la septième consécutive de la rs spyder

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PORSCHE PORSCHE PORSCHE PORSCHE !!!!!!!!!!!

Quatrième victoire consécutive des RS Spyder en ALMS.

Les Porsche RS Spyder du team Penske ont réalisé le doublé a Lime Rock ce week end, le deuxième de la saison pour porsche, et la quatrième victoire d'affilée de porsche au général.

La RS Spyder est en train d'infliger une véritable humiliation aux Audi R10 TDI.

Le duo de La Porsche-Penske N°7 méritait la victoire, mais une neutralisation viendra injustement gaché l'énorme avance que s'était forgé Romain Dumas, la voiture soeur du team, la n°6, revenue au contact grâce au safety car et un arrêt au stand plus long que la N°7 (pourquoi d'ailleurs ??) permettant de mettre des pneus neufs au contraire de la n°7, lui permis de prendre la tête a 25 minutes de l'arrivée.

Doublé Porsche-Penske donc, qui aurait pu se terminer en triplé pour la marque Allemande, car sans un stop and go pour une des deux RS Spyder du team Dyson, il est assez probable que Porsche aurait réalisé un triplé.
C'est finalement une Acura qui terminera troisième.

Sans les neutralisations, il aurait été curieux de voir a quel point les RS spyder auraient terminées largement devant, car les safety car permettaient a la concurrence de recoller a chaque fois, mais dès que le drapeau vert était de nouveau laché, il n'y avait rien a faire pour Audi, ni Acura.

A propos d'Audi, le constructeur aux anneaux a encore subi une véritable claque en ne placant sa meilleur R10, une lmp1, derrière quatre lmp2 !!!

Les pilotes Audi ont collectionné les erreurs, le pilote de la R10 n°1, a fait deux grosses erreurs, il a tirer tout droit en début de course en voulant dépasser la RS Spyder de tête, la n°7.

Ensuite il s'est acroché avec un autre prototype retardataire. Le pilote de l' Audi n°2 s'est envoyé dans le mur.

En gt2 la aussi victoire Porsche, les trois Ferrari F430 engagées en course, dont deux étaient en tête de la catégorie, se sont acrochées en même temps, toute les trois !!!!!!!

Résultat, doublé Porsche en GT2, ce qui constitue le premier succès de la 997 GT3 RSR aux états unis.

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nouvelle manche de l´alms ce samedi soir, la septième de la saison, et nouveau doublé porsche penske.


une victoire aqcuise dans les stands, penske se montrant beaucoup plus rapide qu´audi, c´est la que la victoire s´est joué, car l´audi terminant troisième n´était vraiment pas loin.

quatrième la première acura.

en gt2, les ferrari boys ont encore poussé un cran plus loin la carte du nimporte quoi.

alors que la première 997 rsr, la 45 du flying lizard s´en tirait relativement bien, cela n´empechait pas deux premières places ferrari, avant que salo et enge ne se téléscopent une nouvelle fois, la deuxième en autant de course et en deux semaines.

résultat, enge est mis a pied, quel gachis et surtout je trouve cela injustifié, salo a avouer avoir fermer volontairement la porte au tchèque.

la 997 rsr 45 du flying lizard engrance donc sa deuxuième victoire de la saison, la deuxième d´affilé.

le problème c´est que sans enge, porsche ne gagnera plus le gt2.

c'est la cinquième victoire de porsche en sept courses, audi a gagné les deux premières, tout en précisant que porsche aurait pu gagner la deuxième si les rs spyder ne s'étaient pas faites jeté dès le départ par une audi, et porsche a gagné les cinqs autres courses.



ca commence a ressembler a une claque pour audi. :37: :37:

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de plus lors de la dernière manche grand am, en gt, porsche s'est aussi imposé. :42:

[Invité]

Encore une victoire du RS Spyder sur les terres de la R10

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sur un circuit pourtant largement favorable a Audi, incroyable.

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Ce samedi, Porsche a décroché sa sixième victoire consécutive en ALMS sur le circuit de Road America, pourtant, vu la nature du tracé, largement favorable aux Audi R10 TDI plus puissantes.

Porsche et sa LMP2 sont en train d'humilier Audi et sa LMP1, y compris sur les tracés rapides, favorable aux LMP1 comme l'Audi et cela restera dans l'histoire ........ Penske n'est pas étranger a ces succès, le team étant le roi de la stratégie de course et des ravitaillements éclairs.

Malgré une bride réduisant la puissance des LMP2, les petits prototypes, de vingt cinq chevaux, Porsche et penske gagnent pour la sixième fois consécutive et pour la troisième fois de suite depuis la mise en application des brides ...... et Audi râle !!!


En gt2, la première Porsche termine deuxième, après que celle en tête en début de course se soit faite poussée par la Ferrari future vainqueur de la course en GT2, mais le pilote de la Ferrari n'a recu aucune pénalité ..... bizarre quand on sait qu ce sont les pilotes de cette même Ferrari qui râlaient sur Thomas Enge a cause des poussettes des courses précédentes.

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spa ce wekk end, j'étais sur place.
en gt2, magnifique duel ou pendant plus de trois heures la porsche N°77 de lieb-pompidou est resté collée aux basque de la F430 du team virgo.

finalement la porsche s'impose.

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PORSCHE S'IMPOSE DE NOUVEAU EN ALMS AVEC SA RS SPYDER !!!!!!


quelle course, quelle course.

j'envie certains membres de ce forum d'avoir a disposition motorstv, vous ne savez pas ce que vous ratez !!

une course superbe, pleine de rebondissements.

sur un circuit ultra rapide, voir dangereux, composé d'une longue ligne droite et de virage très rapide censé favoriser légèrement Audi, la porsche rs spyder n°7 du duo bernhard/dumas signait pourtant le deuxième temps des qualifications a 90 millième de l'audi qui décrocha la pôle position, c'est dire le potentiel de cette porsche.

dès le départ, la porsche deuxième au moment du départ se fait voler le départ par la deuxième audi et passe la porsche N°7, décidément chez audi on ne sait pas respecter les procédures de départ !!


les R10 s'envolent, sur un circuit faites pour leur auto, les audi sont a leur avantage, néanmoins, la rs spyder n°7 et l'acura du andretti green racing résiste agréablement et après une heure de course sont a moins de vingt secondes, preuve que ces lmp2 sont vraiment redoutables malgré un circuit propice aux lmp1 diesel.

ces deux lmp2 se livrent une bagarre mémorable, et il en est tout autant en gt2, ou mis a part la ferrari risi n°62, six, oui, six gt2 sont regroupés en quelques dixièmes, un spectacle magnifique selon les dires de ceux qui ont pu voir la course.

avec la première safety car, la ferrari risi n°62 est donc largement en tête grâce a une tactique bien organisée.

la bagarre durera en lmp2 et en gt2 jusqu' a la deuxième safety car, les audi étant en tête ne parvenant jamais a creuser un écart supérieur a 20 secondes sur la rs spyser n°7, une performance, car je le répète, le circuit a une configuration légèrement favorable a audi. le chassis de la rs spyder est une arme redoutable.

la deuxième safety car, est l'occasion pou les differents concurrents de ravitailler, l'audi numéro 2 reste bloqué aux stands quelques minutes car la pitlane est fermée, le pilote doit attendre qu'elle soit de nouveau ouverte, incroyable !!

mais l'autre audi est elle toujours en tête, et alors que la firme aux anneaux se prépare a renouer avec le succès depuis six courses, six coups de fouet de porsche, l'incroyable se produit, mcnish, le pilote de l'Audi de tête tourne en 1.14, puis en 1.12, on apprend que sa voiture n'a plus de 3ème et 4ème vitesse.

Timo bernhard, le pilote de la rs spyder N°7 et leader du lmp2 revient a deux secondes 2 dixièmes, et après le double droite, a l'entame de la longue ligne droite, la ou l'audi faisait tant la difference, Timo bernhard passe a 4 minutes de la course.

AUDI VIENT DE PERDRE A 4 MINUTES DE LA FIN LA COURSE QUI AURA DUREE 2H45 !!!!!!!!!

la seconde rs spyder revient elle aussi sur l'audi a l'agonie, une superbe passe d'arme a faire frémir s'engage entre la porsche et l'audi, la porsche passe dans la longue ligne droite, la rs spyder double une ferrari par la droite, l'audi par la gauche :32: :32: l'audi repasse deuxième, sur la ligne de départ, la deuxième porsche pesnke repasse, mais finalement l'audi termine deuxième.

un final de folie qui restera dans les annales.
une victoire chanceuse de porsche, certes, mais qui, sur un tracé a priori légèrement défavorable aux lmp2, qui aura malgré tout été fort proche de l'audi de tête sur la course.

porsche remporte sa septième victoire d'affillée au général en alms, réalise ici un noveau doublé en lmp2.

porsche a mosport, remporte le titre chassis et moteur lmp2 devant acura qui effectue une belle première saison.

mais plus fort encore, si l'alms comptait les points des differentes catégories réunies, porsche enterrerait audi chez les pilotes, les constructeurs et les équipes.

car porsche est a 7 victoires au général, dont trois doublé, audi a 2 victoires et aucun doublé.

porsche est en train d'écrire une de ses plus belles pages d'histoire en sport automobile, l'humiliation pour audi restera dans l'histoire de l'endurance.

puisque tout ne peut être parfait, en gt2, doublé ferrari.

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même si cela ne semble pas passioné grand monde, je poste juste pour vous dire que l'alms s'est terminé dimanche matin a laguna seca.

après plus de 4 heures de course, l'Audi lmp1 s'impose devant la Prsche LMP2 de 4 dixièmes .... après 4 heures de course.

cette rs spyder a marqué les esprits, une voiture qui sur le papier ne peut mettre a mal la domination des lmp1 diesel, a part quelques occasions, a gagné huit course sur douze, pour seulement 4 pour audi.

Prsche a donc gagné le double de course d'audi avec une voiture de la catégorie inférieure. un cinglant 8-4 que la marque aux anneaux a beaucoup de mal a accepter, les réclamations d'audi le montrant, et si il est toujours facile de faire " et si" il s'en est fallu de peu pour que le score passe de 8-4 a 9-3, car au petit le mans, une course qui a duré 9h20, une rs spyder a failli s'imposer au genéral, tout comme dimanche matin a laguna sec, ou la Prsche ne parvenait pas a dépasser l'audi de tête moins rapide que la Prsche, mais les dépassements étant très compliqué a laguna seca, la Prsche n'a pu faire passer le score a 9-3 pour Prsche.

outre cette déculottée infligé a audi, Prsche remporte 11 victoires sur douze en lmp2, acura ayant été vraiment très bon pour une première saison avous le.

en gt2, ferrari bat Prsche, mais Prsche aura résisté jusqu' a la dernière course avec une voiture encore très jeune, alors que la ferrari est déja bien rodée, Prsche a tout de même gagné le petit le mans, épreuve phare de l'alms.

[Invité]

carrera GT ta passion te rend malade.... Fais gaffe ! ou fais du journalisme

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??

[Invité]

Merci pour ce reportage sur les RS Spyder et autre 997RSR, je viens de lire une année complète de course en ALMS!
Vive la saison 2008...
Quelless seront les évolutions :voitures et réglements...

[carrera-gt 0]

on prévoit un lest de 50 kilos pour les lmp2, les acura et les rs spyder.

concernant la 997 rsr, elle va recevoir une grosse évolution pour 2008.

[carrera-gt 0]

Je remonte juste le topic pour dire que Porsche a terminé en catégorie GT deuxième, troisième et quatrième des 24 heures de daytona, la première place revenant a une Mazda RX8.

Beau tir groupé Porsche, mais vu leur nombre au départ, ne pas gagner peut être consideré comme un peu décevant.