Ma S14 // PROJET ANEANTI

[HkFF01 0]

je kiff

[Matthew591 0]

pkoi t a pas pris une lame pr virer le vernis des vitres ca prend 5min par vitre tu humidifie un peu un coup de lame et tu rayes pas tes carreaux :p et c rapidos

[HkFF01 0]

matthew59 a écrit:

pkoi t a pas pris une lame pr virer le vernis des vitres ca prend 5min par vitre tu humidifie un peu un coup de lame et tu rayes pas tes carreaux :p et c rapidos

ouai, mais maintenant, c'est propre de chez propre

[SLEiZY111 0]

nikel avec l'aileron tu l'as eu ou ton ECV ?

[HkFF01 0]

SLEiZY a écrit:

nikel avec l'aileron tu l'as eu ou ton ECV ?

chez kotetsu au japon (suruga perf)

[SLEiZY111 0]

aurai tu un lien cher ami ?

[Loudge1 0]

C'est clair moi aussi je kiff ta S14

[HkFF01 0]

SLEiZY a écrit:

aurai tu un lien cher ami ?

http://suruga-performance.xooit.com/index.php
tu le mails pour avoir ce que tu veux, mais, donne bien la ref que tu veux !

Loudge a écrit:

C'est clair moi aussi je kiff ta S14

merci moi aussi !!

et ya pas encore les bas de caisse


tain, j'ai remis mon cata, ca fait plus de bruit, ca fait drole de rouler

[HkFF01 0]

jai ma sonde lambda HS, au CT, la pollution, ca delirer bien, >1.03 ca oscillé beaucoup !!!

j'en ai rachter une, je l'attend

[Rem311 0]

la mienne aussi etait hs, j'ai mis un kit wideband , comme ca la sonde remplace celle d'origine avec le convertisseur narow qui va bien

[HkFF01 0]

Rem3 a écrit:

la mienne aussi etait hs, j'ai mis un kit wideband , comme ca la sonde remplace celle d'origine avec le convertisseur narow qui va bien

oui, mais comme j'ai déjà une AEM, j'ai bine une sortie reprog, mais d'apres les dire sur perf, la sonde ne tiendra pas longtemps en faisant office de lambda...

[bozo-merlin1 0]

Ta sonde ne tiendra pas plus longtemps si elle ne le fait pas

une sonde UEGO c'est fait pour fonctionner 500H et qu'elle émule une narrowband ou pas ca ne change rien, t'aurai du tenter le coup, une UEGO ca coute meme pas 50€ (on parle de la sonde seule), c'est pas plus cher qu'une sonde NB nissan je présume

[HkFF01 0]

bozo-merlin a écrit:

Ta sonde ne tiendra pas plus longtemps si elle ne le fait pas

une sonde UEGO c'est fait pour fonctionner 500H et qu'elle émule une narrowband ou pas ca ne change rien, t'aurai du tenter le coup, une UEGO ca coute meme pas 50€ (on parle de la sonde seule), c'est pas plus cher qu'une sonde NB nissan je présume

j'en sais rien moi, j'ai pris conseil sur perf, et bon, j'ai commandé une lambda d'origine pour 60euros livré, donc ca va !


moi j'ai toujours pas compris comment fonctionne l'emulation....

la UEGO, ta une sortie 0-5V, qui se connecte sur un AEM EMS (donc une gestion $$$ )

je ne sais pas comment fonctionne ma lambda d'origine, ya 3 fils qui partent, je sais meme pas quelle tension sort vers l'ECU pour donner l'info.

[bozo-merlin1 0]

0-1V
les autres fils sont le préchauffage de la sonde et l'info de température pour arreter le préchauffage.

[HkFF01 0]

j'ai recu ca aujourdhui :

[HkFF01 0]

PHOTOS, elle est trop belle, manque juste de cirer tout ca







le moteur :



et voici un ti cadeau de mon beau papa :




et voici l'intégration de mon ecran, reste a finir le pourtour

[pouiki6211 0]

jolies ta caisse a quand les belle jante

[ludo type r1 0]

pouiki62 a écrit:

jolies ta caisse a quand les belle jante

[cupraman62 0]

oui c'est vrai a quand les jantes car celle la je suis pas tro fan

[substi2801111 0]

C'est beau une S14 sérieux, enfin la tienne avec cette couleur

[HkFF01 0]

merci, j'adore aussi

manque de belle jante blanche, mais pour ca, faut un boulot, et economiser

[Loudge1 0]

c'est clair pour ta S14.elle dechire bien.

[HkFF01 0]

euh, just epour dire que j'ai eu ma nouvelle sonde lambda

et que la WB va bientot etre monté avec soudage...

[psyko03 0]

trop classe le chariot a roulette de bopapa

tu me dira sil va bien avec sa fille dessus voir sil fo que je men achéte un histoire de promener maman dans le garage .......................

sinon sa va rende bien les photos

[josax59 0]

tres belle voiture et bonne prépa!!!!

[HkFF01 0]

hier et aujourd'hui

il y avait au programme :

- peinture en gris de la protection thermique de collecteur
- bandage thermique de l'elbow
- changement de sonde lambda
- mise en place d'une protection thermique pour le MV
- retournement de la dump

bilan, la voiture tourne plus rond, plus de poc au ralenti, elle est plus linéaire et donne l'impression de mieu réponde a l'appuyer.
ralenti tres stable.

la difference entre la nouvelle et l'ancienne sonde lambda, c'est qu'il y a plus d'ouverture dans la nouvelle et l'ancienne etait plein de calamine....

niveau protection thermique, on sent deja moin de chaleur au niveau du collecteur, reste a mettre la bande sur la DP, mais ca, je ferais quand je souderai l'ecrou pour mettre la WB dessus.

sinon, les vis de fixation du turbo sur le collecteur ne se sont pas barré, ca tient bien !

[DoZe 0]

hello !

Ah dommage, tu t'es deja lancé.
Bon j'crois que j'en avais deja parlé du "ceramic coated"
Apparement y'a un mec qui commence a faire ca en France :

http://www.e-myceramic.com/

Et apparement il fait meme un traitement qui tient les limites de la ceramique
(1250°c pour les meilleures) et ou ton echappement n'ira jamais :

http://www.e-myceramic.com/procede3.htm

en effet, pour les impressions, c'est bien du reel :

la sonde lambda y est p'tet pour quelque chose mais :

gaz d'echappement plus chaud = vitesse dynamique des gaz améliorés = temps de reponse du turbo meilleure.

[HkFF01 0]

merci doze, javais vu, mais le problème, c'est que j'avais deja la bande et que je demonte rien, sauf la DP.

C'est un merdier pas possible de virer le turbo avec l'elbow...

[HkFF01 0]

Dp parti en soudure, en revenant, elle se fera bander !
remontage

puis, montage de la WB, puis photos de tout ca !

j'me suis enfin décider d'achter un cric, il est baleze

[HkFF01 0]

voilà, DP soudé, bande posé

superbe la soudure !

je repose demain matin

[sebius_propuls11 0]

Super boulot!!!
Voir une dp comme ça, ça me donne bien envie de reprendre de la bande et de faire pareil!!

[HkFF01 0]

quelques photos

je me suis mis a nettoyer le moteur
j'ai commencé au niveau de l'admission aujourd'hui
et jvous montre mon pti cric

[sebius_propuls11 0]

Ton moulin brille saligot!!!!
T'as un produit miracle??? Balance les info de Twin vindieu!!!

[geof02 0]

C'est beau quand ça brille et tu bande bien max....

[HkFF01 0]

WB fonctionnel et bien posé

donc, apres qq test vite fait
j'ai 13.5 en moyenne en charge
et 14.5/15.5 sans chargé

demain photo

[sebius_propuls11 0]

Avec carto origine ou en stage 2??

Putain Nissan a vraiment enrichi stock!!!

[HkFF01 0]

sebius_propuls a écrit:

Avec carto origine ou en stage 2??

Putain Nissan a vraiment enrichi stock!!!

stock

et c'est a 0.6bar

[HkFF01 0]

mon cat back avait décidé de se faire la malle, du coup, ressoudage ! avec une patte de renfort

[psyko03 0]

bien vue langlais

[substi2801111 0]

Vivement les puces

[le_MecaNoNo* 0]

dit moi ton (petit) frere c'est pas Patrice ?

[HkFF01 0]

le_MecaNoNo* a écrit:

dit moi ton (petit) frere c'est pas Patrice ?

hein??

j'ai pas de frère

[psyko03 0]

HkFF a écrit:

le_MecaNoNo* a écrit:

dit moi ton (petit) frere c'est pas Patrice ?

hein??

j'ai pas de frère

je savais pas que ta soeur s'apelé patrice mdr
jlui dirai a noél mdr

[SLEiZY111 0]

maaan c mignon ils vont passé Noel ensemble

[bozo-merlin1 0]

sebius_propuls a écrit:

Putain Nissan a vraiment enrichi stock!!!

13.5 en charge en moyenne et par ce temps froid je ne rouve pas ca riche mais "bien"

on parle pas de 11.0 mais bien de 13.5 là, alors faut pas déconner

[sebius_propuls11 0]

HkFF a écrit:

le_MecaNoNo* a écrit:

dit moi ton (petit) frere c'est pas Patrice ?

hein??

j'ai pas de frère

Il doit te confondre avec Lolude, son frère s'appelle comme ça... Comme vous êtes tous les 2 en S14....

[le_MecaNoNo* 0]

sebius_propuls a écrit:

HkFF a écrit:

le_MecaNoNo* a écrit:

dit moi ton (petit) frere c'est pas Patrice ?

hein??

j'ai pas de frère

Il doit te confondre avec Lolude, son frère s'appelle comme ça... Comme vous êtes tous les 2 en S14....

a bah voila un qui m'a conpris
je penser que c'était son frere dsl

merci sebius

[HkFF01 0]

pb résolu !!
pour le ralenti, c'tait le cable un peu trop tendu d'accelerateur...

pour les raté, j'ai regapé a 0.8 comme kemoute ma indiqué et j'ai poncé un peu les bougie, un peu noir


donc comme dire

ca pousse

plus de couple, encore plus le coup de pied au cul, à 1bar (pareil qu'avant)
et a 1b2, le truc de ouf, ca se déchaine, le couple et la puissance, je dérape dès que c'est pas clair la route...

et ca pousse jusqu'au bout !!

niveau AFR

avant a 1bar, j'etais a 13-13.5

maintenant 12

a 1.2b, j'ai 13 d'AFR au max

donc je verrai bien un ti regulateur pour mettre un ti peu de pression en plus pour tourner un poil plus riche

sinon, pour comparer la carto stock et la carto horsham stage2, je peu dire:
en zone fermé, j'ai bien 14.7 ou autour, meme un poil pauvre
sur la carto stock a partir de 2500-3000, ca enrichissait tandis que là, jusqu'à la charge, c'est 14.7, puis direct ca passe en zone debouclé...

en charge, bien sûr, j'ai des meilleurs AFR, plus riche
c'est plus coupleux aussi

[psyko03 0]

bien loute cest cool
on verra la diff demain

[Rem311 0]

Content pour toi elle doit vraiment marcher fort maintenant, par contre 13 d'AFR en charge avant c'etait vraiment tres pauvre. En théori un SR20det ca tourne pas trop chaud donc 12 en charge c'est bien, voire moin dans les haut régimes.