106 turbo vs m3 e92 et rs4 5++ch

[speed02 0]

3/100
106 turbo vs m3 e92

mon AFR etait de 13.2 a pleine charge pfff je me demande si par ce temp qui est tres froid joue pas un role sur ma gestion qui est deja limite

[Tct 300++ 0]

Vraiment pas mal sa passe beaucoup mieux au sol la .
Sinon j ai deja essayer contre un b5 500+ sa envoi plus que sa lol

[speed02 0]

Tct 300++ a écrit:

Vraiment pas mal sa passe beaucoup mieux au sol la .
Sinon j ai deja essayer contre un b5 500+ sa envoi plus que sa lol

il y avait une

s4 et 2 rs4

plus ou moin les trois 5++CH

et j'ai testé avec la plus rapide des trois

[porcelaine6211 0]

va falloir qu'on se capte sa devrait etre un test bien sympa elle a l'air de bien marcher ta 106!

[beber067 0]

Tct 300++ a écrit:

Vraiment pas mal sa passe beaucoup mieux au sol la .
Sinon j ai deja essayer contre un b5 500+ sa envoi plus que sa lol

beau teste speed mais les mec serieux avec certain il y a chaque fois qqc lol

[speed02 0]

je peux deja dire que rs4 que j'ai testé est devant la m3 e92 boite dkg 440ch au banc

[Jojo62111 0]

Moi je dis respect a Speed car quand tu vois avec un petite 106 avec petite cylindrée voir les tests qu'il fais contre des voitures avec des moteurs et des couples ect de camion j'adore!

Surtout c'est le resultat que j'adore sa dois en etonner certains de voir une 106 devant

[speed02 0]

merçi mec

meme moin je suis étonner encor

[papatch11 0]

Jojo62 a écrit:

Moi je dis respect a Speed car quand tu vois avec un petite 106 avec petite cylindrée voir les tests qu'il fais contre des voitures avec des moteurs et des couples ect de camion j'adore!

Surtout c'est le resultat que j'adore sa dois en etonner certains de voir une 106 devant

le secret c est juste le poids,ces caisses sont pas dans la meme categorie.
moi ,perso a clastres je roule pas contre des caisses vidèe,des caisses plus legere ok ,mais pas vider.(quoique j ai fait contre une 205 tct vidèe la derniere fois)
sinon,beau travail,elle marche fort cette 106.

[lacadien1 0]

+1 le poids est l'ennemi!!!!

[Jojo62111 0]

Mdr vous me faites marrer avec le poids je braie la dans ces cas la achetez direct un V10 et mettez sa dans une 2CV

[stabio1 0]

speed il y a une couille sous roche lool la rs4 de 500++ suis ma caisse devant a 200

et la m3 v8 j'ai meme pas tester il m'aurai tuer vu comment il est devant la 1M
en tout cas ta 106 sa marche du tonnerre de dzeuze

[speed02 0]

[quote="stabio"]speed il y a une couille sous roche lool la rs4 de 500++ suis ma caisse devant a 200

tu depand peut etre de l'apuis au GO suffi un par plus tot que l'autre hein


mai c'est vraie que les depart lancé sur apuis ça rame les rs4

[psyko03 0]

bien jouer par contre a 13.2 d'afr ta encore une chance phenoménale de pas avoir fondu

[speed02 0]

psyko a écrit:

bien jouer par contre a 13.2 d'afr ta encore une chance phenoménale de pas avoir fondu

pour le moment la chance me suis tout comme la boite de vitesse

[speed02 0]

j'imagine meme pas le resulta avec un bon AFR

[lacadien1 0]

Jojo62 a écrit:

Mdr vous me faites marrer avec le poids je braie la dans ces cas la achetez direct un V10 et mettez sa dans une 2CV

pour ce genre d'epreuve le poids est primordial, par contre si tu fais de la reprise a partir de 200kmh le poids ne sera plus ennemi ( cf voir test moto vs voiture a basse vitesse et a partir de 180kmh....c'est plus les meme resultats!! )

[Jojo62111 0]

Oui une caisse legere passer une certaine vitesse tu rame un peu!

[speed02 0]

le fun c'est que un petit 1600 se défend tres bien pour le moment




faut pas trouvé des escuse hein je suis leger ok mai j'ai pas un moteur v8,v10 etc,,, ou une cylindré enorme 3l .3,2l .4l ou des boite de vitesse nouvelle generation etc....ou il doive me remonté apres 200kmh





meme moi je reste étonné de ma 106 gti

[Jojo62111 0]

Speed tu pointes a combien?

Désolé pour le jeu de mot CTR full brin vas comprendre tout de suite

[speed02 0]

max 260kmh

[lacadien1 0]

speed a écrit:

le fun c'est que un petit 1600 se défend tres bien pour le moment




faut pas trouvé des escuse hein je suis leger ok mai j'ai pas un moteur v8,v10 etc,,, ou une cylindré enorme 3l .3,2l .4l ou des boite de vitesse nouvelle generation etc....ou il doive me remonté apres 200kmh





meme moi je reste étonné de ma 106 gti

pas besoin de v8 ou v10 pour sortir des chevaux, tu peux sortir 1000cv avec un 2L et un gros turbo ou avec un w16 et 4 turbos de veyron par exemple, juste que dans le temps la fiabilité ne sera pas la meme...

on ne critique pas ta voiture et on ne cherche pas d'excuse,elle marche bien les resultats sont la
ps: j'espere que tu viendras en mars a nos runs, j'aimerai bien tester avec toi

[stabio1 0]

oula le speed est demander a clastre

[astralet1 0]

oui serait bien que speed vienne a clastre

[speed02 0]

j'aimerai bien aussi


il me faudrait un plateau car j'ai une boite de vitesse en carton



j'ai vidangé ma boite tu verais l'etat de mon huile

[stabio1 0]

pareille vais vidanger ma boite aussi le wk ..

pa besoin de plateau le speed tu y va tranquillos et pour revenir si elle roule plus tu la vend la bas

[astralet1 0]

LoL pas bete de la vendre la bas , vivement qu'il fasse beau pour tout sa

[DoZe 0]

speed a écrit:

mon AFR etait de 13.2 a pleine charge pfff je me demande si par ce temp qui est tres froid joue pas un role sur ma gestion qui est deja limite

Biensur que ca joue, ainsi que la barométrie et l'hygrometrie aussi (c'est moindre pour le dernier parametre, mais ca joue aussi).