Ma GSI T16

[pouiki6211 0]

sa avance

[SLEiZY111 0]

ça à l'air bien fait ton montage de mano adieu la 125 aussi ta oublié de preciser

[ludo type r1 0]

bon courrage pour la suite

[psyko03 0]

plus vite plus vite ...................



















suis pu la

[GSI161 0]

SLEiZY a écrit:

ça à l'air bien fait ton montage de mano adieu la 125 aussi ta oublié de preciser

Attend j'ai pas encore le permis

[SUBMAN1 0]

Bonne continuation pour la suite
C'est quelle marque tes manos?

[TheMask 0]

sa va marcher trés fort sa aussi
bonne continuation
les mano c'est des VDO non?

[GSI161 0]

Oui les mano sont des VDO

[SUBMAN1 0]

Ok merci .
Tu vas essayer de virer la clim et les mannettes sur le tableau de bord?

[GSI161 0]

La clim je l'avais pas sur la voiture, par contre a l'origine elle y etais avec ce bloc donc j'ai virer le compresseur remplacer les supports.... pour des sans clim (ca doit etre dans les pages precedentes) sinon le tableau de bord reste comme ca.

[SUBMAN1 0]

OK .
Il manque juste un bon autoradio.

[GSI161 0]

Je l'ai deja il faut juste le remettre lol

[SUBMAN1 0]

C'est un quoi Pionner?

[SUBMAN1 0]

En jantes je verrais bien celle la:



De mon avis perso aprés a toi de voir

[GSI161 0]

Non un sony cdx ca900 qui a deja quelques année mais qui fonctionne très bien et me suffit

http://www.twenga.fr/fiche-CDX-CA900-SONY-Autoradio-122021

[SUBMAN1 0]

Les sony c'est fiable et pas mal

[SUBMAN1 0]

Alors pour le projet c'est quoi la suite?

[Matthew591 0]

la fin du remontage et qques ajustements je pense niveau pare choc echangeur

[GSI161 0]

Samedi je pense y allé un peu. Donc comme dit Matthew ajustement parechoc echangeur, remontage de la face avant et si je reste l'apres midi la bas je pense debut du changement des trains.

[SUBMAN1 0]

Ok ben bon courage et met des photos comme tu le fait trés bien.

[SUBMAN1 0]

Salut je voudrais savoir si ton projet avance
Merci pour ta réponse

[Benj6211 0]

T'as pas l'impression de poster pour rien dire à force toi ?

[Loudge1 0]

Benj62 a écrit:

T'as pas l'impression de poster pour rien dire à force toi ?

[SUBMAN1 0]

Et toi?

[GSI161 0]

Donc je suis retourné au hangar pour essayé d'avancer un peu quand meme

Confection de la ligne, pas envie de faire une ligne sur mesure pour le moment donc on fait avec ce qu'on a. La ligne de vectra passé nickel en raccourcissant un poil mais le silencieux et beaucoup trop gros. Donc au final j'ai du mettre l'intermediaire et le silencieux de mon ancienne ligne d'astra en rattrapant le diametre (la ligne de la vectra etant de plus petit diametre)

Un petit aperçu







Pour le principe, une petite arrivée d'air pour le filtre










Mise en place du parechoc qui m'a bien fait chier l'echangeur est un peu trop haut mais les durites sont trop petites pour le mettre plus bas







Passage en 5 trous pour mettre les freins de cali turbo







Demontage du moyeu










Plaquettes omp pour l'arriere




Disques R/P Mtec




Et voilà avec les jantes en 16 de cali T




Donc il reste l'avant a faire, changement des jambes de forces completes.
Il faut que je trouve un petit bocal pour le lave glace aussi et ca sera fini.
Ensuite ca sera changement de la pompe a essence avant de lui mettre la ph3

[pouiki6211 0]

alors pas encore fait d'essai sur route??

[GSI161 0]

Ca aurait été possible depuis longtemps mais j'attends qu'elle soit finie, elle est bien ou elle est. Mis a part des marche arriere et des premiere dans une cour j'ai rien fait

[SUBMAN1 0]

Salut alors ton projet ca avance

[GSI161 0]

J'ai rien foutu comme dirais l'autre, j'attends les pneus pour les jantes avant et j'irais la terminer.

[SLEiZY111 0]

j'espere bientot la voir

[SUBMAN1 0]

SLEiZY a écrit:

j'espere bientot la voir

Pareil pour moi

[GSI161 0]

Un peu de news (desole pour la qualite de la photo) :





Ca fait une semaine quelle est revenu chez moi, ca tourne pas trop mal, j'ai fait 200bornes. Quelques truc a regler, la pompe de DA fuit, j'en attends une nouvelle. Elle fume de temps en temps au ralenti, bien connu sur le c20let, 99% de chance pour que ce soit le turbo mais elle prends bien ses pressions donc pour l'instant ca ira. Et le voyant moteur s'allume 2secondes de temps en temps, toujours le meme code (13 pour ceux qui connaissent) sonde lambda, à voir.
Reste plus qu'a affiner tout ca.

[Loudge1 0]

cooool ele turne enfin vivement que je la voi en vrai.

ps:tes pneus tourne tres bien sur le crx)

[Nolp1 0]

Cool que ca roule tout ca (mis a part pour le recurent pb de turbo) et puis la sonde lambda mais bon c'est de la bricole ca.

Histoire que je suive en gros t'es en ph2 + vm allegé c'est ca ?
tu te souvient le prix de ton helix 4 patins ?
t'as prix une sonde K seul (où ?) et un afficheur a part ?
T'as percé le collecteur fonte d'origine pour y mettre la sonde K (je la vois pas sur les photos )

Merci

[GSI161 0]

Pour l'instant je suis avec les puces d'origine, sinon des que j'ai fait un peu de bornes je met la ph3.
Pour le prix du helix je l'ai acheté d'occaz mais neuf lol
Pour la sonde type K je l'ai eu a yohan, sinon t'en trouve facilement sur le net
Pour l'afficheur c'etait une commande groupée sur rds, mais idem t'en trouve sur le net
Et c'est normal que tu voit rien parce qu'il est pas mit.

[Nolp1 0]

Ok, merci pour toutes ces precisions

[GSI161 0]

Après verif ma sonde lambda est HS. Tant qu'affaire je veux racheter une sonde large bande qui pourrait aussi simuler la sonde d'origine.
J'ai 2 sonde en vue, si vous avez des conseils... :
http://www.diyautotune.com/catalog/innovate-standalone-gauge-blue-gauge-p-153.html

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PLX-DM-5-SM-AFR-Wideband-Air-Fuel-Ratio-O2-Sensor-kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1367Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem400001327475QQitemZ400001327475

Ma question est concretement, comment brancher cette sonde sur l'ecu d'origine pour simuler une bande etroite?

[ksbkrew11 0]

innovate fait aussi des manos avec sonde pour simuler la lambda d'origine, c'est ce que j'ai et ca marche bien.
Pour faire la simul, tu branche la large bande a la place de la lambda, et tu as un cable a couper au niveau de l'ecu ( le cable de la lambda d'origine ) et tu viens de caler dessus. Rien de plus simple!

[GSI161 0]

Est ce qu'elle est rechauffée ou pas?

[pouiki6211 0]

GSI16 a écrit:

Est ce qu'elle est rechauffée ou pas?

oui elle se réchauffe

[GSI161 0]

Bon je vais prendre celle là, si j'ai un soucis je viendrais prendre conseil lol

[GSI161 0]

Wideband Innovate reçue, y a plus qu'a essayé de monter ça...

[GSI161 0]

C'est monté, je suis a 11.0 en pleine charge. C'est pas trop riche?
J'ai laissé la sonde d'origine dans le compartiment moteur pour ne pas avoir de code panne (rechauffement de la sonde).
Il me semble qu'il est possible de mettre une resistance, mais quelle resistance?

[pouiki6211 0]

ta fait un bon choix!j'avais la même sur ma sub

[forrest62111 0]

pouiki62 a écrit:

ta fait un bon choix!j'avais la même sur ma sub

+1

[GSI161 0]

Ca a l'air d'etre du bon matos, je suis pas decu. Sinon vous aviez quoi comme valeur?

[pouiki6211 0]

GSI16 a écrit:

Ca a l'air d'etre du bon matos, je suis pas decu. Sinon vous aviez quoi comme valeur?

moi en pleine charge 12.8

[GSI161 0]

11.0 ca te parait pas trop riche?

[GSI161 0]

CT passé avec succes ce matin

[substi2801111 0]

Mission réussie