GOLF V GTI ed30 by EVO ENGINEERING - vidéo 100-200 p34

[jobar1111 0]

spirou a écrit:

Personne a remarqué?

Tu feras gaffe ya un mec en stoppie en fond sur ta photo lol
C'est toi ou un pote? ^^

[hop33 0]

si mais c'est tellement visible que personne a rien dit je pence,par contre mox photography c'est le mox qui avait la 106 jaune?

[alexis77 0]

C'était fais exprès c'est un bon pote a moi qui stunt .

[spirou11 0]

Alexis à tout dit, c est lui qui m a filé les photos

[Onemanshow 0]

[CARNEIRINHO 0]

Je surkiff cette caisse!

Y a pas une faute de gout!

[spirou11 0]

Merci
C est sympa!

[matheo011501 0]

Et ca continue... J'aime!!!!! Vivement la suite!

[spirou11 0]

merci

[CARNEIRINHO 0]

Bon spirou, ces quand que tu viens me la montré?

[spirou11 0]

Quand il fait beau
Pour moi, pas de sortie le vendredi deja...trop de monde, trop de kfc...
Mais j suis pas contre une sortie en semaine...avec plaisir même!
Et d ici la fin du mois, va sûrement y avoir démontage de l admission, après elle ressortira qu'au printemps!

[CARNEIRINHO 0]

Alors ces monté ce récupérateur d'huile?

[spirou11 0]

Pas encore, grosse révision prévue en février avec nettoyage admission. Le récupérateur d huile sera monté au passage.

[pompon11 0]

Jolie caisse belle achat Spirou

[CARNEIRINHO 0]

Apparement ces une grosse galere a enlever le collecteur dadmission!

[nono771 0]

c'est pas a parement c'est sûre, c'est une belle merde... bon courage.... demande a high il était avec moi

tu as une patte a la c** en dessous...

[spirou11 0]

S'il faut on demontera le bloc complet (Quoique...)

[high rpm 0]

Je confirme.jean michel c'est la.merde...

Jspr que t'as un pote qui a autre chose que des knaki ball a la place des doigts mdrrrr sinon t'es zob!

Bref nan c'est chiant mais ca se fait

[spirou11 0]

Les doigts en "chiken dips" ça le fait? Mdr

Merci de l info en tout cas )

[nono771 0]

high rpm a écrit:

Je confirme.jean michel c'est la.merde...

Jspr que t'as un pote qui a autre chose que des knaki ball a la place des doigts mdrrrr sinon t'es zob!

Bref nan c'est chiant mais ca se fait

ptdr culer mais on la eu quand même

[alexis77 0]

Interessant ce petit kit pour virer les clapets du collecteurs d'admi


http://www.goapr.com/products/rfd_20t_ea113.html

PS : Y'a un coup de vag com a mettre il me semble pour prendre en compte la suppression des clapets

[spirou11 0]

C est prévu
Ceci dit le prix des 4 bouts de metal...ça fait cher le kilo!

[CARNEIRINHO 0]

Ah mon avis sa sert pas a grand chose sa!

[spirou11 0]

C est sur que c est pas une amélioration radicale, mais sur une grosse prépa ça fiabilise et ça 'agrandit' les conduits d admission!
Bref, je suis aussi convaincu que c est les petits details qui font la difference

[CARNEIRINHO 0]

Apparement soucis a froid! Démarrage difficile et a froid en bas régimes sa broutte legerement!

[ju5902 0]

un ami les a montés hier et ca lui donnait ces symptômes(sans retocuhe carto) aujourd'hui il a roulé avec elle focntionne parfaitement sauf que l'on entend qu'il faut retoucher la carto,le ralenti n'est pas au top et ca pétarade pas mal à l'échappement...je verra bien lorsque je démarrerai celle de Mat!

[spirou11 0]

Si la gestion est faite en consequence, a priori non...
Ceci dit les clapets sont la pour faciliter les demarrages a froid donc forcément si tu le vire ça doit être 'moins' bien

Édit : le temps que j écrive mon mess, ju59 à dit la même chose que moi!

[CARNEIRINHO 0]

Sa brouttait a froid ju?

[ludo 16s 0]

les voiture de non jours son capricieuse vive electronique

[spirou11 0]

...

[Onemanshow 0]

Sympa .

[CARNEIRINHO 0]

Tuerie!

[spirou11 0]

Merci

[YannS2 0]

Magnifiques toutes les 2 !

[spirou11 0]

Merci yann

[spirou11 0]

Bon le bloc est démonté pour une remise à neuf!
Pas mal de surprises au démontage...il était temps qu'elle soit reprise de A à Z...
En gros fuite de liquide et d huile au niveau du turbo, durite qui commande la wsgate cuite et fissurée ce qui empêchait le turbo de décharger correctement...le turbo à donc pris du jeu.
De la limaille dans les durites d admission, l echangeur, la crepine...
Un goujon avait ete remplacé par un vis pour l assemblage collecteur/culasse...forcément elle a peté au démontage...
Distribution faite à l arrache, une vis avait pété dans le pignon de vilo et ça avait été laissé comme ça...
Mauvais modèle de VM...

Heureusement pas de surprises sur les internes, c est un miracle a la vu de la limail qu'il y avait partout...

Quelques photos du travail :





Le bloc une fois propre (il va partir en réalisage/surfacage) :


Bonus :

[Onemanshow 0]

Bien pour la cure de jouvence qui commence par l'intérieur .

Sacré veine de n'avoir rien endommagé pété .

Tu ré alèses donc changement de pistons ? beau taf

Merci

[raglapince 0]

Ça ta pris comme ça ?

Ou ta senti un peu truc venir pour tous démonte ?

Bon courage ;-)

[YannS2 0]

Non, il se fait chier chez lui

[spirou11 0]

J ai rien senti venir du tout, la caisse tournait fort et paraissait nickel (hormis le pb de VM qui faisait merder l embrayage)..
Ceci dit, j achetais une caisse qu' avait fait plus de 70000km avec un gt30 sur un moteur full stock jamais ouvert...bref je voulais tout refaire avant de l emmener sur piste...
Bon du coup on va essayer de gagner des cv...

ca n empêche que le reste de la caisse est hyper sain (heureusement)...
Elle sera bientôt toute neuve!

[raglapince 0]

Ah ouai chance d un coup

[Greg 206rc 0]

ca fait peur le montage de distrib, vis pété etc.... c'est pas sérieux

[spirou11 0]

Tu m étonne...perso c est vraiment le genre de détails que je ne supporte pas...

[ROCCO11 0]

Sacré suprise

La prepa a Combien de bornes ?

La limaille n'a pas du faire du bien au bloc meme si c'est pas visible ni ressentis au volant


Elle va etre neuve cette golf

[Greg 206rc 0]

spirou a écrit:

Tu m étonne...perso c est vraiment le genre de détails que je ne supporte pas...

ba là c'est loin d'être un détail pfffffff faut toujours tout faire soit même.

[spirou11 0]

ROCCO a écrit:

Sacré suprise

La prepa a Combien de bornes ?

La limaille n'a pas du faire du bien au bloc meme si c'est pas visible ni ressentis au volant


Elle va etre neuve cette golf

La limaille vient d une grille du debitmetre qui a ete avalée par l ancien turbo il y a 6000km...de ce que je sais le gros avait été retiré. Malheureusement il en restait...Mais heureusement j avais en tête de forgé au passage donc realesage...etc
Sinon c est clair Que meme si c est "minime" la limaille n a pas du faire du bien mais d ici peu ca sera une histoire ancienne...
la prepa a 70000km quand même...les internes stocks ont tournes avec quasi le double de puissance durant tout ça temps!

[ROCCO11 0]

Ok

Au moins tu serra sereins apres la remise a neuf

Surtout pour apprécier la piste sans arriere pensé

[spirou11 0]

Greg 206rc a écrit:

spirou a écrit:

Tu m étonne...perso c est vraiment le genre de détails que je ne supporte pas...

Ba là c'est loin d'être un détail pfffffff faut toujours tout faire soit même.

Je n'ai pas la pretention de faire les choses tout seul...je n'ai pas toutes les competences pour ca.
Par contre je suis attentif à tous cela!

[spirou11 0]

ROCCO a écrit:

Ok

Au moins tu serra sereins apres la remise a neuf

Surtout pour apprécier la piste sans arriere pensé

C est exactement le but

[zazou33 0]

Bon courage pour la suite