[Bipbip78] Tigra

[Bipbip781 0]

Oui je connais Trechii. C est avec ca que j avais deja tout refait la premiere fois.

Par contre les poussoirs Trechii sont pas top, tous ceux qui en ont monté sur x14/x16xe, ils se sont mis a claquer des le debut.

Ah ! Si t as plus besoin de tes pieces c est clair que ca m interesse beaucoup ! Les coussinets c est des quoi?

Merci a vous 2 !

[k-li11 0]

les coussinets ca viens de chez pepel, moi j avais mis des poussoirs trechii sur mon 20 xe, je n'ai pas eu de problemes et en même temps vu la difference de prix même si tu les change tous les ans, ca vaut encore le coup

[striker58 0]

alors qu'elle sont les news de la tigra???

[remouto59 0]

je regrette ma fiat hgt ,jamais un jours sans qui y'ait un souci.j'aurais du garder mes sous et ma tigra et foutre un 2.0 jm'en veeux

[david l abarthien1 1]

ca arrive les remords remouto59


faut pas en avoir sinon on avance pas dans la vie

et bibip78 ca dit quoi cette auto ??? et ton bloc ???

[Bipbip781 0]

Pour l instant en stand bye, j ai pas trop de sous et pas trop de temps. J attends d avoir toutes les pieces pour commencer. Et la liste est longue...

[striker58 0]

alors bipbip elle tourne rond maintenant????

[Bipbip781 0]

Non, j y ai toujours pas touché

[striker58 0]

arf maintenant que la mienne tourne rond!!!!

en esperant la voir un jour sur les routes!

[david l abarthien1 1]

c'est si fragile que ca ces moteurs ??????

[imposteur 0]

non ,juste celui de bipbip ,du moins c est un tous ,il a jamais de chance avec ses caisses ,quand c est pas la tigra c est la stilo abarth qui tombe en rade !!!!

[striker58 0]

jtrouve sa quand meme fragile enfin en tt cas le x14xe pour ma part!(3eme moteur....)

jregrette mon golf 2 gti 8s increvable juska ce kon me mette du gasoil dedans(jaloux!)

[imposteur 0]

alors la mienne a un X14XE increvable a croire car avec ce qu il a dejà connu je comprend même pas qu il tourne encore aussi bien

une durite d eau qui a peté ,fallait bien que je rentre donc 10Km sans eau en roulant normallement et moteur chaud !!! j ai toujours pas de probleme de joint de culasse
quand j ai monté ma powerbox branchement du reniflard de la cullasse sur l admission en direct (erreur de tuyau entre depression mastervac et le reniflard )j ai fait 5km comme celà (ralenti a 4000Tr/min et fumée bien !!!) elle n en a aucune sequelle

[Kevin_r19 0]

Sa c'est avoir beaucoup de chance, moi je suis comme bipbip78 jamais de chance avec les caisses... , bon courage a lui pour sa tigra

[david l abarthien1 1]

bizarre ces moteurs qui en font a leurs tetes ????

ca casse pas ,ca tourne et parfois ca pete pour un rien

[gero62111 0]

j'en ai deja cassé un dans une astra G. 108000km ;culasse ,arbres a cames plié selon le garagiste...

[Bipbip781 0]

Ca y est elle tourne.

La Stilo etant tombé en rade une fois de plus (et une fois de plus boite HS, comme il y a un an et demi), je me suis retrouvé sans voiture.

Le moteur de la Tigra etait en piece (debiellé et tout), avec un pote, on a remonté le moteur en une journée et demie (remontage moteur + le remettre dans la voiture). J avais toute les pieces pour le refaire a neuf depuis bien longtemps, j avais juste la flemme.

Ce soir je vais chercher une clé angulaire pour ma derniere phase de serrage de culasse a chaud (car mon pote est reparti avec la sienne), et debut du rodage ce week. Elle tourne sur ces 4 cylindres, donc c etait bien la coupelle HS la responsable.

Le moteur a ete integralement refaire a neuf (deglassage, segments, tous les joints haut et bas moteur, coussinets de villo et de bielle, vis de bielle ARP, capteur PMH neuf + sonde d eau neuve, nouveau calculo, nouvelle distrib evidement. Bref il reste plus grand chose d origine.

Il me reste 2-3 conneries a faire sur la voiture aussi regler le capot, remonter l interieur, etc).

Voilou, c est reparti !

[Damss-club-2gti 0]

Ah c'est cool le monstre reprend des force avant d'avaler la route !!
Je ferai le déplacement quand la Xsi sera prète pour tester contre ta belle tigra

Je garanti rien mais ca promet une beau battle ^^

[Bipbip781 0]

Attention la elle est comme avant parce que j ai pas tout, mais d ici un mois ou deux, le moteur sera preparé. AAC super mechants (tellement qu ils preconisent des coupelles et ressorts de soupapes renforcés, ce qu il me manque), poulies reglables, collecteur, admission, et reprog par rapport a tout ca. J attends mini 180ch

[david l abarthien1 1]

hâte de le voir


ce dragster de la route sous sa robe de coupé opel bien calme

[Bipbip781 0]

Petit HS. Hier sur la region parisienne y avait un rasso de japonaise. J ai vu la voiture d un ancien membre, une certaine Supra blanches a bandes grises foncés. Il m a regardé, mais je pense pas qu il m ai reconnu

Sinon j en suis a 31km pour l instant, et RAS

[david l abarthien1 1]

tu parles de VAL .......

[Damss-club-2gti 0]

Bipbip78 a écrit:

Attention la elle est comme avant parce que j ai pas tout, mais d ici un mois ou deux, le moteur sera preparé. AAC super mechants (tellement qu ils preconisent des coupelles et ressorts de soupapes renforcés, ce qu il me manque), poulies reglables, collecteur, admission, et reprog par rapport a tout ca. J attends mini 180ch

Justement pour ca que je souhaite tester contre toi =)
je serai loin des 180 cv mais je pense avoir moins de Kilos (800kg)
Et comme mon nouveau moteur a des AAC non d'origine et tout l'attirail de guerre cité plus haut

Enfin bon j'y suis pas encore mais ca viendra ^^

[Bipbip781 0]

david l abarthien a écrit:

tu parles de VAL .......

Ouep. J ai reconnu la voiture direct, et lui dans la foulée qui etait juste a coté

[david l abarthien1 1]

je pense que la préconisation dont vous parler est plutôt obligatoire

sous peine de DEGATS possible en cas d'effort trop violent .

ca devrait etre inclus dans les kits des AAC

[imposteur 0]

ouais des coupelles renforcé c est un minimum pour bipbip ,car il a dejà reussi a en peter 1 en 2 alors que son moteur est d origine

[Bipbip781 0]

Ouais, et je te rassure, j ai tordu des soupapes aussi ! Ca a tapé un chouia, mais rien de mechant, c est meme pas visible. C est parce que je montais a 7500 tours !

[david l abarthien1 1]

m'étonne que ca pète a des tels régimes