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Dav09

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Messages recommandés

Salut!
Cette Safrane me dit quelque chose... Tu bosses pas chez Fival par hazard??
Jolie jolie en tout cas!

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vti a écrit:
Salut!
Cette Safrane me dit quelque chose... Tu bosses pas chez Fival par hazard??


Pas du tout , relie mon profil Wink

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Dav a écrit:
vti a écrit:
Salut!
Cette Safrane me dit quelque chose... Tu bosses pas chez Fival par hazard??


Pas du tout , relie mon profil Wink
oui je l'ai vu qu'apres, desolé! silent je te demandais ca parce que j'ai un client (enfin, un ouvrier) qui a la meme que toi quasiment, et immatriculée 59... Sur cambrai. Peut etre que tu le connais... scratch

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très beau ton safrane et surtout très rare dans cette configue Twisted Evil

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Ca fait plaisir de voir une caisse aussi rare dans un état comme la tienne !

C'est vrai qu'elle a une gueule d'enfer quand meme !

En tous cas continue a en prendre soin comme tu le fais car c'est collector comme caisse Cool

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il y en a pas une sur béthune de safrane comme celle là où bien c'est quelqu'un qui a mis le même pare-choc avant ?

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super propre !!!! Very Happy


j'adore les caisses rares et celle ci ne se croise pas a tout les coins de rues!!!

garde là !!!!

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super caisse,j'adore,trés bon choix !!

par contre parlons de chose serieuses pour les connaisseurs !!
a titre d'information !! y a moyen de faire quoi comme prépa dessus ?
du moin,block fiable? culasse fiable? turbo? la boite tient ??
en fait un de mes voisins en a une mais il roule jamais avec !! elle a petre 80.000km
donc jvé petre my interessé

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pouiki62 a écrit:
bon est l'autre bleu elle est ou??


Celle ci veux tu dire



Elle est vendue depuis quelques temps et donc de ce fait remplacée, je ne l'ai pas mise sur le forum car lorsque je le fais ailleurs on me prend pour un "charlot" voila tu sais tout Wink

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Dav a écrit:
pouiki62 a écrit:
bon est l'autre bleu elle est ou??


Celle ci veux tu dire



Elle est vendue depuis quelques temps et donc de ce fait remplacée, je ne l'ai pas mise sur le forum car lorsque je le fais ailleurs on me prend pour un "charlot" voila tu sais tout Wink
haaa jolies a reprit quoi?

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pouiki62 a écrit:
Dav a écrit:
Une nouvelle italienne bien sur , j'en vend egalement
petite photos


Arf je ne sais pas si je dois , si c'est pour que les gens doute parce que je suis loin de chez vous ... Rolling Eyes
Je ferais peut etre un essai pour voir Wink

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si vas y , met une photo , je sent que ca va me plaire .... vu ton avatar

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Dav a écrit:
pouiki62 a écrit:
Dav a écrit:
Une nouvelle italienne bien sur , j'en vend egalement
petite photos


Arf je ne sais pas si je dois , si c'est pour que les gens doute parce que je suis loin de chez vous ... Rolling Eyes
Je ferais peut etre un essai pour voir Wink
ben sur le forum il a des gens qui possède des fé fé aussi Wink

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Elle était superbe ta Spider , en bleu ca change du rouge et du jaune !
Hésites pas a mettre celle de la nouvelle , comme Rforce1 j'la sens terrible ^^

Sinon , fais pas attention a ceux qui critiquent , sinon t'as pas fini ...

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vas y met les photos ya pas de raisons de critiquer... loin de la chacun fait avec son budget tu sais mais on a tous une passion en commun donc je pense que tu n'as pas a douter!

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Superbe la safrane une caisse super rare, je serai curieux de savoir ce que sa donne le moulin,
a titre informatif il l'on clcaqué dans une autre voiture que la safrane le v6 biturbo ?

et puis........ de tes autres caisses :p

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Max62 a écrit:
Superbe la safrane une caisse super rare, je serai curieux de savoir ce que sa donne le moulin,
a titre informatif il l'on clcaqué dans une autre voiture que la safrane le v6 biturbo ?

:p


Il a été monté egalement dans la laguna oui

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bon moi c est la belle italienne


vas y il y a pas de soucis il y en a bien plusieurs ici qui ont des voiture de papa a 700cv

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Dav a écrit:
Max62 a écrit:
a titre informatif il l'on claqué dans une autre voiture que la safrane le v6 biturbo ?

Il a été monté egalement dans la laguna oui

Je ne penses pas que la laguna ai eu le V6 en version bi-turbo d'origine chez renault, mais le V6 "tout court" oui

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non bozo il l on sortis aussi en bi turbo il y en avais une sur bethune une bordeau mais pas beaucoup d exemplaire

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alex21turbo a écrit:
non bozo il l on sortis aussi en bi turbo il y en avais une sur bethune une bordeau mais pas beaucoup d exemplaire

Ce n'est pas renault qui l'a faite mais Hartge, renault a refusé de la commercialisé.

Et pour la bordeau oui mais c'est pas renault qui l'a faite.

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bozo-merlin a écrit:
alex21turbo a écrit:
non bozo il l on sortis aussi en bi turbo il y en avais une sur bethune une bordeau mais pas beaucoup d exemplaire

Ce n'est pas renault qui l'a faite mais Hartge, renault a refusé de la commercialisé.

Et pour la bordeau oui mais c'est pas renault qui l'a faite.



oui enfin on ne va pas jouer sur les mots , je voulais dire que la mecanique biturbo a été montée dans certaines laguna , puisqu'on me demandais sur quel autre modele

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C'est pas pour jouer sur les mots non plus, mais les V8 de corvette se swap dans les twingos, les civic EK, les mazda RX7, ... tout comme on voit des M3 moteur M5 chez les préparateur allemand, ça ne veut pas que la mécanique a été monté par le constructeur.

certe le montage du V6 biT n'est pas compliqué dans une laguna, mais la safrane est bien la seule à l'avoir eu.

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Une version plus puissante verra le jour en 1995, la Laguna Biturbo Hartge. Le préparateur Hartge lui greffera le moteur de la Safrane Biturbo, afin d'obtenir une voiture d'exception. Elle affichera une vitesse maximum de 254 km/h, et une accélération de 0 à 100 km/h en 7 secondes. Elle fut commercialisée au prix de 250 000 Francs, soit environ 38 200 €. Très peu d'exemplaires furent produits.
Le moteur est de type V6, 12 soupapes de 2963 cm³ (93 x 72,7 mm), alimenté par 2 turbos Il délivre une puissance maximale de 280 ch à 5500 tr/min pour un couple de 399 Nm à 3000 tr/min, engendrant un apport poids/puissance de 5,34 kg/ch et un rapport couple/poids de 267 Nm/T.
Elle est équipée d'une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports, la puissance est transmise aux roues avant. Elle parcourt le 400 m départ arrêté en 14,7 s et le 1000 m départ arrêté en 26,9 s.

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Donc elle a quant meme existée, de toute maniere les mecaniques etaient faites chez hartge donc pour moi elle a quant meme vu le jour sous tres peut d'exemplaires , mais y'en a quant meme.

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En parlant de safrane bi turbo
j en ai vu une superbe a croix ce Week end
je recherche les photos ds mon portable....

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Handzup a écrit:
Je l'ai vu aussi c'est quoi ce truc?

eur de
j ai pas pu prendre de photos de l interieur .....
Terrible !!!!
a l arriere
il ya une sorte de moteur de motoculteur fonctionnant au mélange et qui se demarre avecun lanceur...
c est relié a une grosse gaine de 130 4tubage cheminée) qui envoie de l air aux turbos ....

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