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le-porschiste

Club 911 tourcoing, abbeville le 20 septembre 2009

Messages recommandés

Bonsoir à tous je vous posterai tout au long de la semaine des photos et vidéos de cette journée brumeuse et ensoleillé d'abbeville


a+ dam

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warff Damien la 2è t'as réussi à la shooter en marche ?
bon ça va, je sors !!

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ca va bubu , on sait que j'ai pas roulé beaucoup , mais bon moteur neuf , première sortie sans le team et première boulette !!!
Mais super content , je l'ai noyé le matin comme un blaireau et l'apremm le cable d'accel a cassé , c'était prévu mais la commande du nouveau est pas arrivé à temps , bref debuggage satisfaisant .
Je role jeudi avec des scrs, 3.0L rsr, 2.8 rsr , 993 GT2 ferrari bb 512 lm , bref vite mon cable !!!!

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manursr a écrit:
ca va bubu , on sait que j'ai pas roulé beaucoup , mais bon moteur neuf , première sortie sans le team et première boulette !!!
Mais super content , je l'ai noyé le matin comme un blaireau et l'apremm le cable d'accel a cassé , c'était prévu mais la commande du nouveau est pas arrivé à temps , bref debuggage satisfaisant .
Je role jeudi avec des scrs, 3.0L rsr, 2.8 rsr , 993 GT2 ferrari bb 512 lm , bref vite mon cable !!!!


te fâche pas Manu, c'était dit sans malice !
Il est super, ton monstre....

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Invité
Alors BUBU, il y a encore des graviers sous ta voiture ? :179:

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Carrera80 a écrit:
Alors BUBU, il y a encore des graviers sous ta voiture ? :179:

Il a d'ailleurs eu la coupe du plus régulier dans les gravillons !!
Sinon, c'était une journée bien sympa, comme d'habitude.
Voici ma modeste contribution, 5 minutes de baston avec une 996 Cup. :182:
http://www.vimeo.com/6716582

Stéph'

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Max3976 a écrit:
Heu... elle est privée la vidéo!

Bein oui, c'est la mienne !!!!!
Ca doit être mieux maintenant ....

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Invité
qui qui conduit la 115 JC ???

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non, c'est l'ancienne de JCP achetée par Manu.
Elle devrait bien marcher quand les petits soucis seront réglés :183:

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pour Sylvain et Steph: que celui qui n'a jamais loupé un freinage ou fait une figure acrobatique me jette la première poignée de graviers !

hmmpffgrmmbl...

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stephafi a écrit:
Max3976 a écrit:
Heu... elle est privée la vidéo!

Bein oui, c'est la mienne !!!!!
Ca doit être mieux maintenant ....


Effectivement c'est mieux et....
Merci.
Très sympa cette video!

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bhw a écrit:
stephafi a écrit:
Max3976 a écrit:
Heu... elle est privée la vidéo!

Bein oui, c'est la mienne !!!!!
Ca doit être mieux maintenant ....


Effectivement c'est mieux et....
Merci.
Très sympa cette video!


Jvais mettre la vidéo de la cup demain !!

a+ dam

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stephafi a écrit:
Carrera80 a écrit:
Alors BUBU, il y a encore des graviers sous ta voiture ? :179:

Il a d'ailleurs eu la coupe du plus régulier dans les gravillons !!
Sinon, c'était une journée bien sympa, comme d'habitude.
Voici ma modeste contribution, 5 minutes de baston avec une 996 Cup. :182:
http://www.vimeo.com/6716582

Stéph'


C'est mieux, merci.


Belle remontée après le tête à queue.
Un peu court en ligne droite le circuit pour passer la troisième.

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bubu59 a écrit:
pour Sylvain et Steph: que celui qui n'a jamais loupé un freinage ou fait une figure acrobatique me jette la première poignée de graviers !

hmmpffgrmmbl...

Moi, ça ne me dit rien .....
Sylvain peut-être ????? :198:

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Max3976 a écrit:
Un peu court en ligne droite le circuit pour passer la troisième.

Tout le circuit se fait en 2 et 3, la 4 est juste passée en fin de la ligne droite des stands, c'est en effet un peu "lent"

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stephafi a écrit:
Max3976 a écrit:
Un peu court en ligne droite le circuit pour passer la troisième.

Tout le circuit se fait en 2 et 3, la 4 est juste passée en fin de la ligne droite des stands, c'est en effet un peu "lent"


Oui, mais 190, quand même au bout de la ligne droite avec un gros gros freinage juste avant la petite chicane, j'en connais (des passagers en baptême) qui s'en frottent encore les cotes !!

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bhw a écrit:
Oui, mais 190, quand même au bout de la ligne droite avec un gros gros freinage juste avant la petite chicane, j'en connais (des passagers en baptême) qui s'en frottent encore les cotes !!

A Magny Cours, c'est 250 avant le freinage d'Adélaïde affraid , donc je trouve que 190, c'est lent lol!

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Invité
stephafi a écrit:
bubu59 a écrit:
pour Sylvain et Steph: que celui qui n'a jamais loupé un freinage ou fait une figure acrobatique me jette la première poignée de graviers !

hmmpffgrmmbl...

Moi, ça ne me dit rien .....
Sylvain peut-être ????? :198:


J'étais pas mal avec toi et Thierry dimanche.
j'avais un blouson SUZUKI et je roule sur la voiture de mon père ( 3.2 blanche)

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Max3976 a écrit:
190 quand même!!!
Faut assurer, c'est virage ou gravier!


Non, non, c'était virage, pas gravier!

Ca fait bien 10 fois que je vais à Abbeville et c'est la première fois qu'un passager était plus préoccupé par le compteur que par la piste; Chacun son truc.
Avant Dimanche, je n'ai jamais pu verfié. Pas le temps!
Il faut ajouter qu'avec un GT3 noire dans les retros, on n'a pas toujours le temps de s'amuser!!
Merci en passant à mon passager.

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https://www.dailymotion.com/relevance/search/996+cup/video/xalex8_996-gt3-cup-on-board_auto


Voila la vidéo de gt3 cup de bhw (mettez là en hd car en sd la définition d'image est mauvaise, c'est en bas de la vidéo cette onglet) , géniale à l'intérieur , et à chaque que j'y pense , j'en attrape des frissons! 190 en bout de ligne droite quand j'ai regardé le compteur !!

Au passage encore merci à stephafi et Bhw de m'avoir pris dans leurs autos qui me font tant rêver tout comme les autres !!

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Hier j'étais invité à une journée karting, avec des essais de Frerrari F430, KTM Oxbow, Alfa Compétizionne et GT3!
Lorsque j'ai essayé l'Alfa, l'accompagnateur, alors que j'avais rétrogradé avant un rond point, m'a fait une remarque comme quoi, avec les voitures modernes, on ne se servait plus du frein moteur, on freine , et on rétrograde pour pouvoir relancer...
Les pilotes, est-ce exact?
J'ai aussi essayé la GT3, quelle pèche, 190 sur un bout de ligne droite, sans pousser au-dessus de 5000 tours, avec une ambiance tout de même aseptisée à l'intérieur. La sensation d'être à 100 avec ma 993!

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Invité
stephafi a écrit:
Carrera80 a écrit:
Alors BUBU, il y a encore des graviers sous ta voiture ? :179:

Il a d'ailleurs eu la coupe du plus régulier dans les gravillons !!
Sinon, c'était une journée bien sympa, comme d'habitude.
Voici ma modeste contribution, 5 minutes de baston avec une 996 Cup. :182:
http://www.vimeo.com/6716582

Stéph'



Trés belle qualité d'image ......

mais dit moi t'as une boite tiptronic sur ton auto ou bien ! ! !

Very HappyEmbarassedVery HappyEmbarassed

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chti62 a écrit:
Trés belle qualité d'image ......
mais dit moi t'as une boite tiptronic sur ton auto ou bien ! ! !
Very HappyEmbarassedVery HappyEmbarassed

Pourquoi tu dis ça, tu trouves que je suis trop lent pour passer les vitesses ??? Sad
Au fait, tu es en meilleure forme ??? Sleep

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Invité
Ben non l'inverse justement, on n'entend presque pas de temps mort entre deux rapports ! ! !
c'est p'tet ton Monomasse qui fait ca ! ! !

faudra que je monte avec toi un jour, avant que tu remontes la moquette comme ca je salirai pas de trop ! ! !

Ps
Merci de t'inquiété de ma p'tite santé
Oui je vais mieux
hihihihi

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chti62 a écrit:
Ben non l'inverse justement, on n'entend presque pas de temps mort entre deux rapports ! ! !
c'est p'tet ton Monomasse qui fait ca ! ! !

faudra que je monte avec toi un jour, avant que tu remontes la moquette comme ca je salirai pas de trop ! ! !

Ps
Merci de t'inquiété de ma p'tite santé
Oui je vais mieux
hihihihi

Je crois que c'est dû au levier de vitesses à débattement réduit, quand le moteur est bien chaud et que tu as pris le coup, ça passe vraiment très très vite, pratiquement pas besoin de lever le pied de l'accélérateur affraid

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stephafi a écrit:
chti62 a écrit:
Ben non l'inverse justement, on n'entend presque pas de temps mort entre deux rapports ! ! !
c'est p'tet ton Monomasse qui fait ca ! ! !

faudra que je monte avec toi un jour, avant que tu remontes la moquette comme ca je salirai pas de trop ! ! !

Ps
Merci de t'inquiété de ma p'tite santé
Oui je vais mieux
hihihihi

Je crois que c'est dû au levier de vitesses à débattement réduit, quand le moteur est bien chaud et que tu as pris le coup, ça passe vraiment très très vite, pratiquement pas besoin de lever le pied de l'accélérateur affraid


Je m'en doutais que c'était un levier à débattement reduit, car quand tu passes les rapports on dirait une séquentielle !! c'est ça que j'adore le passage de tes rapports, le bruit, enfin tout c'est ça l'ambiance GT3 !!

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