remise en état de ma 3,2, look 911R

[Invité]

y a une épidémie ... :37: :42:

vive les grands malades :42:

[Invité]

Bon pas grand-chose cette semaine, j ai bouché la fixation de serrure de capot moteur qui ne me servira plus. Et puis j’ai apprêté les partis décapé la semaine dernière, la tôle étais trop froide, sa à coulé ce n’est pas très grave sa se ponce.

[Invité]

t'es un champion!

tous mes respects!!!

[Invité]

C'est incroyable, même les soudures ont l'air d'être faite par un pro ...
Super boulot Fabien, vraiment... :42:

:18:

[Invité]

Le père noël est passé en avance, il ma déposé un toit tous neuf, comme sa passais pas par la cheminé il la pausé sur mon auto, maintenant j’ai un doute je le laisse comme sa ou je le peint comme l’auto ?

[Invité]

Voilà un grand malade ... incurable ! Un grand BRAVO à toi Fabien. Job admirable ... et reportage photo haletant !!!
Concernant le toit, perso, je le laisserais "carbone" ... Mais bon, les goûts et les couleurs ...

[kingrams59 0]

le toit :42: :42:

laisse le comme ça

[Cedric911S Administrateur 0]

Superbe mais ça demande quelques explications.
C’est quoi ce toit carbone? C’est une feuille que tu viens coller sur le toit existant?
Très exclusif en tous cas :42: .

[Invité]

Non regarde les photos précédente, y a plus de pavillons sur ma voiture depuis déjà plusieurs semaine mais sa n’a choqué personne ici.

C’est un pavillon en Carbonne qui sera collé sur les côtés sur se qui reste de l’ancien pavillon

[Cedric911S Administrateur 0]

A oui exact, autant pour moi. Tu as le poids de la pièce carbone?

Je n’ai pas relu les pages précédentes mais pourquoi as-tu découpé ton pavillon d’origine?

[jfl 0]

Cedric911S Administrateur a écrit:

A oui exact, autant pour moi. Tu as le poids de la pièce carbone?

Je n’ai pas relu les pages précédentes mais pourquoi as-tu découpé ton pavillon d’origine?

Fabien a essaye de boucher le toit ouvrant d'origine mais comme le resultat ne lui convenait pas .....hop le toit a la mitraille :37:
Il est fou le Fabien...il est fou :38: :38:

Jf

[Invité]

exact jf , je trouve sa mieux comme sa et beaucoup plus light

le toit fait environ 2kg

[Invité]

+1 : laisse le carbone apparent!!!

[bjm13 0]

laisse le carbone apparent :42: , si ça fait minable tu pourras toujours mettre un coup de peinture par la suite

[911gal 0]

Comme dis avant heureusement que tu ne te soit pas lancé dans une grosse restauration........mdr :32: :32: :32:
Chapeau pour ce reportage , tu est un grand mais alors un grand malade :38: :38: , re mdr....
Si je pouvait faire cela à la mienne :36:

Bon continuation et heureuse fête de fin d'année
Gallus

[Live_964 0]

Trop beau le toit carbone !! Ne le peinds surtout pas !!!!
Et encore bravo pour le boulot, c'est assez incroyable !!

[perporche 0]

magnifique travail de restauration :42:

bon courage

[berik 0]

Superbe boulot de petite remise en forme Y'as des grands malades quand même :37: :37:

Euuhhh, concernant le toit, IL FAUT IMPERATIVEMENT LE LAISSER COMME CA ! ! C'est trop Bôôôô :42: :42:

[chris 911 0]

MAGNIFIQUE !!!!!! un travail de fou !!!!! vivement la suite......je dirai même plus...ce genre de travail devrait être en partie financé par la maison mère !!!! après tout c contribuer a la sauvegarde de l'espèce.... :37:

[thierry993S 0]

Superbe ce toit en carbone,surtout à ne pas peindre :42:

[ggm_58 0]

J'ai l'impression que je vais me faire lapider sur place, mais moi je serais plus réservé quand au toit carbone apparent...

Avec le look rétro, ça va pas faire un peu patchwork tout ça? Personnellement, je trouve que l'aspect carbonne, ça commence à devenir un peut trop 'tunning', à force de voir cet effet un peu partout...

arf... je sais pas... mon coeur balance... lol

comme le dis bjm13, garde la comme ça pour l'instant, au pire s''il te lasse, tu pourras toujours le repeindre....



En tout cas, toujours impressionné par la qualité de ton travail!!
Respect le plus total!...

[patrick-rsr 0]

ggm_58 a écrit:

J'ai l'impression que je vais me faire lapider sur place, mais moi je serais plus réservé quand au toit carbone apparent...

Avec le look rétro, ça va pas faire un peu patchwork tout ça? Personnellement, je trouve que l'aspect carbonne, ça commence à devenir un peut trop 'tunning', à force de voir cet effet un peu partout...

arf... je sais pas... mon coeur balance... lol

comme le dis bjm13, garde la comme ça pour l'instant, au pire s''il te lasse, tu pourras toujours le repeindre....



En tout cas, toujours impressionné par la qualité de ton travail!!
Respect le plus total!...

+ 1 , sur un look classic , c'est anachronique .....

[Bill-HAYES 3.6 0]

+3 alors :37:

[berik 0]

-1 :37: :37:

[Invité]

+ 1 aussi, et celui la il compte vraiment :37: .

le toit est collé et aprété depuis plusieur semaine déja :42:

[Invité]

La suite en photo









bon un peut de poussière dans le garage au moment des photos désolé

[Invité]

Bon ben alors il sera pas carbone mais peint....

De toutes façons, elle va être top avec ce type de travail soigné!!!

[Invité]

Bon le remontage commence et sa fait du bien, croyez moi.

En premier on remonte les canalisations de frein et d’essence



Ensuite, Un demi-train arrière en cour de montage



Les étriers arrière en cours de réfection

[chris 911 0]

ça commence à sentir bon pour toi tout ça...vivement le printemps :42:
au fait tu es ou dans le 78, on est voisin et j'ai même pas vu ton travail de près :37:

[Invité]

mezy sur seine

[chris 911 0]

FabienF8422 a écrit:

mezy sur seine

:42: MP envoyé
++

[Invité]

Dans l’euphorie du remontage j’ai voulu faire l’impasse sur les roulements de roues arrière, comme il était bon avant le démontage de l’auto.

J’ai eu des remords , alors que toute les pièces d’usure ont été remplacé par du neuf , j’allais remonter avec des roulements peut être moyen , du coup j’ai redémonté le demi train déjà installé, j’en est profité pour remettre un voile de peinture dans les intérieurs d’ailes qui avais prix du brouillard lors de l’apprêtage de l’extérieur , comme sa fera plus propre quand même.

J’ai aussi sablé et repeint les divers accessoire pour le remontage des demis trains arrière, même sort pour les camemberts de chauffage et pour les étriers de frein avec remplacement des joints

[Invité]

Comme mes roulements de roues arrières sont en rupture de stock, je me suis occupé de la visserie et des petites pièces diverses pour le remontage des demi-trains arrières

Au programme sablage pièces par pièces, plus c’est petit plus c’est chient, passage au bain de dégraissant, puis au bain de primaire d’accroche, bains de brunissage, et enfin bain de fixateur

après le sablage


résultat sortie des bains

[jfl 0]

Toi Fabien tu as ete faire tes achats chez "Matthys" :37:

Jf

[ebrie 0]

je reste toujours aussi impressionné par ce travail...
Ahhh, si je savais faire quelque chose de mes 10 doigts !

[Invité]

Quel boulot de titan mais quel pied de lire ce genre de restauration :42:

:18:

[Sourire111 0]

Beau boulot, attention au sablage des vis faut pas y aller trop fort car après c'est une vraie merde à remonter, les filés sont plus comme avant. Je dis çà en connaissance de causes sur des pas anglais !

[Invité]

Au programme de la semaine

Remontage des demi-trains AR puis comme la voiture n'ais plus sur la rôtissoire on peut supprimer les fixations des tubes de pare chocs qui ne servirons plus les tôles étant un peut rouillée on en profite on coupe tous

[Invité]

Encore..j en veux encore...

[Invité]

Au programme de la semaine :37:

Suppression du support de tube de pare-chocs avant gauche et des deux arrières, remise en peinture et anti gravillons pour les deux passages d’ailes avant, nettoyage de la direction, installation des biellettes de turbo et du kit rehausse de crémaillère, sablage et mise en peinture des éléments de train avant.

[Live_964 0]

Superbe boulot, ta voiture va vraiment être magnifique !!!

[Invité]

remontage du train avant et de quelque conneries,




Le circuit élect est fini tous semble fonctionner correctement pas un fusible de cramé à la remise en route , par contre le déchiffrage des schémas à été long, la prochaine fois, je repère au démontage, heureusement que pour l'occase mon papa est venu me filé un coup de mains, enfin voila encore quelque fils qui ne serve plus à isolés, quelque colliers pour rangé tous sa et se sera bon.



Petite photo d’une partie de la filerie qui me reste après l’allégement du circuit :fume:

[Invité]

a les faisceaux de type g toute une histoire !!!!! du light rien que du light super super BOOOOOOOOOO BOULOT lache rien

[Invité]

Vache le sac de noeuds ... je comprends qu'il faille repérer avant démontage...

Quelle est ta prochaine étape?

[ggm_58 0]

Alors alors? Il a pris une pause l'ami Fabien? :37: :38:

Des nouvelles! Des nouvelles!!

[Invité]

ggm_58 a écrit:

Alors alors? Il a pris une pause l'ami Fabien? :37: :38:

Des nouvelles! Des nouvelles!!

en se moment je me bat avec les poly

[Invité]

face avant



face AR



capot AR avant allégément



capot AR allégé

[Invité]

coucou fabiani , elles viennent d ou tes attaches de capot ??? pour ma 2.8l rsr , tu es vraiment un dingue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!de la restauration !!!!!!!!!

[ggm_58 0]

Boh Alors?? il en est où ce projet?? J'imagine que ça a dû avancé!! Des photooOOoos! :37:

[Invité]

désolé oui j'ai pas mis à jours, c'est presque fini

[/quote]