[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368

[vti 0]

Hello,
Voila elle est a moi!!!

petite descripton:

Sub gt 2000 rhd de juin 1999 donc série spéciale RB5 (en mémoire de Richard Burns) sort de chez prodrive limitée a 444 exemplaires. Donc de plus qu'un gt normale, elle a une peinture gris foncé/bleu, un interieur bleu genre sti et le fameux pack prodrive avec l'ecu prodrive le Y de l'echangeur et le pot prodrive (que je n'ai pas eu avec).
Elle a 75000 miles qui font a peu pres 115000 kms, avec carnet tamponné de chez sub depuis km 0 ainsi que les factures.

D'origine elle a ABS, clim, Air bag, centralisation avec alarme, 4VE...

voici la liste des pièces en plus de l'origine:

_ jantes HEI racing en 17" avec 4 toyo proxes neufs
_ down pipe et ligne complete blitz nur spec
_ BAR av et ar sti
_ Dump forge
_ Quick shift prodrive
_ etriers avant sub P1,
_ plaquettes ebc yellow aux 4 coins
_ cornet d'admission carbone (je crois que celle d'origine va revenir...)
_ calandre de 22B carbone
_ vitres teintées arriere
_ feux arriere sti 6

tout ca qui lui donne à peu près 250 poneys!

place aux photos:

[IMG=http://img98.imageshack.us/img98/35/237gi.jpg][/IMG]





























voila!!
Alors niveau homologation, beaucoup ont eu aux oreiles la souplesse légendaire de l'administration francaise, donc pour un véhicule avec un numéro de chassis à 17 chiffres et tous ls éléments logotés "CE" on voulait me faire passer par une réception à titre isolé...
So j'ai mon coc ( certif de conformité) complet via sub uk donc elle sera en plaque francaises incessament sous peu...

Autre chose, j'ai roulé deux jours avec, et on s'est rendu compte que la sourdine etait encore dans l'echappement (et a du toujours y etre vu l'etat : noir de chez noire). De ce fait, on l'a enlevé le dimanche aprem, le dimanche soir ca claquait...
Résultat: payes ton bloc!!
Donc 2 solutions: soit le fait d'avoir la sourdine, le turbo n'a pas pris ses pressions et quand on l'a enlevé, les a pris et ca a chauffé derriere ou soit, comme me l'a dit pouik, l'indice d'octane (auquel je n'avais pas spécialement pensé sur le coup)

Donc mémère va avoir un new ptit moteur!!

Pour info, je ne l'ai pas encore (ce qui ne saurait tarder), mais si vous en avez un ou connaissez quelqu'un qui en a un a vendre, n'hesitez pas!!

C'est tout.... pour le moment!!

[FRSMAT62 0]

très belle présentation de ta sub romain
j'espère qu'elle sera vite de nouveau sur pied

[Matthew591 0]

contacte dany pour voir les pieces qu il a en stock , sinon c'est une rb5 et tu ne possedes pas le becquet specifique rb5 dessus

[vti 0]

Matthew59 a écrit:

contacte dany pour voir les pieces qu il a en stock , sinon c'est une rb5 et tu ne possedes pas le becquet specifique rb5 dessus

c'est fait matt, il va certainement me rappeler demain il etait occupé... Sinon Mric m'a donné une adresse, si dany n'a rien je commanderai chez lui...
oui j'ai vu ca pour le becquet... mais bon je la kiffe comme ca quand meme!!!

[Mric62 0]

si c'est un anglaise l'indice d'octane est bon
comme je t'ai dit
après si elle vient du pays c'est une autre histoire.......

[vti 0]

Mric62 a écrit:

si c'est un anglaise l'indice d'octane est bon
comme je t'ai dit
après si elle vient du pays c'est une autre histoire.......

oui c'est une anglaise pas de souci a ce niveau la... J'ai eu pouik au tel taleur et il m'a mis un doute la dessus...
Sinon bien sympa ton gars! Merci!
Dany doit me rappeler demain je vais voir s'il a qque chose qui me ferait un peu moins raquer... S'il n'a rien je commanderai chez ton gars. D'office il met coussinets trimetal vilo sti et pompe a huile gros debit... Tout cela garanti 1an! Pas cher pour ce que c'est mais j'essaye de limiter les frais quand meme...

[Mric62 0]

je me doute que ca fait un budget et je comprends je suis passer par la
mais gare si Dany te fais de l'occaz tu auras tjrs le risque du passé du truc

[vti 0]

Mric62 a écrit:

je me doute que ca fait un budget et je comprends je suis passer par la
mais gare si Dany te fais de l'occaz tu auras tjrs le risque du passé du truc

oui j'y avais pense aussi... Je vais voir ce qu'il va me dire je prendrai pas n'importe quoi... Apres c'est pareil, si c'est pas beaucoup moins cher, autant partir sur du neuf, sachant que je compte la garder un peu quand meme...

[Fred...Perry02 0]

Sympa la Bousaroue, Bon courage a toi pour la remettre sur pied

[vti 0]

Fred...Perry a écrit:

Sympa la Bousaroue, Bon courage a toi pour la remettre sur pied

merci fred!

Bon reponse de chez dany: ils ont un bloc d'occaz 120000kms full stock 1500€ht.... Sinon rien que le bloc embielle full stock c'est 1800€ht.. Ca pique quand meme....

[livercrack1 0]

Felicitation C TROP beau une GT.

[vti 0]

livercrack a écrit:

Felicitation C TROP beau une GT.

merci jerem! Si tu veux on echange... Loooool
bon c'est decide je commande mon moteur cet aprem!

[gio01 0]

Et sinon t'avais vérifier le niveau d'huile ? et l'état de l'huile ?

[vti 0]

gio a écrit:

Et sinon t'avais vérifier le niveau d'huile ? et l'état de l'huile ?

oui niveau bon et huile assez claire... Avec de la limaille mais assez claire l'huile... Et puis la revision est recente j'ai le carnet tamponné et la facture... La distrib a ete faite en meme temps...

[vti 0]

Moteur commande cet aprem. Je le recoit d'ici 10/15jours si tout va bien...

[Mric62 0]

vti a écrit:

Moteur commande cet aprem. Je le recoit d'ici 10/15jours si tout va bien...

alors tu l'as pris chez qui?

[vti 0]

Mric62 a écrit:

vti a écrit:

Moteur commande cet aprem. Je le recoit d'ici 10/15jours si tout va bien...

alors tu l'as pris chez qui?

chez gilles . Je fais confiance aux specialistes lol si tu me dis que tu es alle la et qu'il n'y a pas de souci... En plus tu avais raison il est bien sympa!

[Mric62 0]

je pense que tu ne seras pas decu

[vti 0]

Bah je pense aussi... Quand t'as un mec qui te dis hesites pas a telephoner autant que possible lors du montage, je suis la pour ca.... Bon tu vois le serieux du mec quand meme... Pis bon le bloc est garanti 1an...

[geof02 0]

Cool tout ça de bonnes nouvelles! C'est bon ça!

[cupraman62 0]

pour etre monté dedans avant sont soucis c'est pas mal du tou apres niveau look rien avoir avec une gt normal

[GSI161 0]

Ca me rappel quelque chose

[vti 0]

GSI16 a écrit:

Ca me rappel quelque chose

tu m'etonnes vivien!
Bon la bonne nouvelle du jour: j'ai mon certificat de conformite total!
j'ai commence a demonter trankilou mon moulin temps que l'autre se monte...

[Mric62 0]

il est pas encore sorti??
c'est 3h de boulot tout seul mdr
attention a la fourchette d'embrayage de pas arracher le mécanisme

[vti 0]

Mric62 a écrit:

il est pas encore sorti??
c'est 3h de boulot tout seul mdr
attention a la fourchette d'embrayage de pas arracher le mécanisme

bah le nouveau n'arrive pas avant fin de semaine prochaine donc j'ai le temps!! pour l'instant j'ai demonte l'admission, batterie, reservoir lave glace et tout le bloc echangeur... Apres j'ai du aller prendre le bain de mon ptilou dc j'ai du arreter, mais oui j'ai trouve aussi que ca allait vite...

[vti 0]

Bon un peu de news. Mon bloc est assemblé je le recoit la semaine prochaine... Put*** hate de re-rouler avec...

[Mric62 0]

et ben il a pas trainer
content pour toi
si tu veux des conseil,aide ou autre pour le remontage n'hesite pas

[vti 0]

Mric62 a écrit:

et ben il a pas trainer
content pour toi
si tu veux des conseil,aide ou autre pour le remontage n'hesite pas

ok pas de souci merci mric!
Oui gilles ma dit qu'il avait eu un desistement donc qu'il avait pu traiter ma commande plus tot!

[substi2801111 0]

La poisse pour le bloc ...

En tous cas elle est vraiment belle ta GT dans cette couleur

[vti 0]

substi280 a écrit:

La poisse pour le bloc ...

En tous cas elle est vraiment belle ta GT dans cette couleur

merci bastien! oui pas de bol mais bon.... Hate de revoir la tienne aussi...

[substi2801111 0]

Ca va tu le prends bien le fait d'avoir un bloc a changer déja
Habitues-toi

La mienne on est pas pret de la voir , je l'ai plus ...

[vti 0]

substi280 a écrit:

Ca va tu le prends bien le fait d'avoir un bloc a changer déja
Habitues-toi

La mienne on est pas pret de la voir , je l'ai plus ...

ah je savais pas que tu l'avais plus...depuis le temps... Tu as quoi maintenant?
Bah ecoutes le bloc c'est pas que jle prends bien c'est que je connais la cause et du coup je ferai en sorte que ca n'arrive plus... C'est sur que ca pique au porte monnaie mais bon je compte la garder un moment donc un bloc neuf un peu renforcé et garanti 1an... Je pense que je serai peinard un moment quand meme!

[substi2801111 0]

Je te le souhaite en tous cas !

Bah moi je le sais depuis pas longtemps lol , c'est une longue histoire ... Du coup pour le moment j'ai que ma bécane

[vti 0]

substi280 a écrit:

Je te le souhaite en tous cas !

Bah moi je le sais depuis pas longtemps lol , c'est une longue histoire ... Du coup pour le moment j'ai que ma bécane

de quoi que tu sais depuis pas longtemps? Bah t'as de quoi t'amuser quand meme! Lol
a bientot!

[vti 0]

Voila un peu ou ca en est, pas grand chose de demonté mais on y voit un peu plus clair quand meme... Donc de démonté: bloc échangeur, admission, batterie et bocal liquide lave glace.
doucement mais surement...




To be continued...

[vti 0]

Hello tertousse!
La bonne nouvelle du jour: j'ai recu mon bloc ce matin!!
Du coup memere est partie cet aprem pour subir sa greffe!!
J'ai trop hate!!!!

[Loudge1 0]

Alors macouille....cette greffe?? ca donne quoi......

[vti 0]

Loudge a écrit:

Alors macouille....cette greffe?? ca donne quoi......

bah ca va commencer tete d'oeuf! lol j'ai recu le moteur que hier matin... Je posterai une photo du bloc taleur!

[Loudge1 0]

impec popiette......

[vti 0]

hop quelques photos comme promis!










voila voila, ya plus qua!!
alors poids du bloc tel qu'il est: 45kg!!

[HkFF01 0]

c'est un moteur de 2 cv lol

nan, vivement le swap !!

[vti 0]

Hello
bon quasi tous les periferiques sont debranches. J'ai du rentrer manger il se faisait tard.
Le pote avec qui je bossais sur la voiture ma dit que le bloc devait etre tombee ce soir.
J'ai pris 2 ptites photos avant de partir jvous les met au plus vite!

[Mric62 0]

vti a écrit:

Hello
bon quasi tous les periferiques sont debranches. J'ai du rentrer manger il se faisait tard.
Le pote avec qui je bossais sur la voiture ma dit que le bloc devait etre tombee ce soir.
J'ai pris 2 ptites photos avant de partir jvous les met au plus vite!

tu as bien enlevé l'axe de la fourchette d'embrayage
si c'est pas le cas tu va tout arracher

[vti 0]

Mric62 a écrit:

vti a écrit:

Hello
bon quasi tous les periferiques sont debranches. J'ai du rentrer manger il se faisait tard.
Le pote avec qui je bossais sur la voiture ma dit que le bloc devait etre tombee ce soir.
J'ai pris 2 ptites photos avant de partir jvous les met au plus vite!

tu as bien enlevé l'axe de la fourchette d'embrayage
si c'est pas le cas tu va tout arracher

hello mric, je l'ai pas fait personnellement mais j'ai dit au copain de bien y faire attention et j'ai bien insisté sur ce point en partant donc oui c'est enlevé. Ca faisait partie des choses qu'il restait a faire quand je suis parti...

[Mric62 0]

après pour faciliter la depose tu defait les fixation de silent bloc inf du moteur
tu enleve l'anti cabrement et tu leves un peu la boite
si tu n'as pas enlevé le capot fait attention la chevre passe tout juste

[vti 0]

Mric62 a écrit:

après pour faciliter la depose tu defait les fixation de silent bloc inf du moteur
tu enleve l'anti cabrement et tu leves un peu la boite
si tu n'as pas enlevé le capot fait attention la chevre passe tout juste

je saurais pas te dire pour le silent bloc on y avait pas encore touche quand je suis parti. Par contre on a enleve le capot deja niveau lumiere c'est mieux... Lol et plus simple pour bosser...

[vti 0]

hop hop hop ca avance bien!!
alors voila d'abord les photos promises hier, donc le bloc encore dans la voiture avec encore quelques durites et autres a enlever:


bon elle est un peu floue la 1ere... on voit mieux sur la 2eme



donc la, la voiture etait encore au sol, la voila sur le pont en haut



et voici le bloc tombé avec son remplacent encore dans sa caisse



donc la étaient deja remontés de l'autre coté le VM et l'embrayage qui est encore en bon état.
Ensuite demontage d'un côté et remontage de l'autre. Nickel tous les capteurs sur le collecteur d'admi ne sont pas a enlever car on peut debrancher le faisceau grace a 2 grosses cosses a coté de la batterie. De plus quand on a enlevé les quelques durites, on peut enlever le collecteur d'admi. On enleve les vis qui le tiennent a la culasse et tout ce qui est sur le collecteur vient avec. Donc moins galere pour le repérage et gain de temps pour la suite.
Place aux autres photos:









Voila pour le moment. Si ca continue sur la lancée, je pense que le premier coup de clé devrait être pour maxi début de semaine prochaine!! J'ai hate!!

Ah oui et la petite surprise du chef, j'ai démonté une ancienne bougie pour voir, et vu l'etat il a quand meme du dérouiller l'ancien bloc, il y a un depot blanc sur l'electrode et le bord est légèrement fissuré. D'apres mon pote, il a du prendre bien des rupteurs... enfin bon, tout cela c'est du passé, je repars sur des bases saines.
Je met une petite photo mais je sais pas si on verra bien dan les détails...



on voit un peu le depot mais pas la ptite fissure...

Voila pour ce soir, mais des news prochainement!!

@+

[Mric62 0]

blanche???
tu tourne trop pauvre ou quoi c'est bizarre ton truc et rien a voir avec des rupteur
j'ai hate de voir une fois deculassé la courge des pistons

[vti 0]

bah écoutes c'est pas vraiment blanc je saurais pas t'expliquer... si tu veux tu peux passer voir... Mais l'ancien bloc je pense pas que je vais le déculasser, je dois le renvoyer à Gilles... On en a parlé de l'ouvrir, mais bon...
Mais jte dis si tu veux passer voir ya pas de souci!

[golfipop 0]

bon courage pour la suite mec