[circuit] sortie privée au circuit de Clastres le 26 juin

[turbo621 0]

superbe journée encore
bonne ambiance
un peu trop de soleil mais bon

j'ai pu améliorer mon tps à 1.22 et demi au lieu de 1.25 l'autre jour

[fredericyzfr1 0]

Claire bonne journée avec des beaux duels sur la piste.
Il y avait du niveau cela fait plaisir à voir.
Les vidéos et photos viendront dans le courant de la semaine.

[candellier 0]

turbo62 a écrit:

superbe journée encore
bonne ambiance
un peu trop de soleil mais bon

j'ai pu améliorer mon tps à 1.22 et demi au lieu de 1.25 l'autre jour

super temps bravo mec je vais avoir du boulot pour faire mieux lol

[chtikanos 0]

j'ai passer une excelente journée
L'opc de Gsi16 vraiment excelente sur le circuit.

Encore Merci a toi Turbo62 pour ces symphatique tours de circuit en Evo.

[céline621 0]

A merde j'avais dis de passer faire un coucou j'ai zappé

[turbo621 0]

candelier --- merci
au fait tu reprends quoi ?

chtikanos ------ de rien

celine --- bah oui je t'avais déjà dit de passer avec ton casque

fred --- vois avec jerome pour la vidéo contre le 997 GT3 stp

[GSI161 0]

Bonne journée, très chaud.
Ca change de découvrir un autre circuit, complétement different de Croix.
Toujours pas décu de l'opc même stock, manque juste des vrais pneus parce que des firestone passé en slick c'est pas top
Ceux qui ont des vidéos, ca serait cool de les mettre ici.

[GSI161 0]

Quelques photos :

[turbo621 0]

très belles photos
tkt vivien je vais farfouiller dans ma cam
tu tournes en cmb ?

[Benj6211 0]

Moi qui allais passer, j'aurais eu l'air con, je croyais que c'était aujourd'hui


Ludo fais gaffe, les men in blue t'ont à l'oeil !
Celui de gauche est bloqué en position moto

[GSI161 0]

C'est clair j'ai pensé la même chose

turbo62 a écrit:

très belles photos
tkt vivien je vais farfouiller dans ma cam
tu tournes en cmb ?

J'ai pas pris de chronometre, a la va vite au depart 1.29 puis 1.28 et l'aprem je pense moins de 1.28 mais pas chronométré.
Manque un peu en perfs par rapport au plus de 200cv qui accelere mieux dans les petites lignes droites mais pas mal pour l'opc 160cv ailleurs.

[Benj6211 0]

Ou alors il veut pas casser les oeufs qu'il a sous les bras

[turbo621 0]

mdr excellent Benj

oui vivien 1.28 c'est un bon tps par rapport à la puissance de ta voiture

pour info avec l'evo stock 265 ch - 1480 kg, en semi slick yoko a048 et des bonnes plaquettes ds 2.11, j'étais à 1.25

c'est vraiment dommage qu'il n'y ai pas plus de membres du forum qui roulent sur circuit, car vu le tps de certaines voitures par rapport à d'autres, il y aurait de sacrés duels

PS: encore un peu et ma lame touche le bitume

[uhspc 0]

j'ai passé pour ma part une excellente journée

beau temps, gens sympa, pas trop de monde, aucune casse moteur pour personne, organisation au poil, bref rien a redire, on la refait quand on veut

j'espere que tout le monde s'est autant amusé que moi

[turbo621 0]

merci pour les photos
c'est toi qui avait RX8 ?

[uhspc 0]

oui, c'est bien moi.

[geof02 0]

Moi je suis passez en coup de vent l'après midi mais j'ai quand même eu le temps de faire une session avec Vivien avec qui je me suis bien marré et qui m'a bien impressionné!!

Te faut de Vrais pneus maintenant!!

Et ensuite dernière session avec Ludo, une promenade bien sympa, j'ai bien eu le temps de regarder le paysage, il faisait vraiment beau...Le cuir était chaud mais la clim' marché très bien. Superbe après midi à tes côtés Ludo.

[turbo621 0]

on a même eu le tps de s'arrêter pour que geof puisse faire pipi

[vti 0]

sympa tout ça les gars! Mdr pour les bleus, mais bon ça fait plaiz de pouvoir tarter sous leur nez et que ça les fasse rire! Lol pour ma part faudra que j'essaye de venir un de ces 4 avec la mienne... Et très belles photos au passage, on attend les potentielles vidéos!

[fredericyzfr1 0]

super belles toutes les photos.

[CTR DU 62111 0]

excellente les photos
pas mal du tout la porsche et la R26R

[turbo621 0]

la GT3 oui
par contre la R26R je pensais que çà tournait mieux que çà

[K20A 0]

turbo62 a écrit:

la GT3 oui
par contre la R26R je pensais que çà tournait mieux que çà

soit c'est une chèvre qui est au volant et faut qu'il la prends en main soit le circuit est trop petit pour elle je pense
apres derniere solution ou bien ça tourne pas plus que ça mais ça métonnerai

[turbo621 0]

attends çà pèse 1232 kg, moi je suis à 1480 kg + 1 personne à chaque fois
si il est trop petit pour lui c'est pareil pour moi

le mec tourne à la SPA etc, il a d'autres véhicules comme clio v6, renault spider, williams etc ....
je pense qu'il sait conduire
et tu veux pas non plus que je conduise à sa place
moi aussi étonné car c'est une caisse qui aurait pu m' intéresser par la suite
même la mrs3 pas terrible

j'espère avoir l'occaz de retomber sur d'autres possesseurs pour voir vraiment

[uhspc 0]

sans mettre de l'eau sur le feu, ce ne serait pas la première fois qu'une ''réputée'' bonne caisse ne fait pas un si bon temps que cela par rapport a d'autres.

cela peut venir du pilote, de la voiture elle même, du temps qu'il faisait, du fait que clastres est un circuit sinueux ou finalement trop de pw ne sert a rien.

sans dénigrer nullement ce véhicule ni le pilote, on a tous nos bons et mauvais jours, le véhicule aussi, malgré la préparation minutieuse. j'ai déjà mis a mal clio V6 et williams - pour ne citer qu'elles - aux ecuyers, mais cela venait il de la voiture, du pilote ? ou simplement du fait que c'était pas le bon jour ?

exemple samedi a clastres : la Civic marchait très lentement le matin, mais l'après midi elle pris beaucoup plus d'assurance. d'après ce que j'ai compris, c'est un jeune permis et c'est son 1er circuit.

Bref, il y a plein d'explication.

pour revenir aux temps, je crois que mon meilleur temps est 1,24 malgré la DA en rade presque tout le temps faute a un fusible hs.

pour ma part, j'ai été épaté par le team belge, de très très belles voitures qu'ils avaient là.

[turbo621 0]

oui d'accord avec toi d'un côté mais bon de l'autre j'en ai un peu marre d'entendre des gens trouver sans cesse des ceci des cela...

il ne faut pas chercher que des excuses, il faut trouver des solutions

après tu as des mecs qui me disent qu'ils tournent aussi vite que moi. je me mets donc derrière eux en pensant faire une belle bataille et résultat en une moitié de tour je passe facile ....
et en rentrant sur le parking le ga te dit qu'il était en mode soft, qu'il ne roule sur circuit "que depuis 1 an" patati patata et qu'il me poussait au freinage

si bien c'est simple les vidéos parlent d'elles mêmes car j'ai que dal à poster en poursuite
je vais regarder si j'ai des passages ou l'on voit passer certaines personnes . c'est tjs plaisant de voir sa caisse rouler


tu tournais avec quoi ?

[Vince6202 0]

uhspc:
exemple samedi a clastres : la Civic marchait très lentement le matin, mais l'après midi elle pris beaucoup plus d'assurance. d'après ce que j'ai compris, c'est un jeune permis et c'est son 1er circuit.


Jte confirme, la civic est à mon frere, qui a fait ses premiers pas sur circuit lors de cette session. Le temps de maitriser la voiture, de voir les limites, ca lui a permit de beaucoup mieux tourner l'aprem. Pour ma part j'ai prit le volant, mais j'avoue ne pas avoir tenter des chronos avec une caisse qui ne m'appartient pas.

En tout cas super journée, certainement une des meilleurs sorties circuit que j'ai fait : piste pratiquement vide, bonne ambiance, beau temps.

Pour les videos :
C'est moi qui ai filmé, cependant à cause de la chaleur j'avoue ne pas avoir filmé sous bcp d'angles les session circuit. J'essaye de faire le montage des que possible.

[uhspc 0]

bah, j'étais avec ma rx8, mais on a jamais tourné en même temps. j'ai presque tourné tout le temps avec les honda si je ne me trompe pas. entre les temps de repos et le bricolage pour mon fusible de DA qui sautait des que j'attaquait trop fort, je n'ai pas beaucoup tourné samedi dernier finalement.

pour revenir a la megane, je suis d'accord avec toi. mais je trouve également qu'on ne peut pas se faire une idée sur un véhicule en une seule sortie circuit. il faudrait voir cette voiture sur un autre circuit, puis avec un autre pilote, pour voir vraiment si c'est un bon ou un mauvais produit.

pour l'anecdote, l'année dernière, j'étais là avec cidj (rx8 jaune) et son père (lotus elyse verte), on appelait la lotus la chicane mobile tellement il se trainait, et pourtant, on connait tous le potentiel de la lotus elyse.

après, on est là avec différents niveaux, différentes préparations sur des véhicules différents, certains, comme toi et moi a 1ere vue, y vont franco, d'autres se la jouent plus cool - certains tournent 2 a 3x par an, d'autres presque une fois par mois.

Vince62 : no soucis, on est là pour s'amuser et après tout

[uhspc 0]

une petite vidéo a l'intérieur de mon rx8, c'est pour le moment tout ce que j'ai .

http://uhspc.chez-alice.fr/clastres/clastres_tour_seul.wmv

[turbo621 0]

oui tu as raison, à voir sur d'autres journées circuit et d'autres personnes
oui le principal est de s'amuser

[bozo-merlin1 0]

turbo62, quelle a été ta méthode pour gagner du temps ?
Tu attribu ce gain à quoi en particulier et à quoi en général ?

en tout cas félicitations

[fredericyzfr1 0]

Les gars le but était de s'amuser et rien d'autres.

Quand il y a des petites battles c sympa mais ce n'est pas une compétition.

[bozo-merlin1 0]

turbo62 a écrit:

après tu as des mecs qui me disent qu'ils tournent aussi vite que moi. je me mets donc derrière eux en pensant faire une belle bataille et résultat en une moitié de tour je passe facile ....
et en rentrant sur le parking le ga te dit qu'il était en mode soft, qu'il ne roule sur circuit "que depuis 1 an" patati patata et qu'il me poussait au freinage

Il y a un peu du fait que certain (et je parle pour moi aussi) ne savent pas gérer la pression quand ils ont un conurrent direct derrière eux, ou qu'ils préfèrent laisser passer plutot que de risquer un accrochage (meme si ça roule dans un bon esprit ça peut arriver). Et l'idée c'est de rouler et de se chatouiller, pas de savoir qui gagne.

Je sais que quand j'ai itr62 aux fesses je préfère le laisser passer pour ensuite le chatouiller par derrière que de subir son assault.


Et je rejoins l'avis de Uhspc, il y a des jours avec, d'autres sans, il y a la voiture, le pilote, le tracé, le temps ...
On a touos vu un jour une Elise qui se traine et une autre qui pousse, les R26R c'est pareil, les Honda aussi.

[turbo621 0]

fredericyzfr1 a écrit:

Les gars le but était de s'amuser et rien
d'autres.

Quand il y a des petites battles c sympa mais ce n'est
pas une compétition.

si si il faut du chrono
et quand çà dérape il faut savoir s'arrêter comme moi avec la gt3
il était temps

bozo-merlin a écrit:

turbo62, quelle a été ta méthode pour gagner du temps ?
Tu attribu ce gain à quoi en particulier et à quoi en général ?

en tout cas félicitations

merci bozo
et bien j'ai mi la 2ème partie de la ligne milltek : décata + DP
j'ai changé disques et plaquettes AV pour du Performance Friction
j'ai roulé moins porc durant la journée sauf quelques exceptions
je me suis encore plus appliqué sur les trajectoires, passant vraiment à la limite de la pelouse dans certains cas

en gros je pense avoir gagner grâce au décata et à ma conduite plus propre
à mon idée le nouveau freinage est aussi bien qu'avant mais pas tjs stable et constant. je ne suis pas encore au top de ce que devrait donner du PF . je pense que mon liquide a un coup dans les lattes. Avec une bonne purge je devrais avoir un freinage 100 % top et qui me fera gagner un poil de tps surement

bozo-merlin a écrit:

Il y a un peu du fait que certain (et je parle
pour moi aussi) ne savent pas gérer la pression quand ils ont un
conurrent direct derrière eux, ou qu'ils préfèrent laisser passer plutot
que de risquer un accrochage (meme si ça roule dans un bon esprit ça
peut arriver). Et l'idée c'est de rouler et de se chatouiller, pas de
savoir qui gagne.

Je sais que quand j'ai itr62 aux fesses je
préfère le laisser passer pour ensuite le chatouiller par derrière que
de subir son assault.


Et je rejoins l'avis de Uhspc, il y a
des jours avec, d'autres sans, il y a la voiture, le pilote, le tracé,
le temps ...
On a touos vu un jour une Elise qui se traine et une
autre qui pousse, les R26R c'est pareil, les Honda aussi.

oui exact des fois il est plus facile de poursuivre que d'être poursuivi et inversement
quand on se met trop la pression on loupe pas mal de traj des fois et le mec s'échappe ou passe selon la situation


PS : on sait que tu aimes chatouiller les derrières bozo

[bozo-merlin1 0]

turbo62 a écrit:

PS : on sait que tu aimes chatouiller les derrières bozo

Je savais qu'entre connaisseur ça ne passerai pas inaperçu

[turbo621 0]

[GSI161 0]

Une vidéo de l'astra quasi stock (BAR et banquette) avec pneus route terminés en slick lol :

[fredericyzfr1 0]

GSI16 a écrit:

Une vidéo de l'astra quasi stock (BAR et banquette) avec pneus route terminés en slick lol :

[url=https://www.dailymotion.com/video/xdursy_circuit-de-clastres-le-26-06-10_auto

https://www.dailymotion.com/video/xdursy_circuit-de-clastres-le-26-06-10_auto[/quote[/url]]

C'était les seuls tours que j'ai fait, sympa tout ca.

[Yanas 0]

Salut tout le monde

Voici quelque photos:




















C'était vraiment une très bonne journée! Chaude journée!!

Ciao

[fredericyzfr1 0]

vraiment belles tes photos

[turbo621 0]

merci

[guigui59269 0]

elle son simpa tes photo