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Chicane11

Soucy - 6 Mai - Course Club et Kart Retro

Messages recommandés



Vous êtes nombreux à avoir découvert le magnifique circuit de Soucy lors du Rasso de l'an dernier.
Vous êtes aussi nombreux à rouler avec une orientation plutot Loisir , mais taquiner le chrono ou les autres pilotes vous démange.

Les courses club sont typiquement faites pour vous.
Ce ne sont pas de grandes courses avec des enjeux forts. C'est souvent très sympat et l'accueil de l'ASK Sens est toujours formidable.

On peut courrir dans les principales catégories, mais la course accueillera aussi les kart rétro ainsi que des courses clé en main avec les kart 4t de loc

Les essais du Samedi sont compris dans les droits d'engagement

Si ça en interesse certains, je vous propose de nous retrouver .
Si certains n'ont jamais fait de courses , je me propose de faire le coach pour vous guider.

On pourrait aussi se faire un petit barbeuq le Samedi soir.

Que l'on ne se méprenne pas . Mon but n'est surtout pas de concurrencer le rasso qui au moins autant "convivial" que "roulage"
C'est juste de pouvoir se retrouver pour partager et s'entraider sur des courses "light" , un peu comme ça a été les cas avec CMO-KrisProl lors de la course du 14 Juillet dernier ....

Même si on n'est que 4 ou 4 , ça peut être très sympat.

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Bonsoir Chicane, peut-être que si les retros viennent je les accompagnerais, faut que je demande !

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En Open : Je suis bien tenté par la course du mois de juin, peut on y participer sans avoir couru la première ?
As tu une indication de prix pour un week-end ?
License a la journée +droit de piste
Y a t il des pneumatiques imposés?
Pardonne mon ignorance...

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Flying French Man a écrit:
En Open : Je suis bien tenté par la course du mois de juin, peut on y participer sans avoir couru la première ?
As tu une indication de prix pour un week-end ?
License a la journée +droit de piste
Y a t il des pneumatiques imposés?
Pardonne mon ignorance...


En Juin, au Sens Trophy, ce n'est pas une course Club
Licence NCCK obligatoire. Pas de licence à la journée

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Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.

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Kalach Hikov a écrit:
Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.


Volontiers ...
En plus c'est facile à organiser ...

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Kalach Hikov a écrit:
Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.

Yes, même sans kart j'irai bien vous rejoindre.

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Très bonne idée ça.
J'aimerais faire une course cette année.
Par contre le 6 mai, je ne suis pas dispo

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Je suis bien open pour faire l'open!!!! Very Happy
Avec mon modeste félin nous serions de la partie!!
Si en plus on est plusieurs à la faire ce pourrait être agréable!!
Car j'avoue cette piste est terrible!!

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Che KartVara a écrit:
Kalach Hikov a écrit:
Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.

Yes, même sans kart j'irai bien vous rejoindre.


Si ça te tente, ils organise une catégorie avec les 4t de loc sur la grande piste ....

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steph125bv a écrit:
quelles sont les obligation pour rouler a soucy le 6 mai


Excuse Steph,
je n'avais pas vu ta question et j'avais l'image comme quoi il n'y avait pas de nouveau message .... donc je ne suis pas venu voir.

Pour rouler ? Ce sont les conditions d'une course club au sens FFSA :
ENTRAINEMENT COURSE CLUBS KARTING ou NATIONALE CONCURRENT-CONDUCTEUR KARTING
Possibilité de titre de participation à la journée pour ceux qui n'ont pas de licence FFSA

Côté matériel, il doit être conforme à une catégorie reconnue par la FFSA
Soit les catégories les plus répandues au niveau régional (Nationale/Rotax/X30/KZ125....) soit à la catégorie OPEN

Bref tout kart qui dispose des éléments essentiels de sécurité (carrosserie, protège chaine, patin de frein ....) pourra rouler
Un Rotax non plombé peut rouler en Open
Un X30 sans silencieux complémentaire est lui aussi conforme à l'OPEN
UN KF2 roulera soit en KF2 , soit en Open (les organisateurs verront en fonction des inscriptions) mais roulera sans aucun soucis

Pour rappel, le but des courses club est de donner au plus grand nombre la possibilité de faire des courses sans se prendre la tête , ni d'avoir les contraintes d'un championnat du monde ou d'un championnat régional.

Si tu as d'autres questions n'hésite surtout pas

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Pour illustrer :

Jérémy va rouler avec mon N100 : CRG Héron + Rotax ICA 100 . Un ensemble de la fin des années 90 .... mais qui va envoyer du bois ...
Par rapport à cette époque, seul le Pare Choc AR sera mis pour l'occasion. mais tout le reste en "vieilles" carrosseries , frein uniquement à l'AR ...


Moi, je vais probablement rouler avec la Nationale de Mimi .... 20 kg au dessus du poids

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Chicane a écrit:
Che KartVara a écrit:
Kalach Hikov a écrit:
Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.

Yes, même sans kart j'irai bien vous rejoindre.


Si ça te tente, ils organise une catégorie avec les 4t de loc sur la grande piste ....

Salut Chicane
Je ne savais pas que Soucy faisait tourner ses 4T sur la grande piste.
Ca doit être sympa.

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Che KartVara a écrit:
Chicane a écrit:
Che KartVara a écrit:
Kalach Hikov a écrit:
Chicane, l'idée de se retrouver sur une course club est top !
Je sais pas encore pour le 06 Mai mais je te tiens au courant.

Yes, même sans kart j'irai bien vous rejoindre.


Si ça te tente, ils organise une catégorie avec les 4t de loc sur la grande piste ....

Salut Chicane
Je ne savais pas que Soucy faisait tourner ses 4T sur la grande piste.
Ca doit être sympa.


En tant normal : Non

Juste pour la course club ou grosses animations ponctuelles

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Ca y est , je viens d'envoyer nos 2 inscriptions, à Mimi et moi.

Qui d'autre vient ?
Des kart historiques ?

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Chicane a écrit:
Ca y est , je viens d'envoyer nos 2 inscriptions, à Mimi et moi.

Qui d'autre vient ?
Des kart historiques ?


Je serais bien venu!!
Mais pas de budget!!!

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Salut Chicane faut que je vois avec les "anciens" si ils se déplacent ! Perso j'aimerais bien les accompagner mais pas évident ? Ils en discutent je crois !

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Flodu56 a écrit:
Salut Chicane faut que je vois avec les "anciens" si ils se déplacent ! Perso j'aimerais bien les accompagner mais pas évident ? Ils en discutent je crois !


Ca me ferait sincèrement plaisir de faire ta connaissance ....

De toute façon , ça se fera un jour ou l'autre .... mais quand ?

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petite question, quelqu'un aurait il l’amabilité de me donner le rapports de transmission en X30 pour Soucy ?
merci d'avance !

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Doc K a écrit:
petite question, quelqu'un aurait il l’amabilité de me donner le rapports de transmission en X30 pour Soucy ?
merci d'avance !


bonjour : rapport moyen 11 x80.

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vilebrequin 51 a écrit:
Doc K a écrit:
petite question, quelqu'un aurait il l’amabilité de me donner le rapports de transmission en X30 pour Soucy ?
merci d'avance !


bonjour : rapport moyen 11 x80.


merci papy vilo !!

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Ca m'emm...de de ne pas avoir une idée précise de la météo ...

Pour Jérémy , on hésite toujours entre le N100 si sec ou le Nationale si pluie ....

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Le N100 à droite et le nationale à gauche.
Pour le radiateur le mieux c'est entre les dents.
Oui je sais ce n'est pas facile d'ouvrir la bouche aussi grande.
Il faut juste avoir une grosse gueule Laughing

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Che KartVara a écrit:
Le N100 à droite et le nationale à gauche.
Pour le radiateur le mieux c'est entre les dents.
Oui je sais ce n'est pas facile d'ouvrir la bouche aussi grande.
Il faut juste avoir une grosse gueule Laughing


C'est un N100 à Air ....
Donc, ça simplifie les choses ..... car Jérémy a tout sauf une grosse gueule .....

Mais le conseil était bien vu Cool

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Chicane a écrit:
Ca m'emm...de de ne pas avoir une idée précise de la météo ...

Pour Jérémy , on hésite toujours entre le N100 si sec ou le Nationale si pluie ....


moi je vais partir avec un réglage pluie, car si je pars avec un chassis prêt pour le sec c'est sure, il va flotter Razz

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Emplacement du milieu pour l'arbre sur l'intrepid DoK, Soucy est une piste rapide, si les temps changent un réglage intermédiaire ne te plantera pas trop...

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merci du tuyaux nano !
je dois l'admettre, je suis moins à l'aise les mains dans un chassis que dans un moteur ...

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Autre tuyau, s'il pleut, montes une dents ou deux, pas besoin de faire hurler le grognard! Tu dois chercher du couple et de la motricité après la le pilotage fais une grosse différence lol.

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NanoCRT a écrit:
Autre tuyau, s'il pleut, montes une dents ou deux, pas besoin de faire hurler le grognard! Tu dois chercher du couple et de la motricité après la le pilotage fais une grosse différence lol.


oui pour le rapport c'était prévu, pour le pilotage c'est beaucoup plus aléatoire

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Aussi sur la voie avant donne un peut d'ouverture 1a2mmm

Pour le pilotage, oublies que tu as aucune chance et vasi fonce!!! Mdr

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ça je pense que ça dépend du nombres d'engagé Wink

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Aille !
Pour y avoir tourné qu'un we, je pense qu'à Soucy le Max est mieux qu'un X30.
C'est peut-être la pluie qui pourra faire la différence.

Et puis ceux qui y vont, ils risquent fortement d'y croiser les 2 loustics de FA.

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Che KartVara a écrit:
Aille !
Pour y avoir tourné qu'un we, je pense qu'à Soucy le Max est mieux qu'un X30.
C'est peut-être la pluie qui pourra faire la différence.

Et puis ceux qui y vont, ils risquent fortement d'y croiser les 2 loustics de FA.


C'est pas un problème .... ils ne venaient déjà pas me dire bonjour avant

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Ca m' a bien fait plaisir de voir maitre Vilo et sa famille

Merci d'être passé




Maintenant, une bonne douche et resto avec Steph, K, Caro et Mimi

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Merci ++ pour ces photos JL
comme ça on a un petit peu l'impression d'y être et de soutenir nos zamis Wink

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pap35 a écrit:
Super Vilo Smile


la qualité des photos est nul !! mon fils doit prendre des leçons !!Ffm tu est la !!!!!!!!!!!! Very Happy

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