Restauration d'un KALI 125cc

[Chicane11 0]

C'est bizarre , mon Flux n'a pas le même disque. C'est un ventilé classique

Si tu en mettais un "normal", tu ne ferais pas une faute de gout pour autant

Veux tu que je te prenne les cotes du mien ? + photos ?

[prepadoms 0]

c'est très sympa de me proposer de l'aide mais tu devrais te souvenir que j'en ai un aussi de flux
ra la la !! fait gaffe  : Alzheimer te guette   

plus sérieux , il est un peu plus épais sur le flux il me semble ( a mesurer )

une chose aussi : l'étrier n'a rien a voir avec le flux, rien du tout , ici c'est un simple piston et (normal) flottant  , bien que ça passerai très certainement avec un disque plus épais

de toute façon je ferai tout mon possible pour refaire un disque semblable
c'est une chose a la quelle je suis vraiment attaché : refaire a l'identique

si je dois passer par un plan B , après avoir épuisé toute les solutions
matière a trouver , cout  ... etc etc  j'y passerai mais pour l'instant je suis sur le plan A   

edit : tu ne te souviens pas des jantes que j'ai refabriqué pour mon tecno ?
moyeux avant pour le T12 ?
et j'en passe ....

donc faut que j'y arrive et encore une fois merci pour me proposer des solutions alternatives   

[Chicane11 0]

C'est toujours pareil avec ces karts historiques

Dès qu'ils ont de beaux molets , ils deviennent exigeants   

[prepadoms 0]

oui , les mecs de l'historique : des vrais psychopathes ...

   

[Chicane11 0]

Vu le sujet , on aurait persque pu écrire : Psycho-pattes

    

[prepadoms 0]

oh oui !    

[prepadoms 0]

il va falloir qu'on refasse une chaise complète pour le moteur
je commence a faire des relevés
et la , ça sera plus le travail de mika   

[prepadoms 0]

Mode bureau d'études ..

[Kalach Hikov 0]

Ah les BE d'antan qui fleurait bon le Rotring !
On grattait les calques à la lame de rasoir derrière les murs de planches à dessin.

[prepadoms 0]

donc , comme prévu MIKA s'est penché la dessus

ça avance doucement , vraiment bien , pil a la cote de largueur

[prepadoms 0]

ce matin , usinage du support arrière en se gourant dans une cote ...mais vraiment rien de grave
dur de s'y remettre après trois semaines d’arrêt ! ( je suis encore en vacances !!! )

[bigtom 0]

ca prend forme!!!!

il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur !!!!!!

( petit hs : tu veut pas m'adopter ??????? )

[prepadoms 0]

bigtom a écrit:

( petit hs : tu veut pas m'adopter ??????? )

oui , pas de problème je peux étudier ça

mais tu seras mon esclave ...

[bigtom 0]

prepadoms a écrit:

bigtom a écrit:

( petit hs : tu veut pas m'adopter ??????? )

oui , pas de problème je peux étudier ça

mais tu sera mon esclave ...

Tant que c'est pas.sexuel ça me va !!!!! ( je me.doit de te rappeler que tu n'a dans ton physique que les.mollets d'une jeune fille )

[prepadoms 0]

ahhhhhhhhh

il faut que je ré-étudie la question alors

[bigtom 0]

prepadoms a écrit:

ahhhhhhhhh

il faut que je ré-étudie la question alors

[Chicane11 0]

On est bien loin du Kali 125 , mais ce débat est , ma foi, fort distraillant

[bigtom 0]

Chicane a écrit:

On est bien loin du Kali 125 , mais ce débat est , ma foi, fort distraillant

si dom m'adopte moi je vais m'en approcher du kali ^^

[prepadoms 0]

Forum usinage ou karting ? sais plus trop ...

usinage des brides supérieures en acier ( je trouve que c'est un peu lourd )
je peux faire des petits évidements pour gagner un poil , d'autres chanfreins aussi , je verrai

[Kalach Hikov 0]

Pourquoi les avoir fait en acier ?!

[bigtom 0]

La tu peut sortir la planche a dessin pour faire des fraisages en gardant la rigidité y'a matière a retirer ^^

[prepadoms 0]

Kalach Hikov a écrit:

Pourquoi les avoir fait en acier ?!

parce que j'ai les pattes a souder dessus
la fixation arrière et les deux pattes latérales
le moteur est dérivé d'un moteur de moto , rien a voir avec un  K8 / K9

pour des évidement , oui je pense aussi qu'on peu gagner un peu de poids

j'étudie ça

[prepadoms 0]

Voila pour l'allègement , 130 grammes de gagné sur chaque bride

[bigtom 0]

beau travail !!!!

[prepadoms 0]

Mika a frappé

découpe laser des pattes avant via l'entreprise ou il bosse
beau boulot

[matteo n 0]

Salut dom! j'arrive un peu en retard mais toujours content de voir tes restaurations! pour les jantes arrière je pense à du tecno mais ce qui est sûr c'est que c'est pas des dap.

[prepadoms 0]

Le pont du 11 novembre est mis a profit pour avancer un peu

je me suis fabriqué une cintreuse digne de ce non pour cintrer ces satanés tubes en
diamètre 22 mm ( pas très courant comme dimension !) pour les pare chocs latéraux

je dois dire que le cintrage correct nous bloquait car deux essais se sont avérés non concluants

Du coups j'ai employé les " grands moyens " , le troisième fut presque bon , et après modification de la cintreuse on peu dire que c'est très correct

voila voila , reste plus qu'a les souder en place sur le châssis : ça sera le boulot de Mika

et les envoyer au chromage

[prepadoms 0]

Bonjour a Tous

donc aujourd'hui mode :




                           SOUDURE  

et c'est qui l'soudeur ?    MIKA bien sur    

en remercient son employeur qui l'autorise a utiliser le matériel

Alors , première étape , mise en place du moteur sur le cadre pour valider la position de la platine sur les brides , pointage puis soudage moteur enlevé



voila ce que ça donne ( pas mécontent du résultat ! )





ensuite , soudage des pare chocs latéraux , cette fois ci au TIG

mise en place



pointage



soudage



et voila le résultat :



franchement : bonne journée , bien bossé

[matteo n 0]

Du grand art, comme quoi c'est vrai: tel père tel fils!!!

[vilebrequin 51 0]

[Chicane11 0]

Moi je dis respect

[bigtom 0]

Dom!!!!!!! les papiers pour mon adoption sont tous prêt et comme ça en plus mika me filera quelques cours de soudage

entre demi frère faut s'entraider ^^

[Flying French Man-lepique 0]

Là forcément, nous avons a faire a une bande de fou, mais a pas a lier, de vrais maitres.
Oui Bravo a vous...

[Mika0811 0]

Merci les gars on fait ce qu'on peut lol

[prepadoms 0]

Bonjour ,

je commence a me renseigner pour le chromage des pare chocs ça pique ..

[Chicane11 0]

prepadoms a écrit:

Bonjour ,

je commence a me renseigner pour le chromage des pare chocs  ça pique ..

Si tu trouves une combine .... tu fais signe.
Ceux du DAP sont à refaire entièrement

[bigtom 0]

http://www.leboncoin.fr/services/501103611.htm

[matteo n 0]

Salut dom!

j'ai entendu qu'en belgique ils faisaient de la peinture effet chrome nettement moins cher et que le résultat était bien...

[prepadoms 0]

bigtom a écrit:

http://www.leboncoin.fr/services/501103611.htm

oui mais , pour la confiance je suis moyen moins
rien qu'a voir le non ..

[prepadoms 0]

matteo n a écrit:

Salut dom!

j'ai entendu qu'en belgique ils faisaient de la peinture effet chrome nettement moins cher et que le résultat était bien...

oui , j'ai aussi déjà entendu ça .. après ? pas testé

je resterai dans le classique , et j'attends plusieurs offres de prix

Fred , pour la combine ............disons que je sèche , a part demander les tarifs a plusieurs boites
"supposées sérieuses " et comparer

pour un kart complet , c'est 350 euros minimum je crois

[bigtom 0]

prepadoms a écrit:

matteo n a écrit:

Salut dom!


j'ai entendu qu'en belgique ils faisaient de la peinture effet chrome nettement moins cher et que le résultat était bien...

oui , j'ai aussi déjà entendu ça .. après ? pas testé

je resterai dans le classique , et j'attends plusieurs offres de prix

Fred , pour la combine ............disons que je sèche , a part demander les tarifs a plusieurs boites
"supposées sérieuses " et comparer

pour un kart complet , c'est 350 euros minimum je crois

Tarif moyen 15€ du dm2 et pour Matteo effectivement il existe une peinture effet chrome avec un très bon rendu mais ça reste une peinture donc bien moins résistante que le traitement chrome et je suis pas sur que ce soit beaucoup moins cher qu'un chromage vu la complexité d'application de celle si pour obtenir le rendu désiré ( sauf erreur de ma part en général il y a deux peintres qui applique en simultané tout en croisant les couches )

[prepadoms 0]

j'ai repris l'ensemble des pompes de frein pour avancer un peu ...

j'ai refais deux pistons en inox ( le luxe !)  fini les deux tiges poussoir et fait l'assemblage
provisoire

j'ai aussi prévu un deuxième palonnier avec le trou central légèrement décalé
au cas ou on veut modifier un peu la répartition av / ar

j'ai aussi la chance d'avoir trouvé deux cache poussière chez kart shop

[matteo n 0]

Comme d'had! Du grand art!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bravo !!!

[prepadoms 0]

les freins se terminent
manque juste deux raccords aux étriers avant

je croise les doigts pour que tout ça fonctionne correctement , sans fuites ou suintements ....
toute les coupelles sont neuves bien sur , certains pistons aussi mais l'intérieur des pompes et étriers et d'époque !! même si je les ai repris légèrement a la toile fine

[vilebrequin 51 0]

bonjour Dom .

les tuyaux de frein ,tu remonte en tuyau nylon de 4x6

[prepadoms 0]

Bonjour
oui , je remonte comme ça

[prepadoms 0]

prepadoms a écrit:

le BM est presque terminé je vais me remettre "un peu" sur le 125 ...

je refais un petit tour d’horizon   

le disque de frein arrière est ébréché ou cassé ( pas cool )

en plus on peut dire que c'est plus une " œuvre d'art " qu'un disque de frein !!!

ils se sont vraiment fait chier chez kali !   la vache , l'usinage de ouf des disques ( les avant sont pareil mais en bon état )  on va dire que le monde de la course est impitoyable







le disque est fin : 9 mm d’épaisseur avec une petite gorge largeur 3 mm pas très profonde
des dégagement pour la ventilation dans le fond de la gorge  assez profonds largeur 3 mm également et ensuite dans le fond de chaque dégagement un petit trou qui débouche dans les perçages périphériques   

donc , tout va bien   

dans un premier temps je vais déjà essayer de le faire analyser pour voir dans quelle nuance de fonte ou acier ou fonte aciérée il a été fabriqué

bien sur , j'aimerais bien refaire le même ...   enfin on verra !

il y a quatre mois , je m'interrogeais a propos du disque arrière ..........
on peu dire que ça a avancé , avec l'analyse qui confirme la nuance : Fonte GS

approvisionnement de matière très récemment  avec le concours de l'entreprise qui m'emploie

ENCORE MERCI

je profite de congés pour refaire cette pièce , je n'ai pas pris de photos de l'usinage
voila la pièce terminée ( bien content et soulagé ...)

[vilebrequin 51 0]

bonsoir Dom ! chapeau bas .l'artiste !!!!!!!!!

[chris_prol 0]

Vilo a une fois de plus raison, Dom est un artiste !
Il mérite tous les Oscars, les Césars, tous les Lions d'or qui puissent exister .
J'applaudis des mains et des pieds !
BRAVO !

[bigtom 0]

La classe a Dallas!!!!! Jolie pièce peut être même mieux que l'originale !!