différence comportement routier

[thierry964 0]

salut a tous ,

j'aimerai savoir si il y a une difference de comportement routier sur une 964 C4 ( tenue de route etc........ )

une avec les jantes cup 1 en 17"

et l'autre avec les jantes en photo cup 3 en 17 aussi sans elargisseur ( pour info elle passe a fleur l'ail av et ar )

http://i15.servimg.com/u/f15/11/29/61/70/s4200010.jpg

merci de vos lumières

[Cedric911S Administrateur 0]

Je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence de comportement puisque tu restes dans la même dimension avec la même taille de pneumatique!

[thierry964 0]

Cedric911S Administrateur a écrit:

Je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence de comportement puisque tu restes dans la même dimension avec la même taille de pneumatique!

Cédric ,

c'est pas les même en ET les cup 3 plus de deport

j'ai un pote du club qui avais mis les même que moi , et il a vite enlevé les cup 3 pour remettre ces cup 1 en 17 .

il dit que l'auto va mal en tenue de route

j'aimerai savoir pouquoi c'est le but de mon post

merci cedric

[Cedric911S Administrateur 0]

Ses roues avaient été correctement équilibrées ?

[thierry964 0]

Cedric911S Administrateur a écrit:

Ses roues avaient été correctement équilibrées ?

oui tous dans les regles de l'art

[Invité]

Comme j'avais pu te le dire au moment où tu as acheté ta C4, tes jantes n'ont jamais existé en monte d'origine Porsche dans ce diamètre : en 17 pouces (ces modèles n'ont été montés que sur des 993 TT ou 996 3.4, etc, ... et en 18 pouces si je ne m'abuse). Ce ne peut être que des repros donc parfois vachement lourdes par rapport à des CUP 1 17 pouces dont le numéro de série commencerait par 965.


Le poids excessif de jantes peut se ressentir au niveau de la tenue de route dans certaines configurations de réglage et d'utilisation.

[thierry964 0]

Salut Yann ,

voila la réponse du maitre

je savais que tu repondrais a cette question

merci yann

donc si je remonte des jante cup 1 en 17 , j'aurai un meilleur comportement routier . c'est vrai elle sont lourde ces jantes sur mon auto

[lucrsr 0]

C'est vrai que çà peut changer la donne, çà dépend des réglages, mais j'ai eu l'occasion de remplacer des BBS bien lourdes en 16 par des fuchs en 16, la 911 en est transfigurée. Faut dire qu'au niveau poids on n'est pas loin de 2 fuchs pour 1 BBS.

[Invité]

Repasse en vraies CUP 1 (et non en repros) sinon tu as le choix de belles BBS bien légères en 18 (mais je ne sais pas si elles sont homologuées sur route)... Et garde tes CUP 2 17 pouces pour des pneus neige !!!!! avec le poids qu'elles doivent faire ça ne devrait qu'en être meilleur ;-))

[thierry964 0]

911-tcty a écrit:

Repasse en vraies CUP 1 (et non en repros) sinon tu as le choix de belles BBS bien légères en 18 (mais je ne sais pas si elles sont homologuées sur route)... Et garde tes CUP 2 17 pouces pour des pneus neige !!!!! avec le poids qu'elles doivent faire ça ne devrait qu'en être meilleur ;-))

merci de vos aide , super je vais chercher des cup 1 en 17

yann si tu connais des jantes cup 1 en 17" en super etat pense a moi

thierry

PS : yann les deports c'est ça : 7.5J ET52 & 9J ET47

[thierry964 0]

bonsoir ,

si vous avez les ET pour les jantes d'origine Cup 1 en 17

c'est sympa

merci a tous

c'est bien 7,5 x 17 et 9 x17

[Cedric911S Administrateur 0]

http://www.pocg.de/technik/964/s_Felgen_auf_964.htm

[thierry964 0]

merci cedric

c'est bien ET 55 AR et 50 ou 55 AV

c'est juste ou pas

[Cedric911S Administrateur 0]

7,5X17 c'est donc 55 également.

[thierry964 0]

Salut Cedric

merci des infos

donc ET 55 av et Ar en 7,5 X 9

[l3fr3d 0]

7,5 x17 ET 55 pour l'avant
9 x 17 ET 55 pour l'arrière

[berik 0]

Salut Thierry,

Il faut qu'on discute :37:

Maintenant que j'ai "enfin" mes 18", j'ai les Cup 1 en 17" à la maison qui attendent un nouveau compagnon :37: :37:

Concernant ta question, sur tes jantes cup3 ayant un déport plus important que les cup 1, logiquement cela devrait améliorer la tenue de route, puisque tu élargis tes voies ! ! Hormis peut-être cette histoire de poids ? ?

Quoiqu'il en soit, je peux te passer les cup1 pour que tu fasses un essai et que tu te rendes compte en réel de l'éventuelle différence que cela peut provoquer !

A bientôt :42:

[thierry964 0]

Salut patrick ,

pour les jantes , je vais échanger mes jantes contre des cup 1 avec un membre du flat club

tu sera parmi nous pour une sortie prochainement

[thierry964 0]

salut a tous ,

quelle est la difference de poids entre des cup 1 en 17 " original et des copies

merci a tous

[Invité]

si la jante a pas été conçue exprès pour l'auto ,il ya des grandes chances que l'entraxe de la roue ne soit pas la bonne et donc ta voiture doit etre réglée pour mais c'est un pis aller car tu risques de ne pas retrouver le feeling habituel de l'auto avec la route comme l'a prévu le constructeur, personnellement je ne fais plus ce genre de choses mais c'est affaire de chacun