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scuderia57

Mike Hailwood

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Stanley Michael Bailey Hailwood, (né le 2 avril 1940 et mort le 23 mars 1981) est un pilote britannique qui est un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile.



Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie du pilote suisse Clay Regazzoni, prisonnier de sa voiture après un carambolage à l'occasion du Grand Prix d'Afrique du Sud 1973 sur le Circuit de Kyalami. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque.



Il a perdu la vie à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips. Il est décédé deux jours plus tard à Birmingham.

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de Michel Lovaty

Bof !... Je suis déçu... Il arriva,sur 4 roues,directement en F.1,en 1964,dans
l'écurie de Reg Parnell(Lola puis Lotus)au côté de Chris Amon(avec qui,il loua
une chambre meublée).
L'année suivante,Peter Revson les rejoignit.
Il réapparaitra dans la discipline "Reine"en 1971,chez "Surtees",à Monza,obtenant
une superbe 4° place pour sa rentrée. Il persévère en 72(second à Monza).
En 73,après une campagne vierge de tous points,il cherche à se libérer de son
contrat avec John Surtees et fait affaire avec Teddy Mayer(Mc Laren).
Le début de la saison 1974 le met en valeur jusqu'à son grave accident au Ring,
le laissant sur la "touche".
N'oublions pas,aussi,que tout au long de ses années,il courut en endurance pour
le compte de John Wyer("Mirage").

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Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8

1973


Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 8th)

1973 Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco


Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS9B - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 4th)

1972 Austrian Grand Prix, Österreichring

©️ Schlegelmilch Photography

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Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 14th)

1973 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife

©️ Hoch Zwei


Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (GBR) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS9B - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (RET)

1972 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife

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Stanley Michael Bailey Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 4th)

1974 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort

©️ McLaren Racing Ltd. / René Speur (rspeur)



N°. 12: Niki Lauda (AUT) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312B3 - Ferrari Tipo 001 3.0 Flat-12 (finished 1st)
N°. 33: Mike Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 4th)

N°. 4: Patrick Depailler (FRA) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 007 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 6th)
N°. 11: Clay Regazzoni (SUI) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312B3 - Ferrari Tipo 001 3.0 Flat-12 (finished 2nd)

1974 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort - Netherlands

©️ ANEFO / Hans Peters | neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 927-2751


Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 8th)

1973 Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco

©️ John

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Stanley Michael Bailey Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 4th)

1974 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort

©️ Cor van Veen


Stanley Michael Bailey Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8

1974

©️ McLaren Racing Ltd.

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Mike Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 2,993 cc (182.6 cu in) 90° V8, naturally aspirated, mid-mounted.

1974


Stanley Michael Bailey Hailwood (ENG) (Yardley Team McLaren), McLaren M23 - Ford Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 7th)
Patrick André Eugène Joseph Depailler (FRA) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 005/006 - Ford V8 (finished 8th)

On the runoff area (left): Tom Pryce's Shadow DN3 - Cosworth V8

1974 French Grand Prix, Dijon-Prenois


Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 14th)

1973 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife

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Stanley Michael Bailey Hailwood (ENG) (Brooke Bond Oxo Team Surtees), Surtees TS14A - Ford (finished 9th)

1973 Canadian Grand Prix, Mosport Park



Mike Spence (GBR) (Team Lotus), Lotus 25 - Climax V8 (finished 9th)
Mike Hailwood (ENG) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)
Chrins Amon (NZ) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)

1964 British Grand Prix, Brands Hatch

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