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Herve_x1

A ma taille ? oui je pense ! New Photos en derniere page

Messages recommandés

Merci pour vos commentaires. Répondons dans l'ordre ou presque.

JP, la viré dans Lyon... Pourquoi pas faut trouver un moment et surtout de vrai routes XL car pas simple en ville...

Le supperflu:

-Roue de secours 18"...
-Matos de dépanage
-garnitures inférieurs (coffre)
-Plaques töles permettant planché bas...

La puissance: je pense un bon 300cv voir mieux (en fonction de la pression de turbo...)

Le 6 cylindres de type Mercedes est vraiment simple à Upgrader et fiable (enfin pour le moment !)

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djul a écrit:
bon ben ca depose a mort... Exclamation
vraiment sympa...bravo hervé Wink


Encore une fois merci pour vos com's. Mais rien de faramineux à part peut être de la simplicité... Le fameux :"plus t'en met, plus t'en a" n'est qu'un mythe... (Selon ma philosophie Very Happy )

Dès que je trouve un peu de temps, j'essai de faire un shoot avec les flash et surtout un Background plus sympa ! Avant Noël 2009 LaughingLaughingLaughing

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Bien sympa ton 300C bravo

Question : La banquette arrière est bien confortable ??? Non parce que je cherche un bon canapé pour déguster ma pizza chantilly !!! mdr

OK je sors ....
je suis deja loinnnnnnnnnnnnn ...

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tu vaias bien raison

les parotech j'ai vraiment du mal ....


lol!lol!lol!lol!

hate de le voir en vrai demain surement thumrightthumright

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portos69 a écrit:
tu vaias bien raison

les parotech j'ai vraiment du mal ....


lol!lol!lol!lol!

hate de le voir en vrai demain surement thumrightthumright



pfff va prendre tes comprimés pour le dos au lieu de raconter des conneries LaughingLaughingLaughing

Je viens vous cherchez demain ?

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max a écrit:
oublie mon cadeau hervé lol ( mon coffret ) Mr.Red


Il est Valence, et il fonctionne trop bien LaughingLaughingLaughing

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Salut les gens,

allé petite mise à jour de ma charrette:

-Kit gros frein 400mm Mov'it



-Ligne Inox Ragazzon:



-Nouvelle gestion électro par ATH: Auto tune Heinz

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La ligne demain.
La gestion jeudi.

Les freins au moins 20 jours ouvrables

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Herve_x a écrit:
La ligne demain.
La gestion jeudi.

Les freins au moins 20 jours ouvrables


pour quelqu'un qui ne fais pas de tuning......tu en fais pas mal....si on se voit dimanche tu aura ce que je te dois mon petit....au faite je n'es plus la golf.

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manuel038 a écrit:
Herve_x a écrit:
La ligne demain.
La gestion jeudi.

Les freins au moins 20 jours ouvrables


pour quelqu'un qui ne fais pas de tuning......tu en fais pas mal....si on se voit dimanche tu aura ce que je te dois mon petit....au faite je n'es plus la golf.


Yes on se voit Dimanche. Du tuning ? non désolé je ne vois pas, j'ai une caisse qui pèse 2 tonnes 30kg sur la Balance, qui fait 218cv d'origine... Avec laquelle je vais en montagne pour des ballades ultra soutenue, avec laquelle je m'essais au Drift (Ben pourra confirmer) et enfin avec laquelle je fais des runs.

Aujourd'hui elle à perdu du poids, flirt avec les 300cv, dépasse les 60mk de couple et accelère plus fort que bon nombre de GTI turbo ou non d'ailleurs !
La ligne contribue à l'optimisation de ma nouvelle gestion, et les freins servent à m'arreter quand le 6 cylindre hurle à fond de 4 en face d'un gauche ou droit violent !


Vous m'avez tous compris je pense, deux mot reviennent dans mon vocabulaire:

LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS

Au fait Manu, je sais pour ta nouvelle caisse Laughing

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c'est bon tout ca mon ptit Hervé... Wink
un avion de chasse !!! gare a vos fesses les kékés... lol!

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ça va grave le faire avec le freins Mov-it !!!
plus qu'à mettre des roues un peu plus "ouverte" pour qu'ils soient plus apparent Wink

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Herve_x a écrit:
manuel038 a écrit:
Herve_x a écrit:
La ligne demain.
La gestion jeudi.

Les freins au moins 20 jours ouvrables


pour quelqu'un qui ne fais pas de tuning......tu en fais pas mal....si on se voit dimanche tu aura ce que je te dois mon petit....au faite je n'es plus la golf.


Yes on se voit Dimanche. Du tuning ? non désolé je ne vois pas, j'ai une caisse qui pèse 2 tonnes 30kg sur la Balance, qui fait 218cv d'origine... Avec laquelle je vais en montagne pour des ballades ultra soutenue, avec laquelle je m'essais au Drift (Ben pourra confirmer) et enfin avec laquelle je fais des runs.

Aujourd'hui elle à perdu du poids, flirt avec les 300cv, dépasse les 60mk de couple et accelère plus fort que bon nombre de GTI turbo ou non d'ailleurs !
La ligne contribue à l'optimisation de ma nouvelle gestion, et les freins servent à m'arreter quand le 6 cylindre hurle à fond de 4 en face d'un gauche ou droit violent !


Vous m'avez tous compris je pense, deux mot reviennent dans mon vocabulaire:

LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS

Au fait Manu, je sais pour ta nouvelle caisse Laughing


ok pas de soucis.
c'est Ben qui te la dit????il c'est pas gardé sa langue dans sa poche....

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