mon alfa 147 jtd 140 en cours de prepa

[vincent-du-77 0]

salut tout le monde voila ma 147 jtd 140 16v .230000km moteur refait

modifs
jantes 18
rabaissement
glasteint
reprog ums et .....un gros turbo qui va arrivé d ici quelques jours (garett gt 17/20 hybrid)
voila ca marche pas trop mal mais avec le nouveau turbo je vais prendre plusierus cv je pense,les tdi 130 sort un bon 230 cv avec ce turbo
sinon a part ca avant j ai eu 206 s16 prepa,subaru gt 99 ,fiat coupe t16 prepa 240, 156v6

[fou-dessence 0]

Bien le petit projet, tu estimes à combien de chevaux une fois tout finis?

[vincent-du-77 0]

je sais pas,peut etre 220 230cv a voir

[Richtofen 0]

Superbe ta 147, elle va en suprendre plus d'un.


Bon courage pour ton projet.

[fou-dessence 0]

C'est clair qu'avec 220-230ch ça va marché + que correctement
Tu vas mettre quoi comme pièce?

[vincent-du-77 0]

j ai une ligne direct sans silencieux,decata
a venir gros turbo
puis quand il lachera....embrayage renforcé et surement des durites venair apres a voir,mais j ai peur de peter un truc en mettant + de pression......le turbo supporte 1.8b en stab apparament il est renforcé avec butée 360,mais bon voir si le reste encaisse.ptetre une admi aussi mais je sais pas trop ce qui se fait la dessus

[fou-dessence 0]

Tu vas en surprendre plus d'un comme dit richtofen!!!

[Richtofen 0]

Parce tout le monde connais et sais bien que les TDI envoient grave mais attention au JTD ou multiJet!

[fou-dessence 0]

[vincent-du-77 0]

a voir a voir je sais pas du tout ce que ca va donner

[deltadr111 0]

attention a l'echangeur d'origine a mon avis frontal est conseillé

[vincent-du-77 0]

on verra bien dans un premier temps il devrait tenir je pense,non?

[deltadr111 0]

oui oui il tiendra mais il va vite chauffé

[nemesis03 0]

beau petit projet

[vincent-du-77 0]

et hop un turbo hybride a la maison!!!

[Opel1 0]

Dommage tu est de loin on n aurai testé a 2 moi j ai une astra gtc cdti 150cv stage 2

[vincent-du-77 0]

arffff tu es loin..,tu sort combien de cv?

[Opel1 0]

Pa de passage au banc a venir on se verra pe etre a clastre alors en mars

[roms77 0]

reprog ums tu est vers meaux ? jconnais franck

[turbo16du45 0]

Salut.

Beau petit projet en cours.
J'aime.

J'ai un alfa 156 2,4 jtd un peut prepa aussi.

Ca va marcher fort. Dommage que les 18 calme les perfs...

Les jtd c'est vraiment bien et super costaud .

Ca fait 13 ans que je roule en alfa et j'ai aussi un fiat coupé T16 prépa depuis 5ans.

[RED ZONE MANIAC 0]

Et les embrayages ils tiennent bien le choc sur vos jtd boostés ?

[turbo16du45 0]

Avec une bonne reprog déjà il faut un embrayage neuf.
Moi j'ai plus qu'une Reprog mais j'ai pas fini et j'ai un embrayage renforcé.

[vincent-du-77 0]

oui je connait franck je suis vers meaux
ben le turbo est monté,mais la j ai un probleme d injectiion ou autre,qui etait deja la,la voiture est chez mon mecano la elle fumeet le voyant defaut est allumé,et elle a rien dans le cul
l embrayage va surement degagé rapidement,mais il doit pas etre vieu il va tenir un peu je pense
combien de cv le 2.4 jtd?

[turbo16du45 0]

Pas de passage au banc pour l'instant mais 220/230 environs.

Objectif 280.

[vincent-du-77 0]

ah quand meme!!!!

[roms77 0]

ah ok sa va je suis de meaux aussi il prend ma caisse bientot pour mon montage turbo pour des pieces sur mesure

[vincent-du-77 0]

ah ok tu va l equiper turbo s3?
bon moi ca tourne c est bon la c etait l egr,plus qu a regler la reprog mettre plus de pression et ca va pousser !!!!!!deja la je sent des cv en + sans avoir modifier la reprog

[Opel1 0]

Le mois janvier il aura une rencontre sa te dis de monté pour testé avec et d autre voiture

[vincent-du-77 0]

ca fait un peu loin lol j aurais pas le temps

[Eric91 0]

Ca avance tout ça!!!

[Opel1 0]

Ok sa marche tempi alors pe etre a clastre

[roms77 0]

non s3 c'etait mon ancienne config la je vise 300+

[vincent-du-77 0]

bon moi elle est reglee sur banc aujourd hui on verra bien ce que ca sort,j ai juste turbo et ligne decata ......et je veut 1.7b max
aller un petit 210cv et je serait content

[turbo16du45 0]

Super.

Hate de voir le résultat

[R6DU131 0]

Alors verdict ?

[turbo16du45 0]

ça di quoi ?

[vincent-du-77 0]

pffff ca dit 140cv avec l ancienne ereprog et decata et gros turbo ,ma caisse a une couye quelque part,elle aurait du soirtir au moins 180 cv mini ,avant de retoucher la reprog,voila plus qu a chercher la couye
le moteur a deja eté refait et l ancien prprio trouvait qu elle marchait mieux avant de le refaire
distrib mal calée?capteur de pression de turbo mort?
j ai l egr neuve,et le turbo neuf,les soupapes et tout les joints nf,pfff jsui deg!!!!

[turbo16du45 0]

Donc ducoup il l'a pas reprog car il attend que tu trouve le souci ?.
Qu'est-ce qui a été refait sur le moteur ?

[vincent-du-77 0]

non il l a emmener au banc et quand il a vu ca il ma dit j ai pas toucher y a un probleme quleque part
ce qui a été refait avant que je lai: 16 soupapes,et tout les joints,filtre a gazole,distrib,alternateur
moi j ai fait:filtre a air,turbo vanne egr

[serjus0781 0]

regarde si ta wasgate fontion corectement

vu le resultat pour avir tout on haut ce la geovariable qui n ait plus actionne

[vincent-du-77 0]

le turbo est neuf,et avec l ancien turbo je n avait pas les perffs que j aurais du,ouisque kla j ai sentit un + quand meme,ya une couye ailleurs que le turbo.....mais pour trouver je sent que ca va finir chez alfa ca

[turbo16du45 0]

Tu as brancher un mano de pression de turbo ?
Tu souffle à combien là ?

Et quelles était les valeur d'origine ?

[Mowgly1 0]

Question con,mais tu es sur de la santé de ton bloc?Tu as pris tes compression?
Car tu peux mettre toutes les pièces que tu veux si ton bloc moteur n'est pas sain tu n'en sortiras jamais la puissance espérée...

[vincent-du-77 0]

le turbo souffle a 1.5b au lieu de 1.3b on avait verifier en live avec le pc avant de mettre ce turbo
nno j ai pas prit les compressions mais le bloc a été refait il ya 30mkm avec factures,ett out les joints sont neufs,et vu qu elle demarre niquelle je pense que le probleme vient d ailleurs

[Mowgly1 0]

vincent-du-77 a écrit:

le turbo souffle a 1.5b au lieu de 1.3b on avait verifier en live avec le pc avant de mettre ce turbo
nno j ai pas prit les compressions mais le bloc a été refait il ya 30mkm avec factures,ett out les joints sont neufs,et vu qu elle demarre niquelle je pense que le probleme vient d ailleurs

Okok,au pire prends tes compressions quand même,c'est pas ça qui coute cher et au moins tu pourras être certain que ça ne vient pas de là.
Sinon autre question,le bloc avait été refait pour quelle raison tu sais pas?Il été fort kilométré?

[vincent-du-77 0]

l alternateur avait grippée,entraianant la casse de courroie donc soupapes hs et poussoirs je crois,j ai la facture il y en a pour 2000e en garage
la j ai nettoyé le capteur de pression il etait bouché de chez bouché par la calamine,a voir cet aprem,mais j ai le voyant allumé vu que j ai essayé de demaré en le debranchant...

[serjus0781 0]

si vous avez regarde la pression du turbo sa donait quoi on resultat

vous aviez un piq juste apres l apuie et puis sa redecend
ou la pression monte avec le regime

quand je parle de defaut de geo sa veut pas dire obligatoirement defaut du turbo sa peut etre un defaut de comande de wasgate

[vincent-du-77 0]

je sais plus ca date,mais ca donnait 1.5b mais peut etre qu on avait que le pic vu que le capteur etait encrassé,boucher meme
bon la ca tourne mieux j arrive a 160 en haut du une cote ou j arrivais a 150,et j entends + siffler le turbo
je pense qu il ya plus qu a reprog la

[vincent-du-77 0]

vu que le capteur de pression etait carrément bouché,je pense que ca indiquait des fausses valeurs,donc pas la bonne injection et tout...

[vincent-du-77 0]

voila comment il etait encrassé!!


et apres nettoyage c est comme ca...