M3/M5/s14a/evo8/M3T

[Darkmatt 0]

yopla
encore un dimanche dans le sud
tous les tests sont en 2vs2 sauf la s14a

les tests :
-Vince M3 e46 manu stock vs Sig M5 e39 Stock

-Vince M3 e46 manu stock vs S14a prépa Flo (souci de boite la 3 rentrera proprement que sur le dernier tir)

-Yo evo8 e85 467ch vs M3 e36 3.0 T 500ch David (souci de richesse sur le premier tir l'afr était a 9, la pression d'essence a donc était baissée sur les tests suivants.)

[bonbers1 0]

dommage pour la musique pendant le test

[Darkmatt 0]

le son sature lol
et puis dans le sud on aime bien en faire trop rajouter des grigris XD

[bonbers1 0]

[Mowgly1 0]

Beaux tests!
Elle a l'air de marcher fort la M3T

[rocheton 0]

Beaux tests ! Par contre les routes ou vous testez font flipper, un mauvais ecart et t'embarque lautre !

[Darkmatt 0]

oui mais au moins on dérange personne et les flics s'en foutent c'est une route sans issue

[Speed20001111 0]

Dommage pour la S14a aussi, elle a pas assez de piece

Sympa la video en tt cas merci

[Darkmatt 0]

y'a pas grand monde qui regle les japs par ici lol

[TREZ11 0]

Le m3 je l ai vu cette ete mon pote lui avait achete des injecteurs , 1b5 500chx il a quand meme une grosse galere , en meme temps sa m etonne pas quand on sait qui a fait la carto ....mais le montage est tres propre

[rocheton 0]

Darkmatt a écrit:

oui mais au moins on dérange personne et les flics s'en foutent c'est une route sans issue

De ce côté la vous avez de la chance de pouvoir test même en journée !!!

[Speed20001111 0]

Darkmatt a écrit:

y'a pas grand monde qui regle les japs par ici lol

Un petit Stage 3 avec une generique qui vient de l'angleterre. C'est 350cv pour 1T2. Donc pas besoin de préparateur

[Darkmatt 0]

TREZ a écrit:

Le m3 je l ai vu cette ete mon pote lui avait achete des injecteurs , 1b5 500chx il a quand meme une grosse galere , en meme temps sa m etonne pas quand on sait qui a fait la carto ....mais le montage est tres propre

ils sont peut etre meilleurs en megane rs

speed2000 a écrit:

Darkmatt a écrit:

y'a pas grand monde qui regle les japs par ici lol

Un petit Stage 3 avec une generique qui vient de l'angleterre. C'est 350cv pour 1T2. Donc pas besoin de préparateur

ah bin y'a personne qui sait y faire alors lol
y'a bien une s13 2jz en cours de reglage dans le coin on verra ce que ca donne

[Marco Alonso 0]

ca va la s14 se defend pas trop mal je trouve !! pas mal les test !!

[deurf1 0]

TREZ a écrit:

Le m3 je l ai vu cette ete mon pote lui avait achete des injecteurs , 1b5 500chx il a quand meme une grosse galere , en meme temps sa m etonne pas quand on sait qui a fait la carto ....mais le montage est tres propre

Oui, pour moi il a pas 500cv, ou alors l'evo a bien + que 450...
Par contre, je ne parle pas de la carto, je ne sais pas qui l'a faite!

[Darkmatt 0]

aem réglé par dijon auto 499ch au banc
l'évo 467ch au banc aussi chez yjc alès

aprés david dans le m3 conduit soft : passage de rapports tranquile, pas de précharge etc
c'est aussi certain qu'un banc on lui fait dire ce qu'on veut

[Ludooo11 0]

Y a quoi comme modification sur l'Evo? C'est une VIII?

[Darkmatt 0]

Evo 8 alors de tête : turbo tomei mais collecteur stock, internes forgés, injos, fmic, ligne, gestion vi-pec e85 @ 1b9
embrayo renforcé mais boite et pont stock c'est costaud quand même

il a un bloc 2.3 qu'il envisage de jeter dedans s'il s'enerve lol

[Darkmatt 0]

en complément david a posté la vidéo filmé du M
la gopro ca filme vachement mieux que mon apn merguez lol