modifier le système d'ouverture sur une capote électrique

[Benoit18 0]

Alors voilà, actuellement l'ouverture de la capote électrique du 68 cab se fait clé sur le contact mais moteur arrêté (question de sécurité et de protection des éléments je suppose). Toutefois j'aimerais pouvoir le faire sans couper le moteur mais voiture à l'arrêt : plus pratique et peut être moins de risque pour la batterie.
Alors si vous avez des conseils, un avis, un expérience dans le domaine, une procédure de réalisation ou une personne capable de m'aider je suis preneur.
Merci à tous pour votre contribution...

[chris Administrateur 1]

Slt,
Demande le plan a rabbah que l'on regarde

[Benoit18 0]

Bonne idée, par contre l'élec et moi ça fait 2 !! il va falloir vraiment m'aider

[chris Administrateur 1]

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton

Benoit a écrit:

Bonne idée, par contre l'élec et moi ça fait 2 !! il va falloir vraiment m'aider

[kingrams59 0]

j ai glissé chef

[José09 0]

chris 964 a écrit:

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton

Benoit a écrit:

Bonne idée, par contre l'élec et moi ça fait 2 !! il va falloir vraiment m'aider

ROUGE

[TATIE59 0]

chris 964 a écrit:

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton

Benoit a écrit:

Bonne idée, par contre l'élec et moi ça fait 2 !! il va falloir vraiment m'aider

c'est qui le con qui a fait sauter le pont

[Benoit18 0]

Je vois qu'on connait les même classqiues !!
comment on devient chef, chef ??

[Benoit18 0]

Bon, arrêtez de pourrir mon post maintenant !!

[chris Administrateur 1]

Il est deja pourri

[TATIE59 0]

chris 964 a écrit:

Il est deja pourri

[gedeon25 0]

la modif est à faire dans le boitier de commande de cinématique de la capote... et c'est très chiant à faire !!!!

sur un autre forum un membre l'avait fait... faudrait que je lui redemande mais il vient plus trop sur les forums (Chocorem sur le 911net)

[Antoine 59 0]

Salut Benoit,
as tu posé la question sur le 944.net, il me semble qu'un membre l'avait fait sur sa 944, mais je ne sais plus qui !

[Benoit18 0]

Je vais aller voir et poser la question.
Merci

[loik11 0]

+1 avec Antoine pour le 944.net, sinon l'idéal serait de pouvoir décapoter moteur tournant en gardant des sécurités genre point mort, frein à main pour éviter les gaffes

PS: pour avoir vu ton auto à Bondues, elle est vraiment dans un super état

[Benoit18 0]

J'ai posté sur 944 et j'ai la réponse y'a plus qu'à ....
Je posterai la méthode si ça peut intéresser quelqu'un.

Citation :

PS: pour avoir vu ton auto à Bondues, elle est vraiment dans un super état Wink

merci Loik, je fais mon maximum pour la bichonner...

[Cedric911S Administrateur 0]

Benoit a écrit:

J'ai posté sur 944 et j'ai la réponse y'a plus qu'à ....
Je posterai la méthode si ça peut intéresser quelqu'un.

Citation :

PS: pour avoir vu ton auto à Bondues, elle est vraiment dans un super état Wink

merci Loik, je fais mon maximum pour la bichonner...

avec plaisir Benoit, tous tutos peut être utile pour un éventuel Porschiste en recherche de ce type d’infos.

PS: Ton auto est superbe, je ne savais pas que tu étais « le Benoit du forum » ce dimanche à Bondues, nous ferons plus amples connaissance la prochaine fois .

[loik11 0]

En effet, bidouille éventuellement intéressante pour d'autres 968 cab et même peut être 964/993 cab

[christophe_autos1 0]

+1, ca m'interesse fortement car quand il pleut c'est chiant de devoir se garer en catastrophe, couper le contact, mettre la clé en position 1 et seulement après pouvoir décapoter ...

J'ai eu le tour dans le sud sur une voix unique, j'ai bloqué la file car pas eu le choix ...

[Invité]

pour info sur les 964 il y a un risque que l'arceau de renfort pète si on shunte le fusible... (contraintes trop fortes en roulant)

cela peut arriver même en fonctionnement normal et la pièce coûte plus de 1000roros de mémoire...

[gedeon25 0]

emmanuel a écrit:

pour info sur les 964 il y a un risque que l'arceau de renfort pète si on shunte le fusible... (contraintes trop fortes en roulant)

cela peut arriver même en fonctionnement normal et la pièce coûte plus de 1000roros de mémoire...

1300 euros par côté