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pouiki6211

rs4 prépa mrc600

Messages recommandés

pouiki62 a écrit:
vti a écrit:
c'est clair hate de la voir sortir...
au fait pour tes jantes c'en est ou? et des jantes genre porsche ca passerait les etriers... Question
je cces pas encore

apres normalement j'avais mis un lien un peu avant sur une RS4 prepa mrc avec des jantes porsche pour les freins justement, tu as jetté un coup d'oeil?

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G235,G236 : OK !

Groupe de mesure 031 : 111 100 111 100

Groupe de mesure 030 : 0.750V 0.425V 0.750V 0.425V

Ready to finish Piping & Go To Map !

En lisant en dessous, les initiés ont pigé, c'est vrai que je n'ai pas été explicite.

Eul' groupe ed'mesure 31 sert a determiner c'qui marche ou s'qui marche teu pô :

Alors comme in peut l'vir la, "111" ou "100" d'inch'truc eud'mesure :

"XYZ" egal a 111 ou 100

X = 1 chauffage d'eul sonde lambda yé actif (si 0 coupure)
Y = 1 signal: ché bon! (si 0 pas de signal)
Z = 1 mesure actif (in ch'ti) (si 0, nin d'mesure qué effectué)

Comme in peut l'vir eul' moteur y'est equipé d'quat sondes lambda,donc comme ché 2 sondes n'servent te plus, 2 sont sur 100, ché Zot : 111 Smile

Ch'groupe ed' mesure 030 correspond al'mesure in Volt eud'ché sondes Lambda, mesure supplémintaire pour vir chi ché sondes invoent bien ch'qui faut :

Si eul' sonde mesure rein, valeur = 0.425v (valeur par defaut, nin connecté ou in ponne)
Eul'valeur à 0.750v est eun' valeur qui oschille in permanence,en l'occurince la ch'eto l'valeur l'plus forte relevé, elle est normalemint comprissse intre 0.500v et 1 Volt.

Vola! a bientot tertous!

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matthew59 a écrit:
nikel tout ca pouik pouik Wink et l itc ca avance les soudures ?
bientôt bientôt matt

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DoZe a écrit:
G235,G236 : OK !

Groupe de mesure 031 : 111 100 111 100

Groupe de mesure 030 : 0.750V 0.425V 0.750V 0.425V

Ready to finish Piping & Go To Map !

En lisant en dessous, les initiés ont pigé, c'est vrai que je n'ai pas été explicite.

Eul' groupe ed'mesure 31 sert a determiner c'qui marche ou s'qui marche teu pô :

Alors comme in peut l'vir la, "111" ou "100" d'inch'truc eud'mesure :

"XYZ" egal a 111 ou 100

X = 1 chauffage d'eul sonde lambda yé actif (si 0 coupure)
Y = 1 signal: ché bon! (si 0 pas de signal)
Z = 1 mesure actif (in ch'ti) (si 0, nin d'mesure qué effectué)

Comme in peut l'vir eul' moteur y'est equipé d'quat sondes lambda,donc comme ché 2 sondes n'servent te plus, 2 sont sur 100, ché Zot : 111 Smile

Ch'groupe ed' mesure 030 correspond al'mesure in Volt eud'ché sondes Lambda, mesure supplémintaire pour vir chi ché sondes invoent bien ch'qui faut :

Si eul' sonde mesure rein, valeur = 0.425v (valeur par defaut, nin connecté ou in ponne)
Eul'valeur à 0.750v est eun' valeur qui oschille in permanence,en l'occurince la ch'eto l'valeur l'plus forte relevé, elle est normalemint comprissse intre 0.500v et 1 Volt.

Vola! a bientot tertous!


Ché bon in ch'ti cha passe mieux kkk

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FrenchS3 a écrit:
j'adore tes nouvelles chaussette pouilk ..... Very Happy
merci thom

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voila je tient a remercié jef le soudeur qui a fait les modif de mon intercooler Wink super professionnelle Wink il ma apprit pas mal de chose sur la soudure alu vraiment spécial se type de soudure est il maitrise grave Wink

le voila en action





jef a du modifié tout le piping de bfr pour ajusté tout comme il faut





voila j'ai tout peint en noir



voila tout posé

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Beau boulot sur l'échangeur et avec le noir la discrétion est assurée et donc la surprise sera d'autant plus grande...
Mais sinon elle roule? Very Happy

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effectivement elle roule se matin montage de mes jantes chez ld prestige et cet aprem montage des freins

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Moi qui ne suit pas trop "Jante Style Fast and mon cul et tout le bordel" eh bien il faut bien avouer que ca lui va vraiment bien et c'est largement mieux que ses anciennes botines. Les 2 barres de toit et les retros maintiennent l'equilibre, y'a pas a dire: c'est chouette.

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super tout ca pouik!
ca fait plaiz de la voir ressortir! plus qu'un bon rodage et ya plus qu'a!

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super pouik pouik on a bien delirer sur le pare choc samedi surtt avec la calandre mdrrrrr et magnifique les jantes et les freins ca doit le faire Wink

et sinon ton tuyau de DA c bon ossi ?

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les disques sont recouvert d'une couche de peinture spécial pour eviter la corrosion, premier coup de frein c'est parti direct, et l'etat de surface est absolument magnifique, comme si le disque etait deja rodé.

Tuyau de DA en place, vite fait comme ca,histoire que ca roule.

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super boulot pouiki cheers , impatient d etre vendredi pour la voir avec ses nouvelles jantes et frein ... et le mode " phantom" pour l intercooler trop bien !

vivement que ma moto soit fini pour test Twisted Evil

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sa sent vraiment très bon tout ça ; beau boulot encore

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moi je l ai dja vue entiere mais y avait pas les freins encore.



En tout cas sa lui vas comme un gant

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On veut des photos !!!
J'veux la voir Very Happy

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super pouiki , je passerai un de c quatre a un rasso pour la voire de plus pres

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lou1300cb a écrit:
super pouiki , je passerai un de c quatre a un rasso pour la voire de plus pres
encore bien merci a ton frére il fait du super taf

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la vache les jantes rendent nikel
félicitation
hate de la voir tourner a plein régime

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c'est son gazon qui va etre content aussi !!

marre d'etre sous un rs4 lol

en tout cas la titine est magnifique

et pour finir les amortos sa va ???

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whaouuu les jantes, ca refait totalement la caisse !

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tres jolie ! j'ai hate de tester ( je blague, hein Smile )

la voiture reste sobre ! on ne se doute de rien !
c'est une gentille fille pas sage du tout en fait Smile

c'est les forces de l'ordre qui vont demander a prendre des vehicules allemands !
tu vas faire des envieux Smile

@+
fred

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gio a écrit:
whaouuu les jantes, ca refait totalement la caisse !


+1 , ca change carrément le look !

En tous cas, elle déboite bien et reste tout de meme sobre comparé a avant Laughing

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