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Kalach Hikov

Dans l'enfer du BFC...

Messages recommandés

Kalach Hikov a écrit:
La première du BFC est un doux enfer !


Doux enfer , c'est exactement ça

Enfer quand on regarde la météo
Doux quand on regarde les résultats.

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Météo dégueulasse, abandon en finale suite à la perte de la vis qui tient la pédale de frein (heureusement aucune casse) mais un weekend positif : de gros progrès en terme de pilotage sous la pluie et beaucoup d'expérience emmagasinée grâce à mon super mécano.

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Avec un moteur rincé, on avait revu les ambitions à la baisse mais la pluie nous a permis de jouer le coup.
Une victoire sans grand éclat car 3 masters finissent devant nous mais une victoire quand même et qui plus est dans des conditions de pluie peut être pas dantesques mais au moins difficiles. Et puis maintenant, le pilote est confirmé "pluie" et ça, ça va nous servir en Endurance.
Alors oui, un beau week-end et, qui plus est, partagé avec le sorcier Chicane qui a grandement contribué à faire gagner la plus jolie fille du plateau.
Une pensée aussi pour TK qui après une bourde aux chronos avait réussi à reprendre la main dans les manches qualifs mais hélas une panne l'a obligé à abandonner en finale. Mais voilà un autre pilote "water" dépucelé !
Notre page BFC 2015 se tourne car un autre futur nous attends et on a maintenant hâte d'y être....

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Que c'est beau quand c'est neuf ....

En plus tu as de la chance: Tu finiras peut être avec des carrosseries immaculées ! Baverel ne roule pas

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Chicane a écrit:
Que c'est beau quand c'est neuf ....

En plus tu as de la chance: Tu finiras peut être avec des carrosseries immaculées ! Baverel ne roule pas


Malheureusement la pluie est annoncée...

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Chicane a écrit:
Et ton ressenti sur ce Sodi ?


Une grande stabilité et un confort de pilotage sans commune mesure avec le tony.
L'ancien mécano de Vaison était présent à Moirans dimanche, il nous a donné plusieurs tuyaux : mettre de la chasse, changer d'arbre, ...
Résultat : 51,6 à l'enclos lundi, avec des pneus qui ont plus de 150 tours

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Beau joujou, TK !
On te souhaite le meilleur pour ce week end.
On ne sera pas présent mais on va croiser les doigts.
Tu t'es fait au frein Sodi ?

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Kalach Hikov a écrit:
Beau joujou, TK !
On te souhaite le meilleur pour ce week end.
On ne sera pas présent mais on va croiser les doigts.
Tu t'es fait au frein Sodi ?


Oui, j'en ai tellement entendu parlé, que je m'attendais à beaucoup plus violent ! Ca freine fort mais c'est progressif et on n'a pas de mauvaise surprise. On peut faire les freins à quelqu'un en toute confiance.

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Samedi prochain (20 Juin) retour en compétition régionale avec la course club d'Autoreille

Les organisateurs ont du deviner que je la ferai car il n'y a que 10 tours , tant en préfinale qu'en finale.
J'ai peut être une chance de finir.

En tous cas les préparatifs avancent

Les moteurs sont prêts et je n'ai plus qu'à les mettre dans l'auto
J'espère en avoir assez pour la journée



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Merci mon Vilo

Mais, le pire, c'est que je suis encore plus fier de mes malettes de carbu .... surtout celle avec les carbu de 24


Je suis comme un enfant devant son sapin de Noyelle

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t'est grave !


mais ....................................rassure toi , ça se soigne

si non , belle collection cheers

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Je viens de remarquer qu'il manque le kilt et le rotax DSD sur la photo! Je me trompe Fred QuestionQuestionQuestion  cheerscheerscheerscheers

Et tout au fond à gauche c'est quoi un DSC ?

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matteo n a écrit:
Je viens de remarquer qu'il manque le kilt et le rotax DSD sur la photo! Je me trompe Fred QuestionQuestionQuestion  cheerscheerscheerscheers

Et tout au fond à gauche c'est quoi un DSC ?



affraid Whaouh! , le mec

100% bon

Le Kilt, Ludo Baetz m'a appelé ce soir et je le récupère normalement au Mans
Le DSD .... il est toujours en Auvergne chez son proprio et faut que je trouve un moyen de le récupérer .....

Quand à "en haut à gauche" ! quel coup d'œil ! Oui c'est un DSC
Il devrait bientôt être à moi. Pour le moment, il est à Valère , l'un des pilotes de l'ASK Chalon. Il veut un Clapet plutôt qu'un valve. Quand je lui trouve un bon clapet , on fait l'échange

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salut Fred, ça a donné quoi ta course à Autoreille?

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Le dossier de la préfecture n'est pas arrive à temps
La course à été annulée et ça c'est transformé en roulage

Au final c'était beaucoup mieux
J'ai pu passer 3 moteurs dans la journée
Le sirio wildcat qui était prévu pou la course
Puis j'ai rodé le parilla mag que j'ai échangé à Nal1. Cylindre revu par KCM. Il marche du feu de dieu après 6 mn de rodage, il donne direct 18 660 tr et beaucoup de sensations. Vraiment génial
En fin de journée , j'ai passé le CRG valve avec l'Ibea revu par Kcm encore une fois
18 800 pour moi et 19 000 pour JB un jeune pilote à qui j'avais promis de faire essayer un vrai kart

En fin de soirée, BBQ organisé par le club puis de 22:30 à 0:30, course de nuit en kart de loc vraiment très sympa

Bref une super journee

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C'est largement suffisant avec la qualité des cages et roulements
Un piston graphité c'est quasi prerodé

Il y a 20 ans, ils mettaient des pistons neufs pour les finales et rôdaient dans les tours de chauffe en provoquant un faux depart

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matteo n a écrit:
6 minutes de rodage!!! on m'a dit 30 pour le sirio!


Qui c'est "on" ?
Mais surtout , le Sirio, il est remonté avec des pièces de maintenant ou des pièces d'époque (même neuves)

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Pièces d'aujourd'hui !!! c'est le préparateur chez qui je l'ai fait refaire qui m'a dit 3*10min Very Happy

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Salut tout le monde,
Un choix s'impose pour l'année prochaine : nationale ou x30. Quels sont les points faibles du x30 ? Fiabilité ? La carbu est elle difficile ? Le démarreur ?
Sachant que je ne pourrai faire que 3 courses en 2015 et 2 courses en 2016.
Merci de vos conseils

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tonykart25 a écrit:
Salut tout le monde,
Un choix s'impose pour l'année prochaine : nationale ou x30. Quels sont les points faibles du x30 ? Fiabilité ? La carbu est elle difficile ? Le démarreur ?
Sachant que je ne pourrai faire que 3 courses en 2015 et 2 courses en 2016.
Merci de vos conseils


??

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prepadoms a écrit:
tonykart25 a écrit:
Salut tout le monde,
Un choix s'impose pour l'année prochaine : nationale ou x30. Quels sont les points faibles du x30 ? Fiabilité ? La carbu est elle difficile ? Le démarreur ?
Sachant que je ne pourrai faire que 3 courses en 2015 et 2 courses en 2016.
Merci de vos conseils


??


3 en 2016 et 2 en 2017 pardon

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