topic IAME x30

[nefastseven 0]

pourquoi ya un sens ?
c'est pas dans ce sens ?

[bengui1 0]

Beaucoup aime les monter dans ce sens mais je sais pas pourquoi.

[vilebrequin 51 0]

[nefastseven 0]

ok je viens de les changer de sens,meme montage que sur la photo de vilo.

je les avais montés de l'autre sens,car la surface d'appui sur la rondelle est plus grand,donc ça me semblait "logique" de les mettre de ce coté.

toute façon j'ai rectifié le tir.

le kart est remonté(mais sal) et pret à rouler.

c'est ton kart vilo ?
il est tres propre et semble neuf en tout cas celui de la photo.

[steph125sbv 0]

nefast
es ce que tu a essayé le demarreur neuf (moto) avec le nouveau renvoi

[nefastseven 0]

-le demarreur neuf ne marchait pas avec un renvoi neuf,il ne marchait pas avec le "vieux" renvoi.

-le "vieux" demarreur ne marchait pas avec le "vieux renvoi(en fait tel que j'ai acheté le kart...quoique au debut ça marchait un peu)

-le "vieux" demarreur marche avec le renvoi neuf.

[Obi Bolt 0]

vilebrequin 51 a écrit:

Vilo, tu nous caches quelque chose
Cette photo est suspecte.

[steph125sbv 0]

Che KartVara a écrit:

vilebrequin 51 a écrit:

Vilo, tu nous caches quelque chose
Cette photo est suspecte.

oh que oui !!!!!!!!

je suis d'accord avec toi KV

[vilebrequin 51 0]

Che KartVara a écrit:

vilebrequin 51 a écrit:

Vilo, tu nous caches quelque chose
Cette photo est suspecte.

bonjour ! non ,ce n'est pas mon kart !!. le mien a droite

[Obi Bolt 0]

Tsss Tssss.......cette photo a au moins 1 an et demie. Tu as pris le soin d'enlever la date.

[vilebrequin 51 0]

Che KartVara a écrit:

Tsss Tssss.......cette photo a au moins 1 an et demie. Tu as pris le soin d'enlever la date.

la photo n'est pas recente ! mais j'ai toujour les mémes kart !!

si je change de kart c'est pas pour reprendre un x30 ! ............

peut etre un rotax max :!!!!. je deconne!!!.

[Obi Bolt 0]

Hum.....et pour un X35, tu dirais pas non !

[vilebrequin 51 0]

Che KartVara a écrit:

Hum.....et pour un X35, tu dirais pas non !

tant qu'a faire le x40 !!!!10 cv de plus ..

[nefastseven 0]

bonsoir,
une question pour les engrenages sur le x30.

en huile à la maison j'ai soit :
-huile de transmission 75w80
-huile boite automatique dexron

est ce que je peux mettre l'une ou l'autre ?

si oui, la quelle de préference ?

je n'ai pas d'huile moteur type 10w40.

merci

[Obi Bolt 0]

nefastseven a écrit:

bonsoir,
une question pour les engrenages sur le x30.

en huile à la maison j'ai soit :
-huile de transmission 75w80
-huile boite automatique dexron

est ce que je peux mettre l'une ou l'autre ?

si oui, la quelle de préference ?

je n'ai pas d'huile moteur type 10w40.

merci

Bonsoir Steph
Je te poste la réponse du Doc faite dans les pages précédentes :
"tu fonces dans la grande surface la plus proche de chez toi et tu prends un bidon d'un litre de total ATX (huile pour boite auto de bagnole), 6 euro le litre, si tu bousilles ton moulin à cause de ça je t'en rachète dix"

Voila.

[vilebrequin 51 0]

Che KartVara a écrit:

nefastseven a écrit:

bonsoir,
une question pour les engrenages sur le x30.

en huile à la maison j'ai soit :
-huile de transmission 75w80
-huile boite automatique dexron

est ce que je peux mettre l'une ou l'autre ?

si oui, la quelle de préference ?

je n'ai pas d'huile moteur type 10w40.

merci

Bonsoir Steph
Je te poste la réponse du Doc faite dans les pages précédentes :
"tu fonces dans la grande surface la plus proche de chez toi et tu prends un bidon d'un litre de total ATX (huile pour boite auto de bagnole), 6 euro le litre, si tu bousilles ton moulin à cause de ça je t'en rachète dix"

Voila.

bonsoir !. +1.

[nefastseven 0]

Messieurs bonjour,

quel couillon,j'ai meme pas été fichu de trouver la réponse tout seul........

bon dans ce cas je mets mon huile de boite auto.........

merci




comme j'ai "déjà" fait 4h avec la meme,je préfere vidanger et remettre de la neuve.

[nefastseven 0]

bonjour,
avez vous une idée,indice,astuce,pour mon petit soucis rencontré hier.
remontons un peu dans le temps,mercredi le moteur marche nickel,controle de la bougie plusieurs fois dans l'apres midi...impec.
jeudi matin dès les premiers tours de roues,le.moteur ratatouille,coupe,donne des acoups,et prend difficilement ses tours au dela de 12-13000 tours.
voici ce que j'ai fait et ou vérifié :
-verif de la bougie
-test avec une autre
-demontage haut du carbu pour vérifier le tamis
-toucher aux différentes prises au cas où ume serait mal enfoncée
-remise en config origine du reglage carbu


rien de tout ça à modifier le problème,je constate ces ratés meme roues en l'air.

merci

[Obi Bolt 0]

Salut Steph
A distance c'est difficile de donner un diagnostique.

Va peut-être faire un tour du côté des clapets.

Ou alors la bobine, le stator, le rotor.....

Le boitier électronique n'est pas aussi à exclure.

Pour ma part j'ai eu le même souci que toi il y a quelque temps. Après un check up complet il en est ressorti que le rotor avait pris un coup de caillasse qui l'avait endommagé.
Rotor changé X30 fusée

Au pire si tu ne trouves pas et que la patience est une de tes vertues, attends le rasso à Pusey. Le Doc, Vilo ou surement KH sauront résoudre ton problème.

Tchô

[nefastseven 0]

salut obi,
merci pour ton intervention.

de toute façon,avec ou sans probleme,hier etait la dernière sortie avant pusey.

j'ai aussi oublié :
- couper un 1 cm du fil ht et remis l'antiparasite
sans succès.

[Obi Bolt 0]

Alors à Pusey ils te trouveront réponses à tes soucis.

Tu pourras ainsi mettre un boulevard au Red Yellow Star.

[nefastseven 0]

je ferai meme une dedicace...j'en mettrai 2
un pour toi et un pour moi.

[Obi Bolt 0]

Oui, je compte sur toi.

[Doc K 0]

étant joueur aujourd'hui je paris sur un clapet

[nefastseven 0]

bonjour dok,
je viens de démonter la boite à clapets.
je peux observer sur 2 angles,une legere cassure,en fait,au lieu d'avoir un angle droit,ça fait une coupe en biais,mais je ne pense pas que ça gene,c'est vraiment léger.

[EH34 0]

nefastseven a écrit:

bonjour dok,
je viens de démonter la boite à clapets.
je peux observer sur 2 angles,une legere cassure,en fait,au lieu d'avoir un angle droit,ça fait une coupe en biais,mais je ne pense pas que ça gene,c'est vraiment léger.

Salut !

une photo ?

[Obi Bolt 0]

nefastseven a écrit:

bonjour dok,
je viens de démonter la boite à clapets.
je peux observer sur 2 angles,une legere cassure,en fait,au lieu d'avoir un angle droit,ça fait une coupe en biais,mais je ne pense pas que ça gene,c'est vraiment léger.

C'est normal la cassure sur les angles des clapets pour X30.

[nefastseven 0]

ce soir,car je peux pas faire avec le mobile.

[nefastseven 0]

en haut a gauche....il y a pareil sur le coin opposé

[Doc K 0]

Ils sont montés à l'envers ...

[nefastseven 0]

et bien ils le sont depuis le début alors....
je les ai montés comme ça quand j'ai refait le moteur....quel couillon.

ceci étant ça a marché jusqu'ici

[vilebrequin 51 0]

Doc K a écrit:

Ils sont montés à l'envers ...

doc,nefast ,bonjour ! pourquoi a l'envers ,c'est des carbone ..

normalement tu a un pan coupé qui sert de detrompeur pour replacer le clapet dans le méme sens ..

[Chicane11 0]

Perso, je ne savais même pas qu'il y avait un sens sur les clapets ....

[nefastseven 0]

il m'avait semblé que c'etait pareil des 2 cotés.
et puis l'incidence doit etre faible vu que ça roulait comme ça pendant 4h30.

[Obi Bolt 0]

Vilo pourra surement me répondre

Quelles sont les évolutions du X30 depuis 2008 à la production 2012 ?

[nefastseven 0]

crois tu qu'il y a eu des changements.

je sais que le carter d'engrenages avait été modifié,pour demonter le demarreur sans avoir à tout virer,puis ils ont mis un carbu plus petit....
ce sont les seules evolutions que je connaisse.
et aussi est ce qu'un modele 2012 marche mieux qu'un modele antérieur ?
comme avec les rotax,on ne sait pas ce qui change,mais ils marchent mieux chaque année....
j'ai osé écrire ça,j'espere que ça va pas déraper comme souvent.

[Obi Bolt 0]

Aucune raison de ça dérape.

Les Rotax ont pas mal évolué. Ceux de 2012 ont maintenant du bas et du haut. Un vrai moteur de kart.

Par contre pour les X30 de 2011 et 2012, on ne sait pas trop.

Pour le démarreur, la modification que tu cites existe depuis 2008.

[nefastseven 0]

je crois meme avant 2008 la modif du demarreur.

[bengui1 0]

Les modification cité par nefast datent d'avant 2008.
A ma connaissance en 2009 modif au niveau d'une pièce du carbu et du couvercle
2011 modif pointeau/siège/ressort
Peut-être qu'il y a eu des nouveaux faisceaux.

[Obi Bolt 0]

bengui a écrit:

Les modification cité par nefast datent d'avant 2008.
A ma connaissance en 2009 modif au niveau d'une pièce du carbu et du couvercle
2011 modif pointeau/siège/ressort
Peut-être qu'il y a eu des nouveaux faisceaux.

Modif de Vamec ou de Iame ?

Bonsoir Ben

[bengui1 0]

Je ne sais pas lequel a demandé la modif.

[nefastseven 0]

en parlant de faisceau,il y a aussi le boitier 16 000 tours monté d'origine maintenant.
bengui les modifs carbu que tu citent sont avant ou apres le carbu de 26 ?

[bengui1 0]

En regardant dans mes notes c'est en octobre 2007 que la modif d'une pièce carbu a été effective.
C'est en janvier 2009 que le couvercle de carbu change.

Le carbu 26 (27/C) est arrivé avant.

[nefastseven 0]

ok.
bah il faudrait que je me procure un nouveau carbu...un a cuve.

[x30kartshop 0]

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[Flying French Man-lepique 0]

x30kartshop a écrit:

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Bonjour. ton post sera surement utile a certains d'entre nous. merci de faire un descriptif des prestations que tu proposes en grille.
Bienvenue tout de même.

[nefastseven 0]

x30kartshop a écrit:

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ah ça y est le doc s'est recyclé...

[vilebrequin 51 0]

nefastseven a écrit:

x30kartshop a écrit:

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ah ça y est le doc s'est recyclé...

bonjour Nefast!! il a quoi ton moteur

[nefastseven 0]

salut vilo,
pour le moment je ne sais pas.
je l'ai laissé chez le médecin....

[Nikolaev 0]

Très très bon médecin d'ailleurs, dommage qu'il soit spécialisé dans des Xje suis plus trop quoi (parait que c'est pas super fiable ces machins là)