[4 - 19 Octobre] MONDIAL de l'Automobile 2014 - PARIS

[Arnage200 0]

[Arnage200 0]

La Twingo de SMART :



et des Mercedes :

[Micke 007 0]

pour toutes ces photos

[kincemaz 0]

Audi et WV ont vraiment du mal à changer quoi que ce soit sur leurs autos au fil des ans..c'est toujours la même gueule... En panne d'inspiration messieurs les designers ?

[nonolino83 0]

c'est beau mais c'est lisse, le seul engin qui me fait craquer c'est..........le combi Légo!!!
Merci Hervé pour le reportabe, la dernière petite Lambo n'a pas l'air mal

[midlum 0]

kincemaz a écrit:

Audi et WV ont vraiment du mal à changer quoi que ce soit sur leurs autos au fil des ans..c'est toujours la même gueule... En panne d'inspiration messieurs les designers ?

Même le stand il ne change pas, le même qu'il y a deux ans et même 4 ans... On amorti.

[nonolino83 0]

ils ont pas besoin de forcer pour vendre, ils ont bien raison, les anneaux c'est à la mode depuis quelques temps...

[kincemaz 0]

A la mode certes..mais peu fiable...voir tableau...

[nonolino83 0]

ça tout le monde le sait, mais seul le prestige compte...pour certains!!!

[midlum 0]

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

[kincemaz 0]

midlum a écrit:

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

Mon taulier qui vante toujours les mérites d'acheter allemand vient de déchanter : il doit remplacer un injecteur sur sa merco !
Vous z'avez dit fiable les allemandes ?

[nonolino83 0]

allemandes, françaises, italiennes, américaines...beaucoup de daubes toute marques confondues...obsolescence oblige!
Il faut vivre avec son temps...ben ce sera sans moi!

[ritalexpress57 0]

kincemaz a écrit:

midlum a écrit:

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

 
Mon taulier qui vante toujours les mérites d'acheter allemand vient de déchanter : il doit remplacer un injecteur sur sa merco !
Vous z'avez dit fiable les allemandes ?

pourquoi sur les autres marques tu ne change jamais les injecteurs tu crois

[manu7611 0]

C'est clair...

Une collègue a ma femme,les 4 injecteurs a 110000 bornes sur une dacia Logan...pour une marque sans soucis,ça laisse à reflechir quand même...

[cooper-seb 0]

ce qui fait remonter Rinot c'est qu'avec l'apparition du 2.0Dci en 2005, les 1.9/2.2 dci ne sont plus comptabilisés, donc la fiabilité grimpe d'un coup.

[manu7611 0]

cooper-seb a écrit:

ce qui fait remonter Rinot c'est qu'avec l'apparition du 2.0Dci en 2005, les 1.9/2.2 dci ne sont plus comptabilisés, donc la fiabilité grimpe d'un coup.

+1
Le 1.9,pour l'avoir eu,quelle belle merde!!!

[midlum 0]

Le 2,2L DCI a eu beaucoup de problèmes surtout au début de sa carrière, mais il a été rapidement fiabilisé. Dommage car il a porté un gros préjudice à Renault. Son principal problème était les coussinets qui étaient une belle merde. Fallait les remplacer à titre de précaution, ce que j'avais fait sur ma VelSatis. Du coup je n'ai jamais été emmerdé par le moteur lui même. J'ai bien cassé le turbo, mais la voiture a été réparé, chose que je n'ai pas voulu faire, et elle roule toujours. Mon Master (Master 2 phase2) a un 2,5L DCI 120cv un dérivé du 2,2L et il est à ce jour très fiable, faut juste faire l'entretien en temps normal. Il n'y a qu'à regardé les kilométrages des Master 2 sur le marché.

[nonolino83 0]

rien ne vaux un bon moteur essence!!!

[Arnage200 0]

kincemaz a écrit:

Audi et WV ont vraiment du mal à changer quoi que ce soit sur leurs autos au fil des ans..c'est toujours la même gueule... En panne d'inspiration messieurs les designers ?

Oui, mais ils s'en moquent, car le stand est plein ... contrairement à celui de Renault, de plus en plus désert.

[nonolino83 0]

Audi c'est Fashion...les gens s'en foutent, ils achètent pas de la fiabilité mais un standing...

[ottofan60130 0]

Un collègue de travail vient de revendre à environ 100000 km sa Laguna 2 1.9 DCI 130 de la dernière année de production avec laquelle il n'a jamais eu de problème (hors capteur frein de parking auto).
En fin de carrière, elle était très fiable, mais son début de carrière l'a tué.

[Arnage200 0]

midlum a écrit:

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

Tiens, il me semblait avoir compris que tu aimais bien la Peugeot A6, la Citroën Phaeton ou la Renault Panamera.
Ah oui, j'suis bête ... ceux sont des françaises.

[manu7611 0]

Pour résumer,y a du bon et du mauvais chez tout le mondes

[ottofan60130 0]

Les constructeurs recommencent à s'intéresser aux moteurs essence puisque le gas-oil va augmenter (un peu).
Après la débauche de technologie sur les diesels, on voit arriver la même chose sur les essence, avec des rendements élevés pour une cylindrée de plus en plus réduite (bonus/malus oblige). Qui va acheter un NIVA à 12000 € avec un malus de 8000 € ?
Le problème, c'est comme avec les diesels, ces petits 3 ou 4 cylindres avec turbo, parfois turbo + compresseur, arbre d'équilibrage pour éviter les vibrations, injecteurs haute pression....ça va forcément couter un max aussi quand ça va tomber en panne...

[Arnage200 0]

nonolino83 a écrit:

Audi c'est Fashion...les gens s'en foutent, ils achètent pas de la fiabilité mais un standing...

Oui, Hervé, c'est tout à fait ça !

Je rajouterais même qu'Audi attire les jeunes, alors que Renault, c'est plutôt les vieux.
Citroën n'attirait pas grand monde non plus, sauf du côté du Cactus.

Seul Peugeot semble tirer son épingle du jeu avec ses GTi et ses R. Vive Tavares.

[nonolino83 0]

Renault propose une gamme dynamique, les twingo (même si elle ne me plait pas), clio, mégane ont de l'allure tout de même...perso Renault et Peugeot m'attire pas mal, Citroën également (ds3, cactus...)...je trouve que les constructeurs français ont dynamisé leur gamme contrairement aux allemands qui stagnent...Les français osent davantage...
Quand à l'achat d'une auto neuve, perso c'est un casse tête, je préfère investir dans une bonne twingo rs avec son 1.6 16v sans turbo...

[midlum 0]

Arnage200 a écrit:

midlum a écrit:

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

Tiens, il me semblait avoir compris que tu aimais bien la Peugeot A6, la Citroën Phaeton ou la Renault Panamera.
Ah oui, j'suis bête ... ceux sont des françaises.

Disons que je n'aime pas la majorité des teutonnes, certains modèles ne me laisse pas insensible et même chez Merco. Mais quand je vois une Audi avec 55000€ d'options soit presque 50% du prix de base du modèle ou une VW avec option comprise 2 fois plus cher que le prix de base... Ça laisse rêveur. Et je n'invente rien Carnage peut le confirmer.
Achetez teuton : 1 moteur, 4 roues et un siège, tout le reste est en option.

[ottofan60130 0]

Les Peugeot GTI ou R comme les RS de chez Renault sont surtout des voitures d'image, je ne suis pas sûr qu'on en voit beaucoup sur les routes....

[Arnage200 0]

A propos d'allemandes, voici la 911 de chez Mercedes :

[Arnage200 0]

[Arnage200 0]

Voilà la section de Fabrice terminée, place à celle de Pierrick :

[Arnage200 0]

[fabrice39 0]

j'aime bien aussi la section de Pierrick... ...

[Arnage200 0]

Retour à M. Fabrice et à ses limousines anglaises préférées :

[Arnage200 0]

fabrice a écrit:

j'aime bien aussi la section de Pierrick... ...

Ca ne m'étonne pas de ta part.

[Arnage200 0]

Une petite anglaise fort sympathique :

[Arnage200 0]

Et pour finir, présentation de l'Espace dans le salon VIP (merci Tony) :





Voilà, fini pour ma part
Rendez-vous au Mondial 2016, si tout va bien.

[manu7611 0]

Sacrée reportage photo RV

[ottofan60130 0]

Merci pour toutes vos photos

[fabrice39 0]

que c'est beau ... ... un grand merci Hervé ...

[Arnage200 0]

Merci à vous.
C'est toujours plaisant de poster des photos afin que ceux qui n'étaient pas là puissent quand même voir ce qu'il y a eu. C'est bien ça l'esprit de ce forum et j'aime y participer.

[nonolino83 0]

Avec vous pas besoin de se déplacer, on a tout derrière le bureau, les bousculades et le monde en moins...que du bonheur

[cooper-seb 0]

Arnage200 a écrit:

Voilà la section de Fabrice terminée, place à celle de Pierrick :

on a beau dire, les Française sont plus fiables, sont moins chères mais eux sont quand même nettement au dessus niveau design, sportivité et classe.

[Arnage200 0]

nonolino83 a écrit:

Avec vous pas besoin de se déplacer, on a tout derrière le bureau, les bousculades et le monde en moins...que du bonheur

... sans oublier le brouhaha permanent.

[ottofan60130 0]

Et moi qu'y y suis allé 2 fois, j'ai pas fait un max de photos chez les allemands car leurs stands manquaient d'espace...donc il y avait souvent beaucoup de monde autour ou dans leurs voitures...

[kincemaz 0]

Arnage200 a écrit:

kincemaz a écrit:

Audi et WV ont vraiment du mal à changer quoi que ce soit sur leurs autos au fil des ans..c'est toujours la même gueule... En panne d'inspiration messieurs les designers ?

Oui, mais ils s'en moquent, car le stand est plein ... contrairement à celui de Renault, de plus en plus désert.

Mais sur un stand plein comme Audi,y'à forcément des gens qui viennent pour baver,faute de moyens,que pour acheter...  

[nonolino83 0]

franchement c'est pas sur le stand Audi que j'irai baver, mais plutôt chez les constructeurs de supercars italiens par exemple, après il en faut pour tout le monde...

[kincemaz 0]

nonolino83 a écrit:

franchement c'est pas sur le stand Audi que j'irai baver...

C'est pour cela que je ne vais plus au salon de l'auto car à chaque fois,je ne faisais que le stand Renault,les autres ne m'intérresse pas du tout...

[kincemaz 0]

[nonolino83 0]

moi je trouve que le nouvel espace s'éloigne vraiment du concept original pour rejoindre celui du suv...c'est dommage mais c'est plus vendeur, surfons sur la vague!