HkFF's S14 Project II //

[buckjp 0]

tu fais vraiment du beau et bon taf ; bon courage pour la suite

[DoZe 0]

Du bon taff. J'aurais parié toutefois pour un Themolaquage. Bon evidemment je me doute que les priorités economiques sont la (trop chiantes a chaque fois helas...)

Mais je serais curieux de savoir le prix tient, en plus pas loin t'as une entreprise qui fait ce taff :

http://www.spi-peinture.fr/thermolaquages.php

[HkFF01 0]

DoZe a écrit:

Du bon taff. J'aurais parié toutefois pour un Themolaquage. Bon evidemment je me doute que les priorités economiques sont la (trop chiantes a chaque fois helas...)

Mais je serais curieux de savoir le prix tient, en plus pas loin t'as une entreprise qui fait ce taff :

http://www.spi-peinture.fr/thermolaquages.php

merci,il est vrai que c'est chere,mais jvais voir pour le train arriere complet, ca me fera moins chiez...
et ca ira plus vite.

[geof02 0]

Clair que c'est la misère!!!

[HkFF01 0]

et voilà

les 2 S14 chez moi !
J'en ai chiez tout seul à les monter et descendre et les pousser pour les placer...

Demain, photos et jvais redémarrer la grosse, ca fait un moment qu'elle n'a pas tourné !

[Atchum1 0]

pour info a salomé (la bassée) ya une boutique qui fait du traitement poudre
(thermolaquage)

epoxy nord industrie
Z.A. de Salomé - Rue de la République
59496 SALOME

[HkFF01 0]

voici ce que donnera les jantes sur la S14:

J'ai monté à blanc un étrier avant et bien sûr ya une merde, ya un boulon qui serre la patte d'adaptation qui touche l'étrier, jvais devoir lui légèrement enlever de la matière....
Et les jantes sont bien à fleur des ailes !
jvais juste devoir rabattre les ailes et un peu étirer !!

[CTR DU 62111 0]

sa rend bien en tout cas
bonne continuation pour la suite

[HkFF01 0]

CTR DU 62 a écrit:

sa rend bien en tout cas
bonne continuation pour la suite

merci !!

[geof02 0]

Sympatique tout ça! Dommage pour la découpe pour les freins avant...

ça serait cool de faire un 'toshop de ces jantes et freins sur ta signature.

[HkFF01 0]

geof a écrit:

Sympatique tout ça! Dommage pour la découpe pour les freins avant...

ça serait cool de faire un 'toshop de ces jantes et freins sur ta signature.

t'inquiete !!

meme pas besoin de faire un toshop !
on prendra une tof quand elle sera fini

[geof02 0]

Tu m'étonnes!!!

Continue comme ça!!! Courage!!!

[HkFF01 0]

des news !
j'ai avancé un peu sur la S14
démontage des moyeux arrière pour les vendres, me fallait de l'argent pour les nouveaux !!
Bilan, j'ai bousillé un cardan en tapant un peu fort sur le filetage pour le dégagé, c'était bien pris par la rouille
J'ai commencé à nettoyé la baie moteur au dégraissant
virer le support batterie
brosser la rouille avec une brosse métallique sur la perceuse
Il y en avait de la rouille à cause de ce putain de support de batterie !
Ya meme un morceau que j'ai du virer, tellement c'était pourri...

Voici les tofs :






Prochainement, dès que je me rachète 2 autres chandelles, je redémonte le train avant pour faire le dessous et les intérieurs d'ailes.

[HkFF01 0]

aujourd'hui j'ai bosser un peu sur la s14
j'ai fini de nettoyer dégraisser la baie moteur
J'ai fait le trou pour le piping côté passager
J'ai continuer a poncer la rouille

J'attend mes moyeux arrière ICHIBA neuf



Comme mes jantes avant touchent les combinés, jvais devoir mettres des cales
Donc jvais commander des spacers de 15mm ichiba pour l'avant
et pour l'arrière, car si je met 15 à l'avant, le train avant va être aussi large que l'ar...
Quitte a étirer les ailes, autant faire ca larrrrrrrrge



Me reste a nettoyer en dessous du chassis, et les intérieurs d'ailes, une fois le train avant enlevé !!

[HkFF01 0]

c'est un peu calme en ce moment, car niveau professionnel, j'ai démissionné le 4 janvier, donc je me retrouvé
sans rien, et donc, CV lettre de motiv au lieu de bosser sur la S14

Mais bonne nouvelle !
J'ai retrouvé un taf, mieu payé, plus en déplacement, donc moins fatigué et plus présent !
super heureux donc !
Elle va avancer cette S14


Sinon, j'ai recu mes moyeux arrière
C'est un kit ICHIBA de conversion pour S13 en 5 trous, mais d'après moi, ca se monté sur S14, donc j'ai testé et ca se monte !
Pour pas chère par rapport aux Nissan !

[geof02 0]

Good news tout ça!! 2010 commence bien pour toi!!

Bon courage! (Surtout par ce temps... )

[jonat111 0]

nikel tout ca !!! bon courage pour le reste!!

[remouz501 0]

sympa tous sa mais beaucoup courage et de patience (inprevu souvent sa soul).

bonne continuation et cool pour ton nouveau boulot

[HkFF01 0]

merci merci !!

ya une tite nouvelle voiture à la maison

et c'est francais

deviné

[Mat62111 0]

XSi Le mans

[substi2801111 0]

[DoZe 0]

Hello !

Tu as pu effectuer ton thermolaquage ? Si oui, le resultat ?

[HkFF01 0]

Mat62 a écrit:

XSi Le mans

yes, c'est ca, ya des tricheur ici


Non, doze, pas encore !!!

jfini l'avant là, apres démontage train ar et devis

[HkFF01 0]

et voici ma 106 Le mans !

[Mat62111 0]

elle a l'air béllote on dirais la mienne

[substi2801111 0]

Super clean en plus a voir , combien de bornes ?

[HkFF01 0]

substi280 a écrit:

Super clean en plus a voir , combien de bornes ?

merci
168000km

la caro, ya des griffes un peu partout, mais bon, c'est pas une voiture de collection !

[substi2801111 0]

C'est sur mais elle est en meilleur état que la plupart des XSi qui sont a vendre !

Revenu a ton premier amour

[HkFF01 0]

substi280 a écrit:

C'est sur mais elle est en meilleur état que la plupart des XSi qui sont a vendre !

Revenu a ton premier amour

ouai, c'est clair !
en plus 600km avec un plein

super content

[substi2801111 0]

Ca fait bizarre hein de faire plein de bornes avec peu d'essence

[HkFF01 0]

substi280 a écrit:

Ca fait bizarre hein de faire plein de bornes avec peu d'essence

ba c'est clair !!
mdr

[geof02 0]

Nikel pour allez au boulot ça!!

[Mat62111 0]

HkFF a écrit:

substi280 a écrit:

C'est sur mais elle est en meilleur état que la plupart des XSi qui sont a vendre !

Revenu a ton premier amour

ouai, c'est clair !
en plus 600km avec un plein

super content

La faudra m'expliquer, je fait jamais plus de 450km avec un plein moi

[Benj6211 0]

Autoroute ou il roule comme papy ^^

Elle à l'air sympa en tout cas !

[tetsuya461 0]

Sympa ta 106

[jérome62111 0]

super propre

[HkFF01 0]

merci !

ouai, autoroute à 110km/h

Mais elle a pas l'air de consommer !

mon ancienne, c'etait 350bornes !!

mais elle avait collecteur, ligne, admission et des 195 en pneus

là, jsuis stock !

[Benj6211 0]

Ouais donc ca va être 450 bornes en poussant de temps à autre

[CTR DU 62111 0]

elle est super propre ta 106

[HkFF01 0]

voilà, CT passé !

résultat :

lampe de la plaque d'immat HS (j'avais pas vu )

et par contre, il m'a dit mes 4 pneus sont pas bon, l'enculé...

j'ai des 175/65 R14, faut des 175/60R14....

alors, faut que je trouve une âme charitable sur Nantes, pour un échange de jantes+pneus, le temps que j'aille chez le CT !

[HkFF01 0]

elle fonctionne mieu !
grâce au filtre changé et remis dans le bon sens, j'ai beaucoup moins
d'accoup, voir inexistant, j'ai pu enfin monter à 6000tr avec l'esprit tranquille !

la voiture tourne mieux, meilleur ralenti, plus linéaire, agréable à conduire,
moteur plus calme !

J'ai donc changé et fait :

vidange 10w40 100%
filtre à huile
filtre à essence
filtre à air
filtre habitacle
faisceau NGK
vidange LDR
nettoyage radiateur et tout le circuit LDR
thermostat LDR
sonde PMH
nettoyage boite à air
essui glace

A faire :

vidange boite 75w80
refaire faisceau plaque immatriculation
sonde temp LDR (verte)
nettoyage tout système admission (avec actuateur)
injecteur ocaz nettoyé aux US et vérifié
bougie
équilibré les roues avant
voir le problème de claquement avant
purge liquide de frein

là, investissement dans disque+plaquette OMP R&S
et durite avia avt et ar OMP

Est-ce que je peux mettre du DOT4 (RBF600) pour le liquide de frein ?

[Mat62111 0]

Pour le rbf600 aucun soucis (c'est pas du 5.1 ?)

Par contre les disque et plaquette OMP, c'est de la belle merde

[HkFF01 0]

Mat62 a écrit:

Pour le rbf600 aucun soucis (c'est pas du 5.1 ?)

Par contre les disque et plaquette OMP, c'est de la belle merde

je ne pense pas, jsuis monter dans la calibra de mon bof qui avait ca

c'est pas de la merde !!!

[Mat62111 0]

Bah écoute, j'ai fait le test sur une VTS 16 qui à ces freins, donc les mêmes que sur ton XSi, et y'a 0 endurance, tu fait 3 gros freinage t'as le pied au fond, les plaquettes se bouffent a vitesse grand V et les disques se fissurent

[HkFF01 0]

Mat62 a écrit:

Bah écoute, j'ai fait le test sur une VTS 16 qui à ces freins, donc les mêmes que sur ton XSi, et y'a 0 endurance, tu fait 3 gros freinage t'as le pied au fond, les plaquettes se bouffent a vitesse grand V et les disques se fissurent

franchement, demande a psyko !!

de toute facon, vu le prix, c'est mieu que des disque d'origine + des DS2500 (à 100euros !)

donc jvais voir, de toute facon, je fais pas encore de circuit avec !
mais faut essayer !

les plaquettes qui se bouffent ; on s'en fou !

la cali de psyko freiner super fort et endurant ! (bon pas du circuit à fond hein)
ton pote en VTS, super nul !

moi, je test et je te dirais !!!

en tout cas, faut y faire un rodage digne de ce nom (ce que psyko avait fait)

et demande a ton pote pour le liquide de frein !
car tu sais un liquide de frein normal, c'est pas très perf !
et si ya des durites stock pareil !

sur la S14, durite avia+ liquide perf + plaquettes perf, j'ai senti direct la différence, donc à voir.


perso, je test avant de dire que c'est de la merde.

a part ca, j'ai recu ca :




et ca à la poste, faut que je récupère demain :mrgreen: :




et une tite purge avec du RBF600, ca va mieu freiner !!!

j'attend aussi mes injecteurs, qui arriveront demain normalement.

ce week, gros boulot !

[CTR DU 62111 0]

que du bon matos
bonne continuation

[HkFF01 0]

Bonsoir !

Ce week, j'ai bosser sur la 106.

J'ai reçu les disques et plaquettes OMP, les durites avia OMP que j'ai aussitôt mis sur la voiture.

Une misère a mettre les durites arrières...
Les disque d'origine que j'ai changé sont voilés, fendus, et même plus plat !
Purge aussi du liquide de frein avec du RBF600, liquide noir bien sûr, avec des morceaux

J'ai réparé le faisceau de la plaque d'immatriculation, maintenant, j'ai de la lumière sur la plaque ! les flics vont pouvoir bien me reconnaître !
Par la même occasion, j'ai nettoyer les feux arrières, qui en avait bien besoin.
J'ai aussi reçu la carte grise.
J'ai trouvé le problème de claquement avant : biellette de barre stab !
Mais ca coûte une couille, donc je cherche des rotules axiales (droites) pour me faire les biellettes...
si vous avez une idée ou me fournir.

sinon, j'ai toujours mes petit problème de pertes de puissances entre 2000-3000tr, ca tec un peu et on dirait que la voiture ne veut pas avancer
ca arrive quand (je pense) ya une grosse demande d'essence, entre 2000-3000tr, ou quand ca monte en 5ieme...
quand je met le pied dedans ca marche pas, ca continue, il faut que j'appuie progressivement puis après 3000-3500tr pieds dedans et c'est bon.
Donc j'attend mes injecteur nettoyé et faire une cure pour toute l'admission, mais si c'est pas ca, je sais pas !
module d'allumage, pompe a essence...
j'ai les bougies à changer aussi (en même temps que les injecteurs)

Voici quelques photos de la 106 :

[HkFF01 0]

J'ai reçu les injecteurs nettoyé ! Merci à Julien pour sa rapidité et j'espère la qualité de son travail !



je rejoute quelques photo de l'intérieur, je l'ai juste aspiré, j'ai pas encore traité le cuir, ni lavé l'alcantara...

[substi2801111 0]

Elle est bellotte ta XSi , et espérons qu'avec les injecteurs nettoyés ca ira mieux !

[Brix 0]

Ils sont propres les sieges semie-cuir/alcantara !! j'aime bien.