[VDS] Audi S4 B5 Avant 99

[HkFF01 0]

Voiture d'origine sauf :
Combinés filetés KW variant 1
Echappement après le catalyseur
Bougie NGK GPL (1 grade plus froid)
jantes repeintes en gris foncé
vitres teintées

Equipements en bref : VE,FC,cuir crème chauffant,ABS, ESP (déconnectable), clim, feux xenon, 4 roues motrices...

J'ai fait monter le GPL par un pro en Mars 2012. (4000€)
Installation VIALLE multi-injection liquide : un injecteur par cylindre
Résultats :
Pas de perte de puissance
Aucun entretien (même schéma qu'une installation essence (sans filtre) : réservoir-pompe-régulateur-injecteur)
Consommation 11€/100km en moyenne soit la consommation d'une berline essence 8L/100km, mais avec la puissance et le confort
Carte grise GPL gratuite ou moitié prix, suivant les régions

Suivi des entretiens+pièces depuis les 150 000km, avec factures.
Voiture suisse importée à 170 000km en france.

Les + :
- 4 Pneus Michelin pilot sport 3 neufs
- géométrie effectuée
- double des clés
- disques avant neufs (à poser)
- intérieur propre
- écran du compteur changé (pixel HS)
- attelage neuf Westfalia
- distribution ok
- entretiens effectués et réguliers (vidanges moteur, boite, pont + filtres air, habitacle, bougies)
- nombreuses pièces changées concernant les défauts de ce modèle (avec factures) : (pour les connaisseurs) dump, débimetre, sonde EGT, toutes les durites vapeurs d'huile+clapet antiretour, pompe secondaire LDR...
- jamais de reprogrammation ou autre
- je fournis les logs VAG COM + fichier perso de suivi de la voiture

Les - :
- carrosserie avec des rayures
- jantes légèrement abîmées (trottoirs)
- moteur de centralisation HS : sera changé pour la vente

Voiture saine, de passionné, chauffe et refroidissement toujours respectés.
Achetée en décembre 2011 à 195 000km, je n'ai fait que des longues routes depuis 1 an et demi pour aller travailler.

Cause de la vente (avec regret): changement de travail, j'ai une voiture pro.

8500€ avec le CT