j14f 0 Posté(e) le 21 août 2010 BonjourCay est j'ai refait à neuf toute la partie hydraulique des freins de ma R 14, plus les plaquettes. Il était temps, j'avais l'étrier de frein avant gauche qui serrait, un piston d'un cylindre de roue arrière carément grippé et pour finir quand j'ai ouvert le vieux maitre cylindre il y avait comme de la boue à l'intérieur. Y a pas à dire ça change, reste plus qu'à passer au banc de freinage après quelques centaine de kilomètres histoire que sa se rode. Ca me revient à un peu moins de 450€. Prochaine étape l'échange des pneus avec la peinture des jantes. Je recherche le roulement à aiguille qui se monte en haut des amortiseurs avant.A plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
