrive demain matin

[auker14 0]

Red Baron a écrit:

auker14 a écrit:

Red Baron a écrit:

Je fais pousser les figues. En attendant j'ai des parpaings et des briques xD

Ici on est en Belgique ! Nous on dit des blocs

Jsuis belge et je dis des parpaings
C'est grave docteur?

Je vais me renseigner auprès d'un supérieur

Bon aller je laisse tomber je ne m'attarde pas sur ton cas.

[Invité]

auker14 a écrit:

Red Baron a écrit:

auker14 a écrit:

Red Baron a écrit:

Je fais pousser les figues. En attendant j'ai des parpaings et des briques xD

Ici on est en Belgique ! Nous on dit des blocs

Jsuis belge et je dis des parpaings
C'est grave docteur?

Je vais me renseigner auprès d'un supérieur

Bon aller je laisse tomber je ne m'attarde pas sur ton cas.

OUF! J'ai ptetre bien evite la gilet blanc avec les bras attachés dans le dos. Je pense qu'ils appellent ça Camisole dans le catalogue automne hiver des 3 helvetes

[Invité]

Pourtant ça ne serait pas un luxe une camisole pour toi

[Invité]

Et sans bras comment je ferais pour chasser les chauve souris qui m'attaquent à longueur de journée?

[Invité]

Faut acheter une lampe pour les insecte et qui allume bleu/mauve

[Invité]

Haha j'ose pas imaginer la taille de la lampe pour que les bestioles crament dessus

[Mat011 0]

Ah pour ça j'ai une raquette élécrtique, je l'ai un peu boostée pour tuer des bébêttes plus grosses (genre un pigeon ou un corbeau... j'attends avec impatience le retour des ptérodactiles pour voir si ça marche bien...)
Mais c'est clair qu'avec les bras attachés dans le dos ça ne t'aidera pas beaucoup...

[auker14 0]

T'as fais comment pour booster ta raquette ??? Tu lui as mis un turbo avec kit nos ?????

[Mat011 0]

Tu la branche sur une batterie de camion, c'est impeccable

[Invité]

Réponse supprimée

[Papitch1111 0]

ME rejoui de voir sa

[vanni1 0]

une question que je me pose comment va tu faire ta ligne avec un seul coude vue qu'il y en a au moin 4 voire 5 dans toutes la caisse

[Invité]

Je sais pas, je vais lire dans la bible de mc gyver et je trouverai une solution

[vanni1 0]

B-hatch a écrit:

Je sais pas, je vais lire dans la bible de mc gyver et je trouverai une solution

a oki
j'espere que tunous fera sa avec photo pour qu'on puisse mieux comprendre

[niak 011 0]

tt droit jusqu au pc ar et pot au centre

[vanni1 0]

niak 01 a écrit:

tt droit jusqu au pc ar et pot au centre

mais c pas possibles a cause du reservoir et de l'emplacement de la roue de secourt...

[Invité]

Bien vu vanni, sinon j'aurais pas prit de coude si c'était pour le faire tout droit

[vanni1 0]

B-hatch a écrit:

Bien vu vanni, sinon j'aurais pas prit de coude si c'était pour le faire tout droit

oki alors je ne voie pas comment amoin que tu va soite modifier ton reservoir,soite le virer et metre un plus petit reservoir