ld 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Je dois changer mon roulement de turbine Je n'arrive pas à enlever l'écrou vissé sur l'arbre de l'alternateur. Il semble serré à mort. Quelqu'un a t'il une solution ou un retour d'expérince sur le sujet . Merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jfl 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Va voir ici: /mecanique-f9/turbine-964-t5650.htm Jf :18: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ld 0 Posté(e) le 3 mars 2009 Merci pour le lien mais mon problème c'est l'ecrou qui n'est déja plus visible sur les photos du post cité. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jfl 0 Posté(e) le 3 mars 2009 En fait le mieux c'est de retirer ton alternateur (comme sur le lien de pc-car) et avec une boulonneuse de retirer l'ecrou Jf :18: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier761 0 Posté(e) le 3 mars 2009 A priori la clé spécial de la trousse à outils + clé de 24 et rallonge si nécessaire. Ensuite la turbine doit venir en tirant dessus (attention à ne pas perdre la clavette qui solidarise la turbine sur l'axe) Ensuite démontage du support d'alternateur ... Démonter les 3 vis qui tiennent les câbles des bougies Déserrer la sangle (vis BTR) Dégager légérement le support d'alternateur et dévisser les 3 vis qui relient l'écope en matière plastique (Attention fragile). Retirer les 3 fils sur l'alternateur. Sortir l'ensemble : alternateur + support, puis démonter l'alternateur de son support ...Ensuite tu peux changer les roulements d'alternateur. A priori il n'y a pas de roulement de turbine puisque cette dernière est monté sur l'axe de l'alternateur. Sur les voitures équipées de clim, il peut être souhaitable de démonter une partie de la clim pour avoir plus d'accés... Bon courage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ld 0 Posté(e) le 3 mars 2009 la pièce que je vais changer est le roulement entre l'axe de l'alternateur et la turbine. je n'ai malheureusement plus la clé adaptée dans ma trousse à outils. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier761 0 Posté(e) le 3 mars 2009 J'ai du mal à voir de quelle pièce tu parles ... Pour moi la turbine est montée sur le même axe que l'alternateur ... Pour l'outil, il y a 3 solutions : - Tu t'en fait prêter une - Tu en cde une chez les revendeurs spécialistes ou dans un CP - Tu bloque l'arbre avec une cle Allen ... Bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ld 0 Posté(e) le 3 mars 2009 La turbine ne tourne pas à la même vitesse que l'axe de l'alternateur (sur les 964) Il y a une pièce usinée dans laquelle se trouve un roulement dont la bague intérieur est emmanchée sur l'axe de l'alternateur. Sur l'extérieur de cette pièce il y un épaulement ou vient se fixer la turbine avec 3 vis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier761 0 Posté(e) le 3 mars 2009 Dans ce cas je me retire ... je ne maitrise plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
