restauration porsche 944 turbo

[porschris1 0]

voilà pour vous montrer l'effet miroir du poli lustrage




By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01

[porschris1 0]

je fini par passer la cire



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01

[porschris1 0]

allé ,une petite série de photos dehors pour vous montrer le résultat final .


je suis très satisfait ,l'auto est magnifique ,et vraiment ,j'adore cette couleur




By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01



By porschris at 2011-08-01

[jfl 0]

C'est franchement du super boulot ...felicitations
Ton "anti-hologramme" c'est quoi au juste comme produit??

Jf

[porschris1 0]

j'utilise la mallette 3M pour le lustrage et le polish .

ce sont de super produit ,que je conseil vivement



l'anti hologramme sert en fait à éliminer les traces provoquées par la lustreuse du à sa rotation .


souvent on voit ces spirales sur les voitures lustrées et grace à ce produit ,plus rien .
c'est la bouteille avec un bouchon violet


je commence avec le vert

http://www.easycarrosserie.com/lustrage-automobile/48-polish-3m-fast-cut-.html


puis la finition avec le jaune

http://www.easycarrosserie.com/lustrage-automobile/49-polish-3m-perfect-it-iii.html


et pour finir ,le fameux anti hologramme

http://www.otelo.fr/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Otelo-France-Site/fr_FR/-/EUR/EndecaPipeline-Start?R=83944&SelectedMenuCategoryID=Produits&effiliation=effiliation

[jfl 0]

C'est deja le 3M que j'emploie,mais je ne connaissais pas l'anti hologramme,je vais essayer ca

Jf

[porschris1 0]

tu vas voir ,c'est top comme produit de finition

[porschris1 0]

aujourd'hui ,je remonte l'intérieur ,partie arrière ,et je colle la garniture de pavillon



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02

[porschris1 0]

j'habille les entrée de porte



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02

[porschris1 0]

ensuite je passe au collage du pare brise



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02

[porschris1 0]

et pour finir ,je monte les vitres de custode



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02



By porschris at 2011-08-02

[porschris1 0]

allé ,une dernière pour une vue de l'ensemble




By porschris at 2011-08-02

[christophe5911 0]

tres belle restauration et dans les regles de l'art...


Chapeau bas mr porschris.


bonne continuation

[porschris1 0]

merci beaucoup

[porschris1 0]

je continue ,avec la préparation des portes ,diffuseur arrière ,et quelques petites pièces



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05

[porschris1 0]

en cabine pour la peinture



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05



By porschris at 2011-08-05

[porschris1 0]

je passe au remontage des accessoires de la goulotte d'essence



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06

[porschris1 0]

j'attaque le poli lustrage de la porte gauche



By porschris at 2011-08-06



au passage j'en profite pour peindre le montant en noir



By porschris at 2011-08-06

et je fais le polissage



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06

[porschris1 0]

mise en place de la porte sur l'auto



By porschris at 2011-08-06




By porschris at 2011-08-06

[porschris1 0]

un premier ajustage des jours



By porschris at 2011-08-06

[porschris1 0]

puis montage de la serrure pour finir



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06

[porschris1 0]

pour finir ,quelques photos en extérieur .

je suis content ,ça commence à prendre forme




By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06



By porschris at 2011-08-06

[jfl 0]

Elle va etre raide de neuf

[porschris1 0]

c'est le but

[Jorisketout 0]

porschris a écrit:

c'est le but

A mon avis, grâce au poli-lustré elle sera plus belle que sortie d'usine.
Je ne me suis pas encore remis de la qualité du travail que tu as fait sur ma 964. Même 6 mois après, je m'étonne tous les jours de la voir aussi belle. Un vrai bonheur
A voir ton reportage, ta 944 sera au moins aussi belle .

[xmen59 0]

a ce niveau ce n'est plus de la restauration, c'est de la reconstruction. SUPERBE travail, félicitation et mile fois bravo.

[porschris1 0]

merci à tous

[porschris1 0]

je continue avec le remontage de la porte



By porschris at 2011-08-08



By porschris at 2011-08-08



By porschris at 2011-08-08



By porschris at 2011-08-08



By porschris at 2011-08-08



By porschris at 2011-08-08

[porschris1 0]

ensuite je passe à l’apprêt du pare choc arrière ,tôle de pop up ,calandre,et rétros



By porschris at 2011-08-09



By porschris at 2011-08-09



By porschris at 2011-08-09

[porschris1 0]

puis après un gros ponçage,je passe tout ça en peinture



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10

[porschris1 0]

ensuite j’apprête mes ailes avant



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10

[porschris1 0]

et pour finir ,je monte le pare choc arrière et le diffuseur



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10



By porschris at 2011-08-10

[rosalie 0]

putain cong , plus beau que neuf . C' est beau de voir un professionnel passionné tel que toi .
En automobile , les carrossiers c' est le haut de gamme , souvent meme des artistes avant d' etre des ouvriers .
En tant que professionnel , tu es une adresse à connaitre à priori je pense que tu es sur Clermont Ferrand .
Mes voitures je les fais faire chez un petit carrossier qui est aussi un passionné de voitures anciennes . Sur différentes photos , j' ai remarqué qu ' il y avait d' autres anciennes que tu dois aussi restaurer.
Je pense que ta magnifique Porsche , tu as du la faire en dehors de tes heures de travail et surement certains week end , combien de temps as tu mis pour la reconstruire ?
En tous cas merci de nous avoir fait voir ton travail et j' ai appris pas mal de choses
xavier

[porschris1 0]

merci


effectivement ,je la reconstruis en dehors de mes heures ,les week end ,et comme maintenant pendant mes congés


pour le moment j'en suis environ à 1100 heures de travail ,je pense que entre 1300 et 1500 heures se sera fini

[porschris1 0]

continuons un peu


je regarnis la porte droite



By porschris at 2011-08-11



By porschris at 2011-08-11

[porschris1 0]

je monte les rétros



By porschris at 2011-08-11



By porschris at 2011-08-11

[porschris1 0]

et après vérification du bon fonctionnement du réglage électrique des rétros et des vitres ,je peux enfin remettre les garnitures



By porschris at 2011-08-11



By porschris at 2011-08-11

[porschris1 0]

je poursuis avec le montage de la tringlerie d'ouverture de la lunette arrière



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12

[porschris1 0]

puis je commence à coller mes étiquettes neuves



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12

[porschris1 0]

je monte la bulle arrière



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12



By porschris at 2011-08-12

[porschris1 0]

ensuite je termine l'intérieur ,avec le montage du tableau de bord ,les montants de pare brise et la console centrale



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14

[porschris1 0]

et ensuite ,la baie à pare brise ,avec les essuie glace



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14



By porschris at 2011-08-14

[rosalie 0]

le musée Porsche à Stuttgart a du prendre une option

[porschris1 0]

quasiment

[Boul1111 0]

Il serait intéressant de connaitre le coût final de cette restauration(reconstruction)devrions nous dire,c'est quelque chose d'impensable,d'inimaginable pour nous communs des mortels,quelle devra être ton plaisir quand tu lui fera faire ses premiers tours de roues,un immense plaisir que de suivre ton post,merci pour le partage

[porschris1 0]

c'est sur que pour le cout ,j'ai l’avantage que je sois du métier ,sinon,je ne l'aurai jamais fait.


imaginez 1300 heures à 60 euro HT de facturées ,je vous laisse compter



sinon pour moi personnellement ,elle va me revenir à un peu plus de 20000 euro




à part ça ,oui ,j'ai hâte de rouler avec ,et quand je la regarde tout les jours ,j'ai l'impression que c'est noël .

je suis un amoureux de la porsche 944 ,c'est une auto dont j'ai toujours rêvé ,et après en avoir eu trois ,j'aurai enfin un modèle tout neuf

[rosalie 0]

j' ai reconstruit une 2cv , j' ai tout fait sauf la peinture , il faut dire que la carrosserie d' une 2cv c' est facile, pas besoin de marbre.
Un peintre professionnel m' a fait la peinture qui est magnifique.
Cette 2cv est plus belle qu' à l' origine .Cette voiture c' est le cadeau des 5o ans de ma femme et j'ai mis 18 mois pour la faire car je travaille à l' étranger.
Cette voiture devait lui servir pour aller travailler et comme elle est trop belle et qu' elle a peur qu' on lui abime , elle reste dans le sous sol sous une bache ( 300km en 3 ans).
Elle est devenue une voiture musée et j' ai acheté une autre 2cv pour qu' elle aille à son travail.
J' espère que tu rouleras plus que ma femme ( dans les 300km elle a du en faire 20km le reste c' est moi pour aller chercher du pain , meme pas rodée )
Pour en revenir à ta voiture, c' est vrai qu' une 944turbo c' est très jolie et je ne pensais pas que mécaniquement , c' était pas si compliqué que cela en fait.
Doit on toujours sortir le moteur par le dessous.
Encore bravo , j' ai eu du plaisir à suivre ta restauration , un peu en retard, je le conçois

[porschris1 0]

merci


je compte rouler avec cette auto (même beaucoup )
ce ne sera pas une voiture musée ,mais au moins je suis repartis pour 200000 km sans problèmes (juste les révisions )



sinon pour te répondre ,le moteur sort aussi bien par le haut que par le bas .
il est juste plus facile et plus confortable de le sortir par dessous

[porschris1 0]

on continue


peinture des durites d'échangeur



By porschris at 2011-08-15



By porschris at 2011-08-15



By porschris at 2011-08-15

[porschris1 0]

puis montage des phares escamotables



By porschris at 2011-08-15



By porschris at 2011-08-15



By porschris at 2011-08-15