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lolo1234511

[lolo12345] - 205 GTI 1,9 BOITE 1,6 [photo p7]

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Salut , apres m'etre presenter sur le forum , je vous presente donc ma 205 CTI 1,6 115cv de 1994 , elle as environ 140000 km .

Je l'ai racheter as un particulier dans le 02 (saint-quentin)

depuis se temp j'ai changer la capote car les etait dans un piteuse etat ...


voila place au photos ...







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Damss a écrit:
Merci pour ta présentation, ta Cti est vraiment en bon état trobon



+10 trestres bonne etat stople

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vraiment tres propre ta CTI, avec les jantes 1.9 qui lui vont a ravir, j'espere la voir en vrai tres prochainement peut etre au rasso de Dunkerque qui sait biensure...

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elle est propre et en plus j'aime bien cette couleur pour les GTI +1

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david l abarthien a écrit:
seule entorse a l'origine.les jantes d'une 1.9. mais tres bel etat de conservation de ta 205.et l interieur est comment ?? photo stp


Je mettrai des photo de l'interieur tres prochainement . btlive

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Salut

je possede également une CTI, meme couleur que la tienne, j'ai déja vu la tienne, j'habite d'ailleurs a 10min de cambrai

par contre il y a une erreur quelque part une CTI 1.6 de 1994 ca n'existe pas ?
les 1.6 ont était commercialisé jusque 1992, d'ailleurs la mienne est de cette année la, et elle avait déja était remplacé par les 1.9,


quel est ton type moteur ? B6D,B6E ou DFZ ?

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ah oui, pense a bien remettre la moquette coté passager au niveau du passage de porte/tableau de porte, les moquettes de CTI sont rares en bon état, elles sont différentes de celles des GTI

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-Thorgal- a écrit:
Salut

je possede également une CTI, meme couleur que la tienne, j'ai déja vu la tienne, j'habite d'ailleurs a 10min de cambrai

par contre il y a une erreur quelque part une CTI 1.6 de 1994 ca n'existe pas ?
les 1.6 ont était commercialisé jusque 1992, d'ailleurs la mienne est de cette année la, et elle avait déja était remplacé par les 1.9,


quel est ton type moteur ? B6D,B6E ou DFZ ?




Salut a toi , oui mon moteur doit etre un B6D , je me suis deja poser la question mais comme elle roule super bien je n'y pense plus ... et de plus au niveau du compte tour il est different des autre ... sinon tu est d'ou ?

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Je suis de Saint Hilaire lez cambrai, juste a coté d'avenes les aubert/saint aubert bienvenue

et toi tu est de cambrai meme ?

et pour le compteur il y a eu plusieurs versions 6/7 ?, mais cette version a été distribué pendant l'année 1986 ... :(

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lol, oki on pourra se rencontrer un jour si ca te tente Wink

et si tu as besoin de piéce, je commence peu à peu a mettre de coté :D

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-Thorgal- a écrit:
lol, oki on pourra se rencontrer un jour si ca te tente Wink

et si tu as besoin de piéce, je commence peu à peu a mettre de coté :D


Ben oué sa serai cool , en + la meme voiture a peu pret , sa va faire bizarre Love lol

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et moi j'ai un truc qui me turlupine ^^

Sur la deuxième série de photo on dirait que le petit cab à des jante de griffe bienvenue

C'est le cas :p?

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bkhenaton a écrit:
et moi j'ai un truc qui me turlupine ^^

Sur la deuxième série de photo on dirait que le petit cab à des jante de griffe bienvenue

C'est le cas :p?



Bien vu !!!!! eeh

Se sont des photos de la voiture lorsque qu'elle etait en vente , en faite le mec qui l'avais avant avais sur la voiture les jantes de greffe .

Mais malheureusement il n'as pas voulu me les laisser desus pk!!

Il ma remit les jantes 1,6 prendca

Voila ...

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lolo12345 a écrit:
bkhenaton a écrit:
CSL sa veut tout dire stople


Ce qui veut dire ?


sur ton numéro de plaque... CSL c'est une belle mercedes donc ça veut dire que ta voiture a la classe enfin si j'ai bien compris... mais a mon avis c'est ça Wink

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Quelque new : voila apres avoir fait le tour des casses j'ai negocier un nouveau coeur a 100900 km pour ma voiture ... :happy:

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david l abarthien a écrit:
et t as change ta portiere et ton carreau passager ??? .......avant de le mettre...change ton train avant.la cti a 1 train de 205 diesel


Quel portiere quel carreau ? né?

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un tct dans un cti c'est loin d'être la meilleure chose à faire...là caisse est fragile(déjà la tienne est rabaissée) en plu avec des watts en plus ça va encore plus travaillé et le train avant comme dit plus haut est un train de 205 basic avec barre de torsion non triangulé!

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fais gaffe en montant le TCT car ton train avant est un train de diesel comme david te l'as dis mais si tu met un de GTI tu risque que la caisse se torde car le chassis n'est pas prévu avec une suspension si dure et autant de puissance...

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effectivement je te conseil pas le TCT dans le cti non plus, la caisse est pas mal fragile, une GTI est plus appropriée a ce genre de chose bienvenue

et ce serait dommage de faire ca sur la tienne qui est trés propre bienvenue

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Oui c'est se que je penser c'est pour cela que je l'echange contre un GTI 1,9 plus un peu d'argent si possible .

et c vrai qu'avec le bruit du vent dans la cti s'est assez desagreable , alors avec un tct ... erf

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