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Chicane11

Mes jumeaux de la IAME 98 - Parilla Reedjet et Sirio Wildcat

Messages recommandés

Pour vous faire saliver , voila mes 2 nouveaux jumeaux.





Ok , ce ne sont pas des jumeaux monozygotes

Mais qui peut me dire qui ils sont et quelles sont les principales différences ?

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Sudam. Sur l'un la boîte à clapets est monté à l'envers.

Il est possible que je me trompe car tu as posté dans le topic des 100cc.

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Et oui, on est bien dans la rubrique 100cc ....
Donc , pas Sudam


Pour la boite à clapet , sur le "culasse verte" , c'est bien vu ! Wink
En fait c'est un bouchon car elle est abimée. D'ailleurs , il n'y a même plus les gougeons pour monter le carbu

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Obi Bolt a écrit:
Non à y bien regarder ce ne sont pas des Sudam.


Pour ma curiosité , à quoi le vois tu ?
Car je ne connais pas les Sudam

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Chicane a écrit:
Obi Bolt a écrit:
Non à y bien regarder ce ne sont pas des Sudam.


Pour ma curiosité , à quoi le vois tu ?
Car je ne connais pas les Sudam

Les deux premières ailettes du haut du bas moteur.

Je dirai des Parilla Reedjet 100cc de 98 ou 99 Question

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Un Sirio!! je l'ai connu estampillé Sirio en fin des années 90, si ma mémoire de jeune garçon ne me fait pas défaut, il existait déjà le Mag 95 avec cette même culasse. Mais nos amis de chez CediNap avait un sorcier nomé M.Thubert qui retravait ces petits engins et les estampillais Sirio. Marque appartenant à la IAME ayant disparu au profit de Parilla au milieu des années 90/95.

Et même si je me suis planté j'aurais raconté ma vie lol!!!

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Bon, je pense que vous avez en grande partie raison

Ce qui est à peu près sur , c'est que le moteur qui a la culasse verte est un parilla Reedjet


Pour celui qui a la culasse bleue , je pense aussi à un Sirio , sans en être 100% sur pour le moment


Comme je fais parti des chouchou, j'ai eu droit en mail à un doc de Vilo présentant le Parilla Reedjet et le Sirio Wildcat
Merci beaucoup à la Vilothèque

Sauf que j'ai un problème avec ces docs.
Les 2 moteurs sont très comparables, voire identiques.
Pour les deux moteurs , les tailles de pistons sont les même et même Vilebrequin, même cylindre et chemise

Par contre, au niveau de mes moteurs , ils sont très différents
La fonderie et la même , mais conception réellement différente

Piston beaucoup plus gros pour le Sirio (50,33 vs 49,95)
Et surtout intérieur totalement différent
Parilla : un gros ovale à l'échappement + 2 Boosters
Sirio : 2 trapèzes avec une barette





Alors soit il y a eu plusieurs versions de Sirio
Soit le doc de Vilo est erronné (pourtant il y a bien le ref sur chaque page)

J'ai demandé des info à Cedinap, ils sont en train de se renseigner

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vilebrequin 51 a écrit:


un sudam 125 ! le druide en a un .


Oui mais celui du Druide est une base TT75 porté à 125cc

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Chicane a écrit:
vilebrequin 51 a écrit:


un sudam 125 ! le druide en a un .


Oui mais celui du Druide est une base TT75 porté à 125cc


une base de mag 95 porté a125cc

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Vilo, par hasard, tu saurais me trouver les fiches d'homologation

152/M/06
153/M/06

D'avance , merci

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Chicane a écrit:
Pour le Druide, il a un vrai Mag95 en 100cc

Et son Sudam est sur une base de TT75

Désolé JL


le bas moteur !oui.. mais le haut ne ressemble pas a un tt75.

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Chicane a écrit:
Vilo, par hasard, tu saurais me trouver les fiches d'homologation

152/M/06
153/M/06

D'avance , merci



bonjour Fred ! desolé j'ai pas ! si tu les trouve je suis preneur!!!.

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vilebrequin 51 a écrit:
Chicane a écrit:
Vilo, par hasard, tu saurais me trouver les fiches d'homologation

152/M/06
153/M/06

D'avance , merci



bonjour Fred ! desolé j'ai pas ! si tu les trouve je suis preneur!!!.


J'ai demandé à Cedinap

S'ils me transmettent , je te fais suivre ....

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