Remise en état moteur 2.0L de 911

[ludobelgo 0]

Le moteur remonté, en tout cas pour ce qui est du moteur proprement dit, il reste les carbus, l’échappement, la turbine, l’allumage, …

[Invité]

beau travail !

dommage que j arrive a la fin sur ce post ! j avais quelques outils à disposition qui aurais pu t aider !

sa sera pour un autre fou comme nous qui se lance dans le démontage de moteur

[Invité]

Ca sent bientot la fin!

[DFREEZZE 0]

Bonjour,

Merci a tatie et ludo pour votre message

j'espère vs revoir très bientôt

et pouvoir suivre ludo sur les routes des flandres

A bientôt

[ludobelgo 0]

Après avoir remis le moteur dans la caisse, j'ai fait monter la pression d'huile sans les bougies pour ne pas solliciter les paliers de bielle.

Je trouvais déjà que sans bougies, mon démarreur avait du mal à entrainer le moteur.

J'ai donc rechargé les batteries, oui, j'en mets deux en parallèle pour le redémarrage pour éviter de pomper trop sur une et en plus je mets mon chargeur sur fonction démarrage.

Mais avec les bougies, ce n’est plus du tout la même histoire, mon démarreur n’arrive pas à lancer le moteur assez vite ! Donc, ça pette, ça crache des flammes, mais ça ne démarre pas à mon grand dam.


Je précise, à la clé, le moteur tourne.

J’ai essayé avec des câbles directement sur le démarreur, pour éviter les faux contacts, on ne sait jamais, mais c’est du même acabit.

J’ai donc démonté le démarreur pour contrôler les bagues auto lubrifiantes, les charbons, la connectique et les enroulements, et pour le moment, je n’ais rien trouvé de flagrant.

Est-ce que quelqu’un sait si on peut mettre un démarreur 1.5cv à la place d’un 0.8cv, sur une boite 901 ? Cela sera mon dernier recours...

Je vais poster des photos du dit démarreur dès que possible.

Ludo

[TATIE59 0]

Selon DOM : OUI on peut toujours mettre + puissant si tu as la place. Tu as récupérer trop de compression et apparemment selon lui ton démarreur n'a plus assez de puissance.


Danièle

[ludobelgo 0]

Merci Danièle et Dom,

Bonne journée à vous deux.

Ludo

[ludobelgo 0]

En attendant, le moteur remonté dans la voiture.

Il ne tourne pas encore, mais, je ne vais pas me laisser faire.

[dom911 0]

Impressionnant le résultat qui va arriver

Tu fais fort sur le moteur

[ludobelgo 0]

Merci dom,

Je suis nul en carrosserie, il faut bien que je fasse de mon mieux quelque part.

[manu2_4S 0]

Salut Ludo !
Content que ton moteur ait repris sa place initiale. Pour la remise en route, l'arrivée d'essence ne serait elle pas trop généreuse et le moteur un peut "noyé", ce qui pourrait expliquer les soucis du démarreur ainsi que la difficulté pour le redémarrage. Je précise que je ne suis pas un spécialiste de la mécanique !!
Au plaisir

[ludobelgo 0]

salut manu,

C'est une piste que j'ai déjà exploré, j'ai essayé sans essence avec du start machin, ça pette, ça crache des flammes, mais ça ne démarre pas, le démarreur ne tourne par assez vite.

En tout cas, merci de proposer des solutions, ça ne peut que faire avancer le schmilblick.

Au plaisir de te revoir.

[dom911 0]

N'a tu pas trop d'avance a l'allumage ??

[ludobelgo 0]

Salut dom,

C'est une piste que j'ai parcourue, mais, pour démarrer, je tourne le distributeur, jusqu'à ce que la moteur démarre et seulement après, je règle à la lampe strombo.

Donc, je lance le démarreur, je tourne jusqu'au moment où j'ai trop d'avance et ensuite, je fais marche arrière de quelques degrès.

[Invité]

j ai déjà eu se soucis sur un 4 cylindres

j avais decalé les fils de bougies, je n etais pas partis du bon cylindre sur la tete de delco

d ou décalage et donc etincelle qui se fait soupape ouverte est donc flamme !!

[ludobelgo 0]

Aux nouvelles,

Alors, hier le magicien, JF m'a prêté un démarreur de 1,5cv. Un grand merci à lui en passant.

Je l'ai installé, et la, c'est plus le même, deux coups de démarreur et c'est partis.

J'ai réglé l'avance à la lampe, il tourne à merveille, je dois encore le roder bien entendu.

J'ai déjà fait quelques dizaines de Km.

Merci à tous pour vos conseils.

[José09 0]

ludobelgo a écrit:

Aux nouvelles,

Alors, hier le magicien, JF m'a prêté un démarreur de 1,5cv. Un grand merci à lui en passant.

Je l'ai installé, et la, c'est plus le même, deux coups de démarreur et c'est partis.

J'ai réglé l'avance à la lampe, il tourne à merveille, je dois encore le roder bien entendu.

J'ai déjà fait quelques dizaines de Km.

Merci à tous pour vos conseils.

Super Ludo

Content pour toi que cela fonctionne

[Invité]

FELICITATION

[dom911 0]

Maintenant t'a mis un gros démarreur, t'a pu qu'a mettre une grosse batterie

Ou tu mets pas d'essence et tu pourra rouler à L'électrique

Super content pour toi

[ludobelgo 0]

J ai déjà une méga batterie pour éviter les problèmes de démarrage.

J ai plus qu à remplir le coffre de plusieurs et je ne ferais plus de bruit et en plus j economiserais 15 litres d essence au 100km.

[jfl 0]

roule ma poule

[kalou11 0]

Content qu'elle a retrouvé une seconde jeunesse..... Eeeeennnnnnn voitureeeeeeee

[jpcreims1 0]

t'inquiete ! j'ai un 2.Ol dans la 914 et sa "broute "beaucoup a faible vitese , mais sa part tres vite dans les 4000 tours je suis en weber .... si ca peut te rassurer