Pour le meilleur et pour le rire...

[Flying French Man-lepique 0]

Bigre quelle ...hot.

[Kalach Hikov 0]

Tonnerre de Brest !
Kart & Prose c'est pas Kart & Photos !
Je n'ai rien contre la photo, bien que cela soit un art mineur, mais ici c'est plutôt le lieu ou les mots s'alignent et où le rêve développe des couleurs depuis la noirceur des caractères savamment alignés !
À vos claviers, j'ai faim de rêves !

[Obi Bolt 0]

Tu veux du rêve ?

Viens essayer mon Dragon

[steph125sbv 0]

pour avoir envie d'essayer ton dragon Obi
faudrait il que l'on ai eu un partage de tes sensations et ressenties sur tes premiers tours de piste

ne dit pas vous le saurez le 12 moi je ne serai pas la et j'aimerais bien savoir

[Walt1 0]

salut Steph

je ne pense pas qu'Obi arrive avec son Dragon dans la valise pour le 12, je suis un peu comme toi envie d'en savoir plus, voire même d'en voir plus sur Youtube avec Obi aux commandes si c'est possible

[steph125sbv 0]

Walt a écrit:

salut Steph

je ne pense pas qu'Obi arrive avec son Dragon dans la valise pour le 12, je suis un peu comme toi envie d'en savoir plus, voire même d'en voir plus sur Youtube avec Obi aux commandes si c'est possible

[Chicane11 0]

Pour nous , la saison 2013 est officiellement commencée

[Obi Bolt 0]

Walt a écrit:

salut Steph

je ne pense pas qu'Obi arrive avec son Dragon dans la valise pour le 12, je suis un peu comme toi envie d'en savoir plus, voire même d'en voir plus sur Youtube avec Obi aux commandes si c'est possible

Faut que je trouve quelqu'un pour me filmer.
Je vous en dirai plus de vive voix le 12

[Kalach Hikov 0]

La fin d’un monde…
Elle a accompagné bon nombre d’enfants avec sa bonne humeur contagieuse. Terriblement marquée par la disparition annoncée d’AM, notre amie s’est doublement trompée, et de date et de préposition !
Maya l’abeille annonçait la fin du monde pour le 21 Décembre 2012 mais ce n’est que le 27 du même mois qu’AM a finalement disparu ; la fin d’un monde !

[Kalach Hikov 0]

Topic moribond cherche désespérément un posteur...

[Flying French Man-lepique 0]

Kalach Hikov a écrit:

Topic moribond cherche désespérément un posteur...

Posteur moiribond cherche topic gai.


Fidèle lecteur, bonsoir.
En cette période de froid sibérien, et a l ’heure ou blanchit le périph, n’est-il pas le moment de penser a ces nouvelles recrues qui ne manqueront pas d’ arpenter les forums à la recherche d’information ?
Nombreux seront inéluctablement en butte a ce jargon dont les pistards impénitents se targuent. Pour les aider dans leur quête, je te propose un lexique a l’usage du karteux novice.

A : Arsouille… Communément employé par les motards ces « rencontres » se déclinent aussi en 4 roues. Il fut en son temps le nom d’un vilain petit canard.

B : Balles… Il ne s’agit pas de cette sphère poussée soit du pied soit du tamis, mais le terme qui désigne « les pneus ». La prochaine fois que vous entendrez l’expression balles neuves, ne vous précipitez pas au filet.

C : Carbu… Elément permettant un savant dosage entre l’essence et l’air nécessaire a une bonne combustion. Certain vicieux adoptent la membrane, les autres soiffards indécrottables préfèrent les fonds de cuve.

D : Déposer.. .Verbe… irrégulier (oui parfois on dépose mais la plupart du temps on se fait déposer) qui signifie « doubler » un concurrent sans coup férir.

E : Embrayage … Elément mécanique permettant aux pleureuses d’éviter de caler suite a une erreur (trop fréquente) de pilotage.

F : Frein… Très prisé par les lâches, Jamais utilisé par les cons.

G : Grip… Le graal du pilote, il passe son temps a en chercher, le trouve parfois, puis repars en croisade.

H : Heures… Unité de temps essentielle pour déterminer l’utilisation et l’état d’un moteur. En moyenne compter 10 heures pour une utilisation conventionnelle…
Ps : Ne donner aucun crédit à ceux qui prétendent 25 heures d’utilisation, ceci n’est qu’une légende urbaine.

I : Intérieur : Trajectoires utilisée pour un dépassement en virage qui implique un freinage tardif, se concluant souvent par la position dite « en crabe ».

J : Jerrican.. Récipient destiné a recevoir de l’essence, ou encore une boisson (potion) prisée par tous les pilotes et mécano plus que quadragénaire A l’attention de nos amis étrangers a la langue de Molière, ne pas confondre ce contenant avec l’expression utilisé par certains seigneurs des stands ….Je ricanne

K : Lettre souvent apposée sur de bons moteurs, K5, K55, K8- 9 . K11… On attribue l’origine de cette pratique à un préparateur reconnu partout dans le monde, et même ailleurs, le Doc K.

L : Legers : Argument de poids… trop souvent avancé par certaines chicanes mobiles..

M : Moulbif ou moulin.. Seul un moteur prenant au minimum 16 000 tours, peut se targuer de cette noble appellation.

N : N lettre désignant de redoutables moulbif (lire plus haut) aujourd’hui tombés quelque peu en désuétude, que seuls de vrais pilotes sont a même d’emmener haut et fort.

O : Ô putain ce moulin me fait rentrer le slip dans le cul… Novice découvrant les joies du N100.

P : Potion : Carburant se déclinant sous deux utilisations. La première est le mélange d’essence et d’huile à un pourcentage donné destinée a l’usage des moteurs.
La seconde est destinée aux pilotes, sans aucune dilution et a consommer en fin de session.

Q : Quoque… « Tu quoque mi fili » célèbre locution latine employée par de vieux nostalgiques compatissants pour soulager la peine d’un fils en proie a un serrage en bonne et due forme.

R : Rotax... Célèbre marque de moteur ayant connue son apogée avec l’élaboration et la commercialisation d’un N 100 refroidissement a air.

S : Soucis… Euphémisme employé par de nombreux pilotes équipés de moteur a prise directe.

T :TAG … Touch And Go, système de démarrage électrique permettant aux plus anciens ou au plus gros un démarrage sans effort.
PS : A l’usage des adeptes du texto, ne pas confondre avec Ta Gueule.

U : Utopie… Nom féminin synonyme de chimère… Exemple : Un jour je tournerai au RKC.

V : Vidange… Se dit d’un moteur, mais aussi du pilote faisant une halte salvatrice aux latrines.

W : Wagon de tête.. Groupe de pilote en bagarre pour les places d’honneur et que tout pilote rêve d’accrocher, la grande majorité étant généralement a un tour.

X : X30… Moteur qui, lui aussi, a eu son heure de gloire, aujourd’hui et aux dires de certains largement dépassé par son frère le Dragon.

Y : YLP …pneu destinée a la pratique sur piste humide, destinés a ceux qui aiment l’eau, oui ils existent.

Z : Zéro… Se dit d’un pilote particulièrement mauvais mais aussi de ce qui précède je n’en mène pas large et implore ton pardon fidèle lecteur.


Si ces élucubrations sorties de mon esprit tordu t’ont arraché ne serait ce qu’une ébauche de sourire, alors tu m’en vois ravi, et t’invite dés a présent a rayer d’une plume rageuses ce qui te semble superflu, malhabile, bref a enrichir ce lexique.

[Kalach Hikov 0]

Excellent !!!!!
Une bien belle idée, magnifiquement exploitée.
Quelques inexactitudes mais bon, l'auteur gagne en mauvaise foi, ce qui n'est pas pour me déplaire !
Merci Marin !

[laurent69 0]

c'est "tg" et pas "tag" pour ta gueule


sinon je me vois bien dans le Z

[Obi Bolt 0]

L'abécédaire selon le Good.

[Kalach Hikov 0]

Tu bosses un sujet, tu y passes du temps, tu y met du cœur, de l'émotion.
Tu lis, relis encore, puis, tu le postes. Tu cherches à faire vivre et tu donnes un peu de toi même.
Tu attends bien sur des retours, tu espères que cela va plaire mais tu accordes aussi de l'importance aux critiques car ceux qui n'ont pas aimé et le disent ont pris le temps de lire et surtout d'écrire.
Non, le pire, c'est l'indifférence, l'absence d'écho, le silence qui claque et transpire le mépris. Et puis quand ça se passe dans une communauté, la gifle fait plus mal encore.

I comme Indifférence, Ignominie et .....Iame car je souhaite quand même mettre une pointe d'humour dans ce post !

[Flying French Man-lepique 0]

Oui, tu allumes une mèche et plus que de plaire tu attends un relais, et ceci quelque soit la forme, le style, l'important c'est une fois encore de partager.

[Mica11 0]

Le O m'a bien fait marrer...

[chris_prol 0]

Mica a écrit:

Le O m'a bien fait marrer...

moi aussi mais je pensais plus à ce moment là à ton SR qu'à un 100cc

et pour le U : je dirais à notre Marin que son exemple en bout de phrase n'est pas adapté car "Quand on veut on peut" !!

[Chicane11 0]

Ces 2 là, je les adorent ! Surtout le "E"

E : Embrayage … Elément mécanique permettant aux pleureuses d’éviter de caler suite a une erreur (trop fréquente) de pilotage.

F : Frein… Très prisé par les lâches, Jamais utilisé par les cons.

[Chicane11 0]

Par contre , pour le "V" , j'aurais dit : VCR , ce qui signifie : Vieux Con Réac , ou pilote qui prétend ne pas avoir besoin du "E"

[NanoCRT 0]

Excellent FFM!!! Tout comme chicane, je n'ai pas son expérience mais prétend tout de même ne pas avoir besoin d'embrayage lol

[Flying French Man-lepique 0]

Chicane a écrit:

Par contre , pour le "V" , j'aurais dit : VCR , ce qui signifie : Vieux Con Réac , ou pilote qui prétend ne pas avoir besoin du "E"

Noté, je l'ajoute a la lettre dite..

[Senna83 0]

Je viens de le lire j'ai adorer !!! Surtout le F aussi je l'ai trouver pas mal !! du grand FFM!!

[Senna83 0]

ça pourrait être un topic à lui tout seul mais quelques citations de champions ne font pas de mal!
Je commence par Graham Hill et elle est bien realiste!


"Quoi que tu fasses, qui que tu sois, n'attends jamais l'aide des autres.
Tous les autres, autour de toi, se battent pour leur propre carrière et personne ne sera aussi motivé que toi pour le succès de la tienne.
C'est à toi de te faire tout seul, sans l'aide de personne.
C'est comme cela que se forment les champions."

[Flying French Man-lepique 0]

Parigot tête de veau

Rien n’est prémédité, l’envie d’envoyer un SMS aux « proches » me démange, mais je n’en fais rien, je ne connais plus les lieux, je pars en repérage.

Une fois sur place, je me rends compte que les souvenirs m’ont trahis, je le voyais plus lumineux, plus propre aussi, a l’entrée traine un père noël, un poil défraichis, son sourire niais est un avertissement au promeneur égaré, j’aurai du me méfier
Au bar, le chef de piste a le cul vissé sur un tabouret, ses adjoints se vautrent sur le comptoir, le chassis Birel équipé de freins avant et d’un comer S60 ne suffit pas a me rassurer.

Le tôlier n’a toujours pas remarqué ma présence, j’ai l’impression d’être à la sécu. Quand il me lance un « bonsoir monsieur » j’ai la désagréable sensation de l’emmerder.
Sur de mon fait et la bave aux lèvres j’ai l’outrecuidance de lui demander :
- Deux sessions, il consulte son planning.
- Pour tout de suite ? Je regarde la piste, elle est déserte.
- Oui, de préférence.
- Ben ca va pas être possible, là j’ai une session enfant et puis un CE derrière jusqu'à 19 heures, faut téléphoner avant.
- Ah ? pourtant j’ai consulté la disponibilité de la piste avant de venir, vous savez sur votre site internet.
- ????? Ah bon ?
- Ah oui !!!
- Il beugle le nom de sa collègue qui sort d’un local aussi sinistre qu’elle, les cheveux gras, le regard en berne.
- Quoi ??
- Ben tu t’es planté sur le planning d’une demi heure, le monsieur il vient chez nous et y peut pas rouler, c’est pas ma faute hein ?
- Ah oui, ben il peut repasser a 20 heures.

Les crétins du bar n’ont même pas bronché, le plus gros d’entre eux est trop préoccupé a se curer le pif, quand l’autre le casque vissé sur les oreilles grille les dernières neurones disponibles. Les bras m’en tombent, je ne réalise toujours pas, la situation me semble tellement extravagante.

Sans un mot je toise le gros son regard sans vie cherche une improbable complicité, je le laisse a sa crasse, a sa médiocrité, et ses acolytes me regardent prendre la porte.
Qu’ils se rassurent il s’en rapprochent inexorablement.

C’est ici que j’ai gagné ma première course d’endurance, c’est aussi ici que je ne remettrais plus jamais les pieds.

[chris_prol 0]

c'est "marrant" , j'ai déjà vécu la même chose ...

la prochaine fois vas-y d'un hurlement primaire et d'un coup de boule ... ça fait autant de bien qu'une session

[Senna83 0]

Flying French Man a écrit:

Parigot tête de veau

Rien n’est prémédité, l’envie d’envoyer un SMS aux « proches » me démange, mais je n’en fais rien, je ne connais plus les lieux, je pars en repérage.

Une fois sur place, je me rends compte que les souvenirs m’ont trahis, je le voyais plus lumineux, plus propre aussi, a l’entrée traine un père noël, un poil défraichis, son sourire niais est un avertissement au promeneur égaré, j’aurai du me méfier
Au bar, le chef de piste a le cul vissé sur un tabouret, ses adjoints se vautrent sur le comptoir, le chassis Birel équipé de freins avant et d’un comer S60 ne suffit pas a me rassurer.

Le tôlier n’a toujours pas remarqué ma présence, j’ai l’impression d’être à la sécu. Quand il me lance un « bonsoir monsieur » j’ai la désagréable sensation de l’emmerder.
Sur de mon fait et la bave aux lèvres j’ai l’outrecuidance de lui demander :
- Deux sessions, il consulte son planning.
- Pour tout de suite ? Je regarde la piste, elle est déserte.
- Oui, de préférence.
- Ben ca va pas être possible, là j’ai une session enfant et puis un CE derrière jusqu'à 19 heures, faut téléphoner avant.
- Ah ? pourtant j’ai consulté la disponibilité de la piste avant de venir, vous savez sur votre site internet.
- ????? Ah bon ?
- Ah oui !!!
- Il beugle le nom de sa collègue qui sort d’un local aussi sinistre qu’elle, les cheveux gras, le regard en berne.
- Quoi ??
- Ben tu t’es planté sur le planning d’une demi heure, le monsieur il vient chez nous et y peut pas rouler, c’est pas ma faute hein ?
- Ah oui, ben il peut repasser a 20 heures.

Les crétins du bar n’ont même pas bronché, le plus gros d’entre eux est trop préoccupé a se curer le pif, quand l’autre le casque vissé sur les oreilles grille les dernières neurones disponibles. Les bras m’en tombent, je ne réalise toujours pas, la situation me semble tellement extravagante.

Sans un mot je toise le gros son regard sans vie cherche une improbable complicité, je le laisse a sa crasse, a sa médiocrité, et ses acolytes me regardent prendre la porte.
Qu’ils se rassurent il s’en rapprochent inexorablement.

C’est ici que j’ai gagné ma première course d’endurance, c’est aussi ici que je ne remettrais plus jamais les pieds.

On sent du vécu dans le texte et pour ma part aussi !!

[Flying French Man-lepique 0]

Ca me fout en rogne en fait, car sur Paris et petite couronne y a vraiment du potentiel, les pistes indoor ferment une a une, il n'en reste plus que deux, elle étaient 5 il ya encore 3 ans....sic .

[chris_prol 0]

Flying French Man a écrit:

Ca me fout en rogne en fait, car sur Paris et petite couronne y a vraiment du potentiel, les pistes indoor ferment une a une, il n'en reste plus que deux, elle étaient 5 il ya encore 3 ans....sic .

lesquelles sont encore là ?
S'Kart et ?

[Flying French Man-lepique 0]

chris_prol a écrit:

Flying French Man a écrit:

Ca me fout en rogne en fait, car sur Paris et petite couronne y a vraiment du potentiel, les pistes indoor ferment une a une, il n'en reste plus que deux, elle étaient 5 il ya encore 3 ans....sic .

lesquelles sont encore là ?
S'Kart et ?

3 en fait :
Skart c'est fini : redressement judiciaire
http://www.societe.com/societe/starlight-kart-422727842.html

Il reste aerokart a argenteuil, le PKI a Wissous
et karting 92...sic..lire plus haut, pour ces derniers ca sent donc le roussi

[chris_prol 0]

Ouaip ... pas terrible

[Obi Bolt 0]

Flying French Man a écrit:

Ca me fout en rogne en fait, car sur Paris et petite couronne y a vraiment du potentiel, les pistes indoor ferment une a une, il n'en reste plus que deux, elle étaient 5 il ya encore 3 ans....sic .

..re

[Senna83 0]

Flying French Man a écrit:

chris_prol a écrit:

Flying French Man a écrit:

Ca me fout en rogne en fait, car sur Paris et petite couronne y a vraiment du potentiel, les pistes indoor ferment une a une, il n'en reste plus que deux, elle étaient 5 il ya encore 3 ans....sic .

lesquelles sont encore là ?
S'Kart et ?

3 en fait :
Skart c'est fini : redressement judiciaire
http://www.societe.com/societe/starlight-kart-422727842.html

Il reste aerokart a argenteuil, le PKI a Wissous
et karting 92...sic..lire plus haut, pour ces derniers ca sent donc le roussi

Même Kart'in a Thiais a fermée????
Elle appartenait a Beltoise de mémoire !

[Kalach Hikov 0]

Flying French Man a écrit:

Parigot tête de veau

Rien n’est prémédité, l’envie d’envoyer un SMS aux « proches » me démange, mais je n’en fais rien, je ne connais plus les lieux, je pars en repérage.

Une fois sur place, je me rends compte que les souvenirs m’ont trahis, je le voyais plus lumineux, plus propre aussi, a l’entrée traine un père noël, un poil défraichis, son sourire niais est un avertissement au promeneur égaré, j’aurai du me méfier
Au bar, le chef de piste a le cul vissé sur un tabouret, ses adjoints se vautrent sur le comptoir, le chassis Birel équipé de freins avant et d’un comer S60 ne suffit pas a me rassurer.

Le tôlier n’a toujours pas remarqué ma présence, j’ai l’impression d’être à la sécu. Quand il me lance un « bonsoir monsieur » j’ai la désagréable sensation de l’emmerder.
Sur de mon fait et la bave aux lèvres j’ai l’outrecuidance de lui demander :
- Deux sessions, il consulte son planning.
- Pour tout de suite ? Je regarde la piste, elle est déserte.
- Oui, de préférence.
- Ben ca va pas être possible, là j’ai une session enfant et puis un CE derrière jusqu'à 19 heures, faut téléphoner avant.
- Ah ? pourtant j’ai consulté la disponibilité de la piste avant de venir, vous savez sur votre site internet.
- ????? Ah bon ?
- Ah oui !!!
- Il beugle le nom de sa collègue qui sort d’un local aussi sinistre qu’elle, les cheveux gras, le regard en berne.
- Quoi ??
- Ben tu t’es planté sur le planning d’une demi heure, le monsieur il vient chez nous et y peut pas rouler, c’est pas ma faute hein ?
- Ah oui, ben il peut repasser a 20 heures.

Les crétins du bar n’ont même pas bronché, le plus gros d’entre eux est trop préoccupé a se curer le pif, quand l’autre le casque vissé sur les oreilles grille les dernières neurones disponibles. Les bras m’en tombent, je ne réalise toujours pas, la situation me semble tellement extravagante.

Sans un mot je toise le gros son regard sans vie cherche une improbable complicité, je le laisse a sa crasse, a sa médiocrité, et ses acolytes me regardent prendre la porte.
Qu’ils se rassurent il s’en rapprochent inexorablement.

C’est ici que j’ai gagné ma première course d’endurance, c’est aussi ici que je ne remettrais plus jamais les pieds.

Tiens, glané sur la toile et tellement cruel de vérité :
« Je suis un client sympa. Vous me connaissez tous. Quelle que soit la qualité du service, je ne réclame jamais...
Au restaurant, je m’installe gentiment pendant que les serveurs bavardent sans me prêter attention. Et si d’aventure, quelqu’un entré après moi est servi avant, je ne dis rien. J’attends.
Quand je fais des courses dans un magasin, je reste discret. Je ne marche pas sur les pieds des autres. Lorsqu’un vendeur désagréable s’énerve parce que j’hésite avant de choisir, je déploie des trésors de politesse. Je ne crois pas aux vertus de la grossièreté. [...] Jamais de réclamations, jamais de reproches, jamais de critiques. L’idée même de provoquer un esclandre comme certains n’hésitent pas à le faire, ne me viendrait pas à l’esprit. Je trouve cela déplacé.
Je suis le vrai client sympa, mais je dois aussi vous confier autre chose : Je suis aussi le client qui ne revient jamais... »

[Senna83 0]

Kalach Hikov a écrit:

Flying French Man a écrit:

Parigot tête de veau

Rien n’est prémédité, l’envie d’envoyer un SMS aux « proches » me démange, mais je n’en fais rien, je ne connais plus les lieux, je pars en repérage.

Une fois sur place, je me rends compte que les souvenirs m’ont trahis, je le voyais plus lumineux, plus propre aussi, a l’entrée traine un père noël, un poil défraichis, son sourire niais est un avertissement au promeneur égaré, j’aurai du me méfier
Au bar, le chef de piste a le cul vissé sur un tabouret, ses adjoints se vautrent sur le comptoir, le chassis Birel équipé de freins avant et d’un comer S60 ne suffit pas a me rassurer.

Le tôlier n’a toujours pas remarqué ma présence, j’ai l’impression d’être à la sécu. Quand il me lance un « bonsoir monsieur » j’ai la désagréable sensation de l’emmerder.
Sur de mon fait et la bave aux lèvres j’ai l’outrecuidance de lui demander :
- Deux sessions, il consulte son planning.
- Pour tout de suite ? Je regarde la piste, elle est déserte.
- Oui, de préférence.
- Ben ca va pas être possible, là j’ai une session enfant et puis un CE derrière jusqu'à 19 heures, faut téléphoner avant.
- Ah ? pourtant j’ai consulté la disponibilité de la piste avant de venir, vous savez sur votre site internet.
- ????? Ah bon ?
- Ah oui !!!
- Il beugle le nom de sa collègue qui sort d’un local aussi sinistre qu’elle, les cheveux gras, le regard en berne.
- Quoi ??
- Ben tu t’es planté sur le planning d’une demi heure, le monsieur il vient chez nous et y peut pas rouler, c’est pas ma faute hein ?
- Ah oui, ben il peut repasser a 20 heures.

Les crétins du bar n’ont même pas bronché, le plus gros d’entre eux est trop préoccupé a se curer le pif, quand l’autre le casque vissé sur les oreilles grille les dernières neurones disponibles. Les bras m’en tombent, je ne réalise toujours pas, la situation me semble tellement extravagante.

Sans un mot je toise le gros son regard sans vie cherche une improbable complicité, je le laisse a sa crasse, a sa médiocrité, et ses acolytes me regardent prendre la porte.
Qu’ils se rassurent il s’en rapprochent inexorablement.

C’est ici que j’ai gagné ma première course d’endurance, c’est aussi ici que je ne remettrais plus jamais les pieds.

Tiens, glané sur la toile et tellement cruel de vérité :
« Je suis un client sympa. Vous me connaissez tous. Quelle que soit la qualité du service, je ne réclame jamais...
Au restaurant, je m’installe gentiment pendant que les serveurs bavardent sans me prêter attention. Et si d’aventure, quelqu’un entré après moi est servi avant, je ne dis rien. J’attends.
Quand je fais des courses dans un magasin, je reste discret. Je ne marche pas sur les pieds des autres. Lorsqu’un vendeur désagréable s’énerve parce que j’hésite avant de choisir, je déploie des trésors de politesse. Je ne crois pas aux vertus de la grossièreté. [...] Jamais de réclamations, jamais de reproches, jamais de critiques. L’idée même de provoquer un esclandre comme certains n’hésitent pas à le faire, ne me viendrait pas à l’esprit. Je trouve cela déplacé.
Je suis le vrai client sympa, mais je dois aussi vous confier autre chose : Je suis aussi le client qui ne revient jamais... »

[b]

Et c'est celui là plus important!!!

[TGR_mistik 0]

Préparation de la course du 24

Après une semaine de travail intensif à faire voyager des milliards d'euros dans la France,et après avoir consulter mon application chaîne météo sur mon téléphone, je décide de sortir mon moteur de Kart en déplaise a certaine personnalité de ce forum.

Réveil difficile sur les coup de 07heures. Direction le garage. là je vois mon kart déjà posé sur la remorque ... Je m'interroge et je me rappel que je ne l'ai pas descendu la dernière fois... Pas grave ça me fait gagner du temps ( ou pas vous verrez après).

Départ de la maison a 08h30, j'ai flâné dans le lit afin de rattraper la Saint valentin loupée et surtout dans le but de perdre quelques grammes(kilo, pris), suite a un multitude de restaurent durant ma semaine.

Le départ de mon joli village tombé aux main des envahisseurs sous 5° je me dit génial il va faire trop bon.... Les kilomètres défilent, les degrés descendent. Arrivé sur la piste le thermomètre indique .... -1°. Vraiment un drôle de pays le 77 .

Je vais direction le magasin afin d'acheter deux trois conneries, et surtout un train de pneus neufs pour tester des réglages sur le châssis. Là ils m’apprennent que le montage me coûtera 24€ .. Je tire la tronche et achète un décolle pneu ... Je préfère mettre 40€ en une seule fois et être tranquille.

Le soleil pointe le bout de son nez .. Youpi ... Je tombe la polaire. Je décide d'effectuer quelques tours de pistes avec mes anciens pneus afin de prendre quelques marques, la piste étaient grandes ouverte ( les 1600m). Le comportement du kart ne m'enchante guère. Vraiment pas plaisant du tout .. Il glisse de partout, il manque d'avant ... Vraiment je ne me sens pas à l'aise. Je fais un peu le tour des chronos du paddock.. Rien de bien rassurant.

La grande piste ferme, j'essaie de passer mon nouveau set de pneus. Je déballe le démonte pneu à 40€, ils m'avaient prévenu que c'était de la merde. Bha je confirme. Cependant je réussi a monter mon Set. Me voilà parti avec un Set neuf .. Résultat .... AUCUN gain .

Je veux bien remettre en compte mon pilotage mais de la a rien gagner du tout ça ne me va pas.

Je chope le monsieur de Kartland qui traîne dans les stands et lui demande conseil ( Giani)

Il regarde mon châssis, regarde les données du Mychron.

Conclusion... Descends la couronne ( celle utilisé couramment c'est du 84 vu mon poids j'avais une 86), mets le double berceau.

Je repars en piste et là c'est presque le jour et la nuit. Je passe de 46'8 a 46'0 ... Le comportement me plait plus. Le kart semble accrocher.. D'ailleurs j'avais presque la sensation qu'il talonnait. Mais après mur réflexion, je pense que c'est du a la piste qui glisse puis grippe ( Pays de merde le 77 ^^ ).

Je rentre au stand, je fais le tour des propriétaires de X30, leur demande leurs temps .. A ma grande surprise ils tournent dans les même temps.

Je me vois rassurer ... Sauf là ..un extra-terrestre de 100kg minimum me dit qu'il tourne en 44'6 .... Il me casse le moral.

Je repars au prés de mon châssis. Me dit allez sur mon sodi, j'aimais que l'avant soit incisif, je rentre au maximum l'avant de l'intrepid. La un jeune homme, se présente à moi ... Et me dit: " C'est toi qui est inscrit sur le Forum? " Je réponds par la positive, C'est alors qu'il se présente ... J'ai devant moi Senna, mes yeux brillent .. mais dans le fond j'émets un doute , il a la peau bien blanche. Je repars en piste. Je me tire la bourre avec un mec qui roule également en X30, j'ai du mal a doublé au bout du troisième tours je le passe .... J’enchaîne alors un 45'7 puis 45'6 pour finir avec un 45'5 ...

Je rentre au stand et estime que j'ai une bonne base de travail pour la course du 24, surtout si certain d'entre vous seront là pour m'aiguiller.

(( PS: Je n'ai pas gagné de temps pour le kart sur la remorque. La dernière fois que j'avais tourné, j'était sorti dans la boue et je m’étais dit il faut attendre que la boue sèche pour le nettoyer .. Sauf que je suis partie en déplacement toute la semaine et que j'avais oublié .. Résultat .. Un kart en piteuse état j 'avais honte.. ))

[Flying French Man-lepique 0]

Salut TGR, merci pour ce résumé qui me rapelle bien des sorties... On y retrouve bien l'ambiance kartland, la gentillesse et la maîtrise de Giani, (Maaa oun Go kart tou peux pas etre zentil)..
Pour le grip tu as partiellement raison... Pas de grip a kartland, un train de pneu te fait une saison...
Mais le 24 si les conditions météo sont réunies, tu verras qu'au fil des manches, et avec la gomme déposée, tu vas talloner, et devra ajuster ton chassis.

[Kalach Hikov 0]

Oui, un beau récit et des temps qui petit à petit tombent et vont mettre la pression à.....Senna !
Sinon, 24€ pour un montage de pneus, c'est abusif, même pour des parigots !

[TGR_mistik 0]

COURSE DU 24 FEVRIER 2013

Tout commence le 23 au soir, la pression m'envahit .... Il est 21 Heures, je regarde Be in .. des matchs nuls.. Mais je ne trouve pas le sommeil. Direction le lit a 23h .... Petit visionnage de NY police Judiciaire... Mais toujours pas de sommeil.... J’enchaîne par Suspect N°1 .... Mais rien ne vient, je commence a me faire flipper. Il est 01heure du matin, mes paupières se ferment .... Hummmm... quelle heure est il ?? Quoi 03h40 .. merde j'ai pas beaucoup dormit.. J'essaye de me rendormir .. Aucun moyen !!!

Bon que faire allez il est 04h30, je sors du lit .. direction le bain.

Il est 05h45 je prends la route ... Il neigeote sur Paris mais rien ne tient au sol. Youpi !!!

Ma joie fut de courte durée exactement 25min. Arrivée dans le 77, il y a 1 cm de neige sur l'autoroute .. Je me dis que ca ne sent pas bon .. Malgré tout je garde la foi, je me fais doubler par une remorque qui porte un KART.


Il est 06h45, me voilà devant la grille de Kartland avec une dizaine de véhicules. Là je me dit c'est bon il y a du monde. Ils nous ouvrent ... Et là c'est le désastre entre 1 ou 2 cm de neige par endroit sur la piste et çà tombe encore. Prise de contact avec les mecs en bleu ... Ils sont optimistes, moi pas du tout mais bon ...

Il est 07h45, il y a toujour autant de neige. Je décide de leur filer un coup de main perception des balais ... Pelles .... Raclettes et c'est parti ....

Et ce jusque 10heures. Je remercie d'ailleurs même si ils ne le liront pas les gens qui nous ont aidé ... Contrairement aux autres restés le cul dans les Stands ... Sans coup de main on ne prennait pas le depart.

Aprés avoir eu le diplome de la DDE. Nous voilà a la bourre pour la séance d'essai chrono... Je décide de partir en Slick .. Mauvais choix mais je limite la casse. Je pars 15 sur une 30eme de pilotes.

Franchement là le stress monte encore plus .. premier départ lancé je ne comprend pas tout .. mais je réussis a grapiller des places .. Malgrés mes pneus slick ... Je roule plutot fort ( pour mon faible niveau ) je sors même un 1'49'7 alors que les mecs devant moi sont en 1'52 ... Mais bon il me manquait des tours pour aller les chercher je finis 8.

Je suis quand même bien heureux .. La suite après le match ou à la mi-temps

Suite

Etant donné que les premiers tournent en pneu pluie et tournent en 1'44 par là .. Je me dis .. Allez Valmo ( mon surnom) va me chercher les pluies.

Je pose la question de la pression à la boutique, ils me disent entre 1 et 1.5.


Je pars alors avec 1.2 .... Très mauvais choix malgré un bon départ qui me fait passer de 15 à 6 .... dans un virage je perds l'arriére du a un éxcés de confiance dans les pneus mais surtout hélas à cause d'une mauvaise pression. Malheureusement, je fini ma manœuvre face au vibreur, je suis obligé d'attendre que toutes la course passe pour être dégagé ..... Me voilà alors bon dernier .. je perds un peu le moral .. Mais je m'accroche pour revenir à la 12éme place...

A mon retour au stand ... Frustré .. je suis tres loin des chronos des premiers ... Je comprends pas .. fait un peu le tour du paddock... Et je vois que la pression moyenne tourne vers les 2 bar ...

Sans aucune hésitation .. Je n'ai plus rien a perdre pour la finale ( journée raccourci du à la météo ) , je gonfle a deux bars ...

Là le jour et la nuit. Un train accrocheur .....

Le match reprend je reviens demain

(FFM -- je suis preneur de toutes photos, je posterai mes videos Go-pro)

(La CRT un grand MERCIIIIII vous êtes vraiment sympa et ca fait plaisir de vous avoir a nos cotés)

Deuxième suite

Me voilà parti ... Je suis un peu déçu je pars 12 sur la grille de départ .. Et un mec devant fait nimps... Le même qui m'avais accroché en tour de chauffe la manche précédent ... A cause de lui .. mauvais départ .. Le peloton se retrouve a plus de 100m de la tête ... On se replace .. enfin bon ... si on peu appeler ca se replacer ...

Je prend un plutôt bon départ et accroche le groupe de tête .... Je les suis pendant un ou deux tours .. Puis arrive un drapeau jaune en sorti de virage .. Malheureusement le kart repart juste devant moi et me fait freiner .. Le mec derrière en profite pour remonter et me passer au virage suivant .. Je tente de rester accrocher .. Mais je commets une petite erreurs, le groupe de tête s'échappe mes temps sont pas mauvais, je sors des 1'42 alors que j’étais en 1'49 avant et que la piste était meilleure. Il y a personne derrière moi .. Je préfère assurer ma place. Je finis donc 8 et 6 de ma catégorie. Je suis quand même super content pour une première course dans des conditions bien particulières .. je m'en sors bien .. Dommage que pour Senna çà se soit moins bien passé.

Enfin c'est partie remise.

[TGR_mistik 0]

Voilà compte rendu fini pour moi

[Kalach Hikov 0]

Bravo et merci pour ton récit.
Félicitations pour ta course et respect pour avoir eu le courage d'affronter la neige !

[Flying French Man-lepique 0]

C'est écrit dans l'journal.

[laurent69 0]

trop fort ffm

[Obi Bolt 0]

Laurent, FFM EST FORT tout simplement. TRES FORT même.

Oui tout comme KH, Respects avec un grand R pour avoir affonté les conditions météo.

Pour que je puisse comprendre, qu'est-il arrivé au Léo de Senna pour qu'il rende l'âme ?

[Obi Bolt 0]

Flying French Man a écrit:

Obi Bolt a écrit:

Laurent, FFM EST FORT tout simplement. TRES FORT même.

Oui tout comme KH, Respects avec un grand R pour avoir affonté les conditions météo.

Pour que je puisse comprendre, qu'est-il arrivé au Léo de Senna pour qu'il rende l'âme ?

Salut Jedi...
A vrai dire c'est son ensemble qui n'est pas au point, beaucoup de choses ont été vendu comme "faites" mais ce n'est que du pipeau.. Senna a découvert dimanche la supercherie .

Salut Homme Fort

Dis moi en plus

[Flying French Man-lepique 0]

Ici >>>> /t191p930-detente-humour-sans-humeur#21031

[Kalach Hikov 0]

Flying French Man a écrit:

C'est écrit dans l'journal.

Nom de Zeus, c'est règlement de comptes à OK Corral !
Après 48 ans de bons et loyaux sentiments, le Marin se rebiffe et innove dans la cruauté, la mauvaise foi et l'injustice !
Je subodore un potentiel énorme, trop longtemps gâché !

[Flying French Man-lepique 0]

Les parigots en vadrouille.

Rien de mieux qu’une arsouille à « l’arrache », impromptue, dans le dos de tous avec un ami. Pourtant rien en laissait supposer une telle escapade, une initiation aux fonctions, ayant anéanti toute velléité d’en découdre, le physique disait oui quand le mental démentais avec force et conviction, progressivement je sombrais affalé tel une larve dans le canapé et seul le signal sonore d’un SMS me tirait de ma torpeur.
C’est Fred, le gonz me tanne depuis le début de semaine, je misais sur son inconstance pour grappiller quelques heures de sommeil aussi diurnes soient elles, mais non lui n’abdique pas il a les crocs.

La première passe d’arme se fera sur la 1000m en 4 temps histoire de jauger l’état de la piste et réveiller de vieux muscles jusqu'à lors épargnés, une dernière clopes pour patienter puis j’enfile mon casque, départ.
Des les premiers tours je sais que je vais le payer, le Tank sollicite mes avants bras, mes poignets, mes mains se crispent sur un volant trop dur, une direction si lourde. Mais le plaisir est là intact. j’apprivoise peu a peu la piste, Fred est plus loin, lui bataille avec un gros, le choc des Titans.
Damier, une pause s’impose et un bon chocolat chaud pour réconforter les deux bougres…

Nous patientons dans la file, la cession précédente a été le théâtre de nombreuses sorties l’hilarité générale finit de souder notre groupe. Les commissaires parcourent la piste de long en large pour venir en aide à ces pilotes plus enclins à tondre la verdure qu’à rester en piste.
Dans la file, certains y vont de leur conseil, Radio paddock marche à plein régime et c’est le festival des légendes urbaines, record du tour sous la pluie en 55’’, rotax junior a 30CV. Mais junior et moi le savons bien, nous allons nous en payer une tranche.

Je choisis volontairement le dernier kart de la file et laisse mes compagnons d’arsouille partir devant, Junior et moi allons tranquillement laisser monter la température, et attaquer une chevauchée que je souhaite fantastique.
Elle le sera, oh bien sûr Junior n’a pas la fougue de celui de chicane ou de vilo, il accuse forcement le passage entre des mains indélicates, des sapajous du bitume. Tout comme son pilote, ses rotules le font déguster, ses freinages sont moins mordants, mais il fait ce qu’il peu,- et ne rechigne pas a la tache, il m’emmène la ou je le souhaite et les dépassement qui se succèdent sont presque anecdotiques.

Malgré le froid qui s’immisce dans mes chaussures et mord mes orteils, je ne pilote plus, je prends du plaisir, nul dépassement de soi, de triomphe ou de gloire, juste un sentiment de bien être, et quand s’agite le damier je ne ressens pas cette sensation s d’insuffisance, de manque…. Damier et deuxième chocolat chaud.

[chris_prol 0]

dommage de ne pas avoir pu venir ... je me serais bien fait une session de .... chocolat chaud

[Kalach Hikov 0]

Le récit était touchant mais, arrivé à la hauteur où l'auteur nous explique qu'il part dernier avant d'entamer une chevauchée fantastique, je sens l'influence certaine du Mage de Casa ! Oui, demain je vais sûrement lire qu'untel est parti avec 2 tours de retard et un handicap de 50 kg et qu'il a fini par terrasser des Rotax 2017 !!!! À ce rythme là, je vais enterrer ce topic, définitivement !