la quelle prendre?

[vincent-du-77 0]

quelqu'un peut me dire si ca craint le truc du systeme d air secondaire(voyant moteur)?le proprio me dit que ca n'a aucune consequence sur le fonctionement de la voiture...

[high rpm 0]

pas d'incidence particulière en effet.

mais fcht prends la leon....

[nono771 0]

high rpm a écrit:

pas d'incidence particulière en effet.

mais fcht prends la leon....

+1 l'ibiza c'est un mix de polo et de golf

la léon c'est le jour et la nuit châssis, tenue de route, finition...

[spirou11 0]

Grave, pour avoir eut une leon, c est plutôt une bonne caisse je trouve!
Incomparable avec une ibiza à mon sens.
Apres faut voir ce que tu veux en faire, mais je préfère une caisse avec 100kg de plus mais mieux finit, meilleure tenue de route, plus de place...etc
Un tbd de Léon c est le meme qu'une A3...celui d une ibiza c est l équivalent polo (idem pour pas mal de choses...)

[toutoune111 0]

pour avoir eu une ibiza clairement y a pas photos

[Dawazou 0]

Tout dépend de ce que tu veux en faire Effectivement la leon a un meilleure châssis !

Par contre de là a dire que le tableau de bord de la Leon est le même que celui d'une A3, je suis pas trop d'accord

Car c'est vrai que: Leon 1M = Golf 1J = A3 8L ... mais le finition de chaque caisse n'est pas la même

[spirou11 0]

C'est un fait les Léon possèdent le TBD des A3 1ère génération...y'a pas tellement a être d'accord ou pas LOL

[Dawazou 0]

spirou a écrit:

C'est un fait les Léon possèdent le TBD des A3 1ère génération...y'a pas tellement a être d'accord ou pas LOL

au temps pour moi, j'avais même pas remarqué

[spirou11 0]

Pas de problème!!!
En fait une Leon 1M c'est un châssis de Golf IV, un Moteur du groupe VAG, un TBD d'A3...etc
Du coup, pas de grosse innovation mais un voiture de qualité!

[high rpm 0]

tout à fait très bien résumé.

[Lamaz 0]

Et la cupra 6l t hors budget?? Yen a des pas chers maintenant et je trouve que sa repond parfaitement quand on hesite entre 6k 20vt et leon 20vt....

[Lamaz 0]

Ya la fr 20vt aussi en 6l mais le chassis en prend un coup mais bon vite remedier avec des combines filete et un freinage oem en 312

[vincent-du-77 0]

et hop ce sera la leon 20vt.j ai été la voir elle est en bon etat,aucune fuite,aucun bruit bizarre,moteur stock,toit ouvrant elec,vitres teintées;ca marche pas trop mal on dirait et jolie bruit je trouve .je l 'ai reservé.

[yanouskii 0]

cool deja un petit k03s ya moyen de choper un petit 230-240cv

[nono771 0]

bon choix final

[nicoVTEC1 0]

pour la transformer en voiture surpuissante choix raisonné
la ligne droite et l'autoroute ne sont pas les terrains d'une CTR ep3

[Dawazou 0]

Très bonne base !

En plus avec le toit ouvrant ? au top mec

Je suis déjà monté dans la Leon (Rouge) d'un dénommé "Micka", si je me trompe pas il avait un K04 avec environ 250~260cv, et ça marchai du tonnerre.

Viens vite nous la présenter sur le forum dès que tu l'a

[vincent-du-77 0]

au top oui.....sauf le pare choc arriere qui n'es pas un top sport.il faudra en mettre un
sinon pour passer un k04 en gros il faut:

ligne
reprog
k04
echangeur
durites siliconnes

apres est ce qu'il me faut:bougies s3,injecteurs s3,n75 s3,pompe haut debit?

[RENENEZ 0]

Alors la il faut
Débitmètre , boîte à air, intake, turbo , collecteur, downpipe, modifier tous les conduit eau et huile de turbo , conduit échangeur à modifier , injecteur s3 , pompe s3 , je pense avoir fait le tour , il y'a pas mal de chose à faire

[vincent-du-77 0]

merci
il vaut pas mieux une wallbro a la place de celle de s3?
pour les conduits eau et huile de turbo c est pas trop galere a trouver ca?

[RENENEZ 0]

Pour les durite c à toi de les faire , c du sûre mesure , je pense pas que sa se vendent

[spirou11 0]

Goodrig pour les futures. Ils te feront du sur mesure sans pb.

[yanouskii 0]

  pour les durite

sinon pompe a essence si tu fais un montage s3 basique environ 260-270cv celle de s3 est bien apres tu peut mettre walbro ou bosch c'est toi qui vois et niveau budget aussi elle n'est pas necessaire

[vincent-du-77 0]

ok ca marche:+1