topic IAME x30

[steph125sbv 0]

elle était facile celle la

[Nikolaev 0]

Citation :

elle était facile celle la

[nefastseven 0]

il est bien ton avatar steph....je voudrais le meme.
pour le reste je ne reponds pas à la provoc.

[steph125sbv 0]

je te le souhaite d avoir le meme mais j'espere en meilleur état que le mien car il est cassé pour le moment et il est au meme endroit que le tien d'ailleur le tien a été posé juste a coté du mien il me semble

[nefastseven 0]

vont peut etre faire des petits x40 kf2....

[steph125sbv 0]

KF1 je préférerais

[vilebrequin 51 0]

nefastseven a écrit:

salut vilo,
pour le moment je ne sais pas.
je l'ai laissé chez le médecin....

ah ! ok ! Le Doc' va alors l'ausculter comme ile se doit..

[nefastseven 0]

je viens de l'avoir au téléphone.
il incrimine fortement les clapets...

[Doc K 0]

nefastseven a écrit:

je viens de l'avoir au téléphone.
il incrimine fortement les clapets...

les hélices d'avions

[vilebrequin 51 0]

Doc K a écrit:

nefastseven a écrit:

je viens de l'avoir au téléphone.
il incrimine fortement les clapets...

les hélices d'avions

c'est quel modéle de clapets

[Doc K 0]

se sont des clapets artisanaux, il faut en prendre des neufs et rouler environ 200 heures pour les mettre dans cet état

[vilebrequin 51 0]

Doc K a écrit:

se sont des clapets artisanaux, il faut en prendre des neufs et rouler environ 200 heures pour les mettre dans cet état

[x30kartshop 0]

Flying French Man a écrit:

x30kartshop a écrit:

X30KartShop.com
Un nouveau site pour le karting et spécialement dédicacé au moteur IAME X30 .
Vous y trouverez, à des prix très intéressants, toutes les pièces nécessaires à l'entretien du X30, d'origine ou pas. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ou si vous avez une question, vous pouvez prendre contact: une réponse est assurée dans les meilleurs délais.
X30KartShop.com, enfin une boutique karting spécialisée pour votre moteur X30, qui réunit toutes les pièces dont vous avez besoin pour son entretien ! Paiements sécurisés par PayPal et, derrière, une entreprise sérieuse qui veille à un service de qualité.

Bonjour. ton post sera surement utile a certains d'entre nous. merci de faire un descriptif des prestations que tu proposes en grille.
Bienvenue tout de même.

Bonsoir à tous,

une partie des prestations des entretiens sont visibles sur le site à la page "Entretien" le reste suivra bientôt.

[steph125sbv 0]

merci pour ta pub
sa pourrat t apporter de nouveau clients

[nefastseven 0]

je suis allé voir,il semble faire un effort sur les tarifs,je n'ai aps tout scruté non plus,mais 86€ un piston c'est 11€ moins cher que les autres boutiques françaises,275€ une bielle,alors qu'on dépasse les 300€.........

[steph125sbv 0]

oui ca doit etre pas trop mal en tarifs maintenant faut voir les pieces si c'est bien du iame

[Obi Bolt 0]

+1

[nefastseven 0]

bah tu crois que les gars s'amusent avec une imprimante à mettre des stickers iame sur les emballages ?????

[Obi Bolt 0]

oui

[steph125sbv 0]

c'est facile de faire croire a de l'origine

[steph125sbv 0]

bon sinon ca peu etre un bon site serieux donc a voir si quelqu'un a besoin de pieces

[x30kartshop 0]

Bonsoir,

je pense que notre réputation n'est plus à faire, X30KartShop.com est le petit frère de MaxKartShop.com et le fils de APTARE Racing.
Nous sommes agrée pour les moteurs du challenge X30 et du chalenge Rotax Max.
Voilà pour la transparence.
Les pièces sont d'origines IAME ou autorisées par le règlement du challenge pour les pièces annexes.
Nous aurons bientôt des pièces compatibles mais pas d'origines IAME (pour le loisir et moins chère) mais, se sera indiqué clairement,
(voir batterie Vabo).

[Senna83 0]

Je pense que pour venir se présenter que vous devez être sérieux !
Sinon ce serait se mettre une balle ds le pied surtout avec le bouche à oreille !
Mais par contre pour faire de la pub ici il faudrait négocier un petit 10% pour les membres du forum !

[Obi Bolt 0]

Bonsoir à tous

J'ai trouvé ce moteur abandonné au fond d'un garage.
Le proprio dit que c'est un Sudam à Eau. J'ai des doutes

[Chicane11 0]

Extérieurement, ça ressemble beaucoup à un TT75 National Cup (100cc) ou à un Rumilly Cup (125 cc)
Je te donne les noms commerciaux pour la France

Après faut déculasser pour voir

Autour de 49/50 , c'est un 100cc
Vers 52/53 , c'est un 125 cc

Mais les 2 ont été commercialisés par la Iame


Attention, ce moteur vibrait beaucoup (tant en 100 qu'en 125) et cassait les chassis
D'ailleurs tu remarquera l'énorme plaque entre platine et moteur pour tenter de couper les vibrations....

[LMP 0]

Obi Bolt a écrit:

Bonsoir à tous

J'ai trouvé ce moteur abandonné au fond d'un garage.
Le proprio dit que c'est un Sudam à Eau. J'ai des doutes

BONSOIR SUR LE SUDAM 125 A AIR QUE J'AVAIT ET QU'A MINTENANT LE DRUIDE ,SUR LA PLAQUE SOUS LE POT C'EST MARQUE
SUDAM

[LMP 0]

ET LE PAYS D'ou il venait

[Obi Bolt 0]

Oui Chicane, ce sont aussi mes mêmes déductions.

Cependant le proprio insiste sur le modèle de son moulin.
Mais il ne veut pas que je le touche. J'ai voulu prendre le numéro de série pour l'envoyer à Iame, il n'a pas voulu.

Je vais passer mon chemin.

[vilebrequin 51 0]

Obi Bolt a écrit:

Oui Chicane, ce sont aussi mes mêmes déductions.

Cependant le proprio insiste sur le modèle de son moulin.
Mais il ne veut pas que je le touche. J'ai voulu prendre le numéro de série pour l'envoyer à Iame, il n'a pas voulu.

Je vais passer mon chemin.

bonjour !.

Pour info le Rumilly cup était un moteur un peu particulier développé en collaboration avec la IAME suite à des problèmes de bruit sur la piste de Rumilly.

Extérieurement il se caractérisait par un pot d'échappement spécial, très gros, toujours pour des problèmes de bruit. Le but de l'augmentation de cylindrée était aussi de réduire le régime et donc le bruit.

[vilebrequin 51 0]

rumilly cup 125cc.

[Obi Bolt 0]

Merci Vilo.

Son pot n'est pas comme sur ta photo.

[vilebrequin 51 0]

Obi Bolt a écrit:

Merci Vilo.

Son pot n'est pas comme sur ta photo.

100cc ou 125cc ,comme l'a dit Fred, il faut ouvrir .

[Obi Bolt 0]

Il ne veut pas.

Je laisse tomber.

[Chicane11 0]

A Rumilly , ils roulaient avec ces pots là, mais ailleurs ils fonctionnaient très bien avec des pots normaus, de mémoire.

[Chicane11 0]

Obi,
sais tu si l'allumage est d'origine ?
Car à l'époque des Rumilly, c'était des Motoplat

Là, ça ressemble à un PVL , ce qui nous amènerait aux années 95-2000

[TGR_mistik 0]

Bonjour a tous, demain je vais voir un x30 qui n a pas tourné depuis mai. Pouvez vous m expliquer comment l ammorcer. J ai cru comprendre que ce n etait pas la meme chose que pour un rotax.

Cdt.

[nefastseven 0]

Salut,

1-tu retires la bougie
2-tu retires la boite à air
3-tu mets la main devant le carbu (prevoir un gant jetable en plastoc)
4-tu tournes la clé de contact
l'essence degueule de partout sur ta main.......beurk (d'où l'utilité du gant)
verifies en meme temps que tu as une etincelle à la bougie,ça évite de la redémonter si ça ne démarre pas.
5-tu remets la bougie
6-tu remets la boite à air
7-tu tournes la clé

ça doit démarrer

1 et 2 peuvent etre inversés
5 et 6 aussi.....

[bengui1 0]

Petite précision, il FAUT que la bougie soit raccordé au capuchon et mise a la masse (souvent posé sur la culasse) pour que l'étincelle puisse se produire.

[chris_prol 0]

tout ça avec une batterie chargée, ça va de soi...

[TGR_mistik 0]

C est la ou ca va etre le plus dur. Son kart est en box a kart land ... donc niveau charge de batterie je pense qu on a vu mieu^^

[Obi Bolt 0]

Tout dépend depuis quand il ne l'a pas utilisé.

S'il te reste celle de ton Rotax, amène la avec toi par sécurité

[TGR_mistik 0]

Merci, pour vos réponses rapides.

Alors petit amorçage dans les règles, et un kart qui démarre au poil.

Affaire conclut, photo dans ma présentation.

Merci encore

[TGR_mistik 0]

Bonjour à tous les experts du vrai moteur de Kart; désolé KH je compatis !!


Une petite question


Quand je roule, j'ai de l’huile qui sort au niveau du flexible d’échappement et qui vient se poser sur mon palier centrale.


J'ai peut être la réponse .... Je roule trop riche ?

[Obi Bolt 0]

Change le flexible et rajoutes un morceau de gaine http://www.kartkcm.com/gammeechappement.php

[Kalach Hikov 0]

TGR_mistik a écrit:

Bonjour à tous les experts du vrai moteur de Kart; désolé KH je compatis !!


Une petite question


Quand je roule, j'ai de l’huile qui sort au niveau du flexible d’échappement et qui vient se poser sur mon palier centrale.


J'ai peut être la réponse .... Je roule trop riche ?

La première phrase est particulièrement infamante à mon égard, le fruit peut être d'une campagne orchestrée outre-méditerranée !

Pour ta fuite, ben c'est une ......fuite, rien à voir avec ton mélange ou si peu ! Revoit le serrage des fixations et met de la pate à joint si besoin mais celle qui résiste à la température, hein ?!

[Obi Bolt 0]

De la pâte à joint au niveau du flexible

[Kalach Hikov 0]

DSL, j'ai des moulbifs qui n'ont pas de flexible, alors j'ai pensé un peu trop vite à la pipe d'échappement.

[TGR_mistik 0]

Merci de vos réponses !!

[Obi Bolt 0]

Kalach Hikov a écrit:

DSL, j'ai des moulbifs qui n'ont pas de flexible, alors j'ai pensé un peu trop vite à la pipe d'échappement.

Personne n'est parfait.

[TGR_mistik 0]

Bonjour,

J'ai une question concernant le réglage du carbu.

Si j'ai un trou d' 1/4 de second a l’accélération et que le moteur coupe dés que je suis à l’arrêt c'est que je suis trop pauvre en bas c'est ca ?