ma cupra diesel

[cupraman62 0]

voila le lienhttp://allardmotorcompany.com/pages/products/info/allard-convertsions.asp donc voila un stage 4 interessan il ne me reste plu qua decider entre ath et peut etre allard il paré quan belgique il y a un preparateur qui colabor avec allard pour la prepas des mazout a moi de me decider

[FRSMAT62 0]

jolie ton projet seb

[cupraman62 0]

Merci le tien pas mal non plus

[FRSMAT62 0]

cupraman62 a écrit:

Merci le tien pas mal non plus

merci

[manu43 0]

[pouiki6211 0]

[gregleon 0]

enfin des photos ca fait plaisir de la voir.

[cupraman62 0]

oui j'ais fai sa vite fai avec mon tel

[HkFF01 0]

alors biloute, tavais un pb de perf, c'est resolu, ta trouvé le pb ?

[cupraman62 0]

le probleme c'est que les autre caisse sont trop puissante

[candellier 0]

bonsoir , elle marche déja super bien cet petite cupra

[HkFF01 0]

cupraman62 a écrit:

le probleme c'est que les autre caisse sont trop puissante

lol

pourtant elle marche bien, j'ai eu du mal avec toi a l'appuyé !

[cupraman62 0]

c'est plutot une caisse agreable a conduire car la puissance arive tou de suite mais on va dire que ya mieux lol en meme temp ya toujour mieux lol dans quelque temp on j'iré voir du coté des essence turbo

[HkFF01 0]

cupraman62 a écrit:

c'est plutot une caisse agreable a conduire car la puissance arive tou de suite mais on va dire que ya mieux lol en meme temp ya toujour mieux lol dans quelque temp on j'iré voir du coté des essence turbo

ahhh, enfin !!!

une S13 ou S14 ou S14a !!!!

[gio01 0]

HkFF a écrit:

cupraman62 a écrit:

c'est plutot une caisse agreable a conduire car la puissance arive tou de suite mais on va dire que ya mieux lol en meme temp ya toujour mieux lol dans quelque temp on j'iré voir du coté des essence turbo

ahhh, enfin !!!

une S13 ou S14 ou S14a !!!!

une ptite GTIR? ou une tite evo ? ouuuuuuu ...?

[[4rn0| 0]

a ba c'est pas ta voiture qui est garré dans une rue adjacente a l'ancien sully?

impressioné du gain qua apporté la reprog, c'est vrai que pour ca les mazout ont un avantage...

[maxx62 0]

[4rn0| a écrit:

a ba c'est pas ta voiture qui est garré dans une rue adjacente a l'ancien sully?

impressioné du gain qua apporté la reprog, c'est vrai que pour ca les mazout ont un avantage...

Si si c'est bien sa voitute tjrs a skaouter devant mon ancienne maison lol )

[cupraman62 0]

LOL oui je squate toujour la c mieu pour allé bosser pour lautre voiture on vera plus tard

[manu43 0]

tu es de béthune je me trompe? en tout cas je trouve qu'elle est belote ta cupra...

[gregleon 0]

tu as des photos des pieces monter.

[cupraman62 0]

bon voila j'ais commender un kit gros frein et la j'attend faut que sa freine pour la suite de la prepas

[SUBMAN1 0]

cupraman62 a écrit:

bon voila j'ais commender un kit gros frein et la j'attend faut que sa freine pour la suite de la prepas

Ok tu as pris quoi comme frein du tarox?

[cupraman62 0]

du porsche donc brembo

[SUBMAN1 0]

Ok

[pouiki6211 0]

alors seb tu montes quand tes gros freins ??

[cupraman62 0]

donc je remet des news de ma tuture donc pour mes frein porsche il sont renvoyer car il ne passer pas domage mai j'ais reçu mes nouveaux freins des xyz 6 pistons pour se qui ne connaisse pas ils sont fabriqué par D2 ET petit montage d'une barre anti raprochement seat sport

[Loudge1 0]

Bien joué seb ca va pincer bien fort tout ca

[Benj6211 0]

T'aurais pu prendre du ABC

En 6 pistons tu crois pas que tu vas trop freiner à l'avant ? Ton arrière risque de bloquer très facilement

[cupraman62 0]

oui on vera car que sa soi 4 OU 6 LA REPARTITION EST LA MEME SINON Jje mettrai des S3 derriere

[Benj6211 0]

Répartition similaire par rapport à du 4P ? Permets moi d'avoir des doutes quand mêm

[Rem311 0]

plus les étriés sont gros plus il y à de piston normalement. Mais on trouve des étrié jusqu'à 12 mais est-ce vraiment utile? Plus y'à de piston plus le pincement est mieux réparti sur la plaquete et donc meilleur répartition de la chaleur. Donc c'est utile pour des étriés énorme avec de grande plaquetes. Mais si les étrié sont pas très gros, des 4 piston peuvent freiner aussi fort que des 6 tout en étant aussi efficace, ce qui importe pour la puissances c'est la taille des piston plus que le nombre

[Benj6211 0]

Nan mais perso je parle répartition AV/AR

[DoZe 0]

Un blocage ? non je ne pense pas, n'oublions pas que l'ABS doit jouer normalement son role,donc ca ne devrait pas bloquer, ce que je me pose comme question, c'est qu'elle est le Delta entre l'AV et l'AR toléré par le systeme ABS dans des conditions de freinage normal.

Ah oui au passage: VCDS (Vag-Com) obligatoire pour purger tout ca apres montage !

[Benj6211 0]

Là est la question justement, car tout à une limite, mais il le verra après montage si il l'a atteinte ou pas :/

[Rem311 0]

sur une traction avec tout je poids qu'il y à à l'avant, oui le cul risque de ce dérobé sur les gros freinage en courbe

[bozo-merlin1 0]

Rem3 a écrit:

sur une traction avec tout je poids qu'il y à à l'avant, oui le cul risque de ce dérobé sur les gros freinage en courbe

Pas plus que sur un 4WD vidé derrière
pour éviter que le cul de l'auto parte en corube faudra une chouillette de pincement derrière, tenue de route au détriment de la longévité des pneus

[cupraman62 0]

la limite je pense pas car d'origine sur la mienne il y a une option ap racing 4 piston

[DoZe 0]

C'est rien y'a l'ESP, c'est pratique l'electronique, LoL.

En plus sur le Cupra il est en mode hard d'origine.

[baby_cash1 0]

Question stupide : ça doit finker comme les locomotives à vapeur ce genre de prépa sur mazout ?

[Rem311 0]

Et bien non,
reprog ath= moin de fumé noir que d'origine!

[cupraman62 0]

oui il ni a que sur l'impulsion que sa fume aprés plus rien et je fume beaucoup moin de l'origine

[candellier 0]

je confirme g deja tirer contre la cupra a rital quand j'avais mon opc et et elle fume que sur l'impultion aprés rien , enfin g pas vu il etait derriere non c'est pour rire

[texs59 0]

Surprenant en effet. Plus il marche, moins il fume. Faudra donner la recette aux autres mazouteux comme moi En tout cas, elle est bien sympa ta prépa. Bravo!!!! Pour le freinage, j'ai lu, mais pour le reste: les amortos, arceau?, enfin le minimum en sécurité quoi? T'as fait quelquechose?

[Rem311 0]

Pour les frein je laisse Seb mettre les photos, mais je ne te conseille pas de le suivre de pres lors d'un freinage

[josax59 0]

déja qu elle tourne ta caisse, mais la ca va etre de la balle,

[cupraman62 0]

pour les toff doze devré les mettre il en à fait la blinde aux niveaux chassis peut etre la rabaissé mais d'origine c'est deja tré raide

[texs59 0]

Faudra vraiment que je vois cette bestiole

[cupraman62 0]

je vais esayer de mettre des tof se week et je demanderé a doze qu'il mette sel qui à prise

[candellier 0]

je confirme tres joilie cupra et qui marche trés fort

[cupraman62 0]

bon ba suite à mon problem de turbo j'ais commendé un turbo d'origine neuf